動感時尚Kia Stonic

跨界小休旅Kia Stonic,雖然身材嬌小,卻擁有高度的空間機能性,全新的1.0升渦輪增壓汽油引擎,搭配七速雙離合器變速箱,讓動力輸出更具效率,亮眼的外型充滿了動感時尚,不論是在都會或是野外,都相當的吸睛,本期我們就用這款小休旅來一趟兩天一夜的試駕體驗,感受Stonic的無限魅力。

台北Taipei→三峽Sanxia→復興Fuxing→大溪DaxiSanxia→台北Taipei

亮麗的外型,細膩的內裝,豐富的配備,高度的空間機能性,再搭配上全新的1.0升渦輪增壓汽油引擎,以及札實的底盤設定,讓Kia Stonic深受消費者的喜愛,本期我們就用這款小休旅來一趟兩天一夜的長途路試,我們來到了位在東眼山國家森林遊樂區裡的露營區,沉浸在滿滿的芬多精及悠閒的氛圍,第二天再繞到大溪老街,之後才循國道回到台北,全程超過150公里的路程,感受Stonic所帶來的休旅饗宴。

大膽吸睛的造型

充滿設計感的外觀造型,傳承自家族的線條語彙,營造出Stonic強烈的時尚風格與動感個性。
專屬的鋼琴烤漆虎鼻式造型水箱護罩,兩側連接前衛造型的投射式大燈附LED日行燈,融入車頭造型的前保桿,兩側嵌入投射式前霧燈,霸氣的下氣壩下方設置霧銀的下護板,更增運動的風尚。

前衛造型的投射式大燈附LED日行燈。
融入車頭造型的前保桿,兩側嵌入投射式前霧燈,霸氣的下氣壩下方設置霧銀的下護板,更增運動的風尚。
車頂設置的行李架直桿造型也經過了設計,更凸顯年輕的風格

流暢的車側線條,車身腰線起自前輪拱上方,貫穿了前後門的把手,下腰線串連了前後輪拱的下方,再加上外拱的輪拱,在陽光之下呈現出光影的變化,17吋的雙色鋁合金輪圈,配置205/55 R17的輪胎,輪拱及車側下方設置黑色護條,車頂設置行李架,還可以選配雙色的車色,更增時尚休閒的氛圍。
車頂後方延伸出一個小尾翼,嵌入高亮度的LED第三煞車燈,搭配頗具跑格的LED尾燈組,提升了後方的警示效果,黑色護板的後保桿,下方嵌入霧銀的下護板,搭配鍍鉻的單出尾管,讓車尾造型更為耀眼。

頗具跑格的LED尾燈組相當具有科技感,警示效果更佳。
車頂後方延伸出一個小尾翼,嵌入高亮度的LED第三煞車燈。
黑色護板的後保桿,下方嵌入霧銀的下護板,搭配鍍鉻的單出尾管,讓車尾造型更為耀眼。

前衛俐落的內裝

黑色基調的內裝搭配霧銀及鋼琴烤漆飾板,呈現出細膩的質感,豐富的配備,直接式的操作,不僅使用上更為就手,也展現出前衛俐落的風格。
中控台嵌入了七吋的多媒體影音觸控系統,可支援語音聲控,以及Apple Carplay/Android Auto,使用上更為方便,下方連接恆溫空調系統,以及一個開放式的置物空間,內設有USB及AUX專用接口,接著是落地式的排檔座。

黑色基調的內裝搭配霧銀及鋼琴烤漆飾板,呈現出細膩的質感。
中控台嵌入了七吋的多媒體影音觸控系統,可支援語音聲控,以及Apple Carplay/Android Auto,使用上更為方便。

三幅式皮質包覆的方向盤,不僅觸感極佳,還整合了音響、定速及旅程電腦快撥鍵,雙環式自發光儀表板,中央嵌入了3.5吋的整合智慧型旅程電腦顯示幕,可提供剩餘油量行駛里程,平均油耗及目前油耗等資訊供駕駛參考,Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統、Smart Key智慧感應型遙控鑰匙,以及ISG怠速熄火系統,讓操作上更為方便也更為節能。
人體工學的雙色皮椅,具有良好的支撐性,搭配附有隱藏式置物空間的前座中央扶手,長途駕乘時更顯輕鬆愜意,後座椅背可6/4分離向前傾倒,連接到後廂形成一個開闊平坦的置物空間,可調式的行李廂底板,可兩段式調節地板的高度,讓空間變化更具機能性。

雙環式自發光儀表板,中央嵌入了3.5吋的整合智慧型旅程電腦顯示幕。
人體工學的雙色皮椅,具有良好的支撐性。

安全智能的巡航

1.0升的小排氣量動力輸出,擁有節能的優勢,再輔以多項的智慧安全輔助系統,以及嬌小的車身尺碼,在高速巡航或是來到車流繁忙的市區之中,更顯靈活的優勢。
油門的控制相當的線性且輕盈,起步加速相當的靈活,七速雙離合器自手排變速箱,不僅動力傳遞更具效率,檔位的銜接也相當順暢,在國道上很快便來到巡航的車速,可開啟速限控制或是自動定速兩種不同的系統,再開啟車道偏移警示及維持輔助系統,即可輕鬆地在國道上巡航,變換車道時還有盲區偵測警示及車道變換警示系統的協助,再加上前方主動煞車輔助以及前方碰撞警示系統,大幅地降低了意外的發生。

1.0升渦輪增壓汽油引擎,可爆發出120ps的最大馬力,以及17.5kgm的最大扭力。
七速雙離合器自手排變速箱,不僅動力傳遞更具效率,檔位的銜接也相當順暢。

順暢的引擎運作,在高速巡航幾乎感受不到引擎室傳來的聲響,對於環境的噪音也有良好的抑制,保有車室的靜肅性,變換車道時,札實的底盤可保有穩定的車體重心,再加上車身動態管理系統及直行制動穩定系統的協助,可得到穩定的行路表現,也提升了乘座的舒適性。
來到了車流繁忙的都會區之中,Stonic完全展現了小型車靈活的優勢,僅4140mm的車身長度,以及5.2公尺的最小迴轉半徑,輕鬆地穿梭在大街小巷之中,開闊的駕駛視野,搭配上四眼式後倒車輔助雷達、附有轉向車幅線的倒車顯影,以及後方交通防撞警示系統,讓駕駛者不僅可精準掌握車輛四周的狀況,甚至連看不到的死角都幫你主動偵測,確保行車的安全。

後座椅背可6/4分離向前傾倒,搭配可調式的行李廂底板,讓空間變化更具機能性。
流暢的車側線條,車身腰線起自前輪拱上方,貫穿了前後門的把手,在陽光之下呈現出光影的變化。

靈活輕巧的操控

在蜿蜒起伏的山道上,對於車輛的扭力及底盤是相當大的考驗,而Stonic雖然是款只有1.0升的小排氣量車款,但仍有17.5kgm的最大扭力表現,且從1500轉即進入扭力峰值,且一直延伸到4000轉,幾乎涵蓋了常用的轉速域,而最大馬力也可到120ps,如此的動力表現,對於一款車重僅1205公斤的小車來說已經很足夠了。
從國道三號三峽交流道下來後,穿過三峽市區接到台三線省道,再轉台七乙線後,接著就轉入鄉道,在蜿蜒的山區中繞行,省道的路面寬敞,跑起來相當的舒適,但來到鄉道後,雖然仍是高品質的柏油路面,但路寬狹小了許多,偶爾還有需要停等會車的路況,且高低起伏及彎道的角度都加大不少,還有許多陡升坡的髮夾彎,還好Stonic的軸距短,底盤的高度也還好,面對如此刁鑽的彎道,也都能輕鬆通過。

車三幅式皮質包覆的方向盤,不僅觸感極佳,還整合了音響、定速及旅程電腦快撥鍵。
後座的空間頗為寬敞,搭配高低可調的頭枕,提升乘坐的舒適性。

四輪碟式煞車提供強大的制動力,可精準的控制入彎時的車速,前麥花臣後CTBA歐化扭力樑式懸吊系統,在彎中提供良好的支撐性, TVBB彎道制動分配系統在高速過彎時,若有轉向不足的情形時,可透過調整內外輪的煞車力道以增加過彎時的穩定性,轉向輔助照明更可彌補在夜間視線不良時的輔助照明,讓駕駛者更精準掌握彎中的路況,在通過彎頂點之前稍加大油門,很快進入扭力峰值的轉速域,隨著油門逐步加大,充沛的扭力推動車身快速前進,出彎後札實的底盤快速回復車體重心,準備迎向下一個彎道,展現出靈活輕巧的操控表現。

17吋的雙色鋁合金輪圈,配置205/55 R17的輪胎。
四眼式後倒車輔助雷達、附有轉向車幅線的倒車顯影,以及後方交通防撞警示系統,確保行車的安全

最佳伴遊的首選

在東眼山上的露營區渡過了輕鬆悠閒的夜晚,第二天一早下山,改走台七線來到大溪老街,走訪老街的風華及古早味的美食後,循國道三號回到台北,也結束了這兩天一夜的試駕行程,最後結算這次的油耗表現,總計跑了161.4公里的路程,使用了11.8公升的油量,得到了每公升13.6公里的平均油耗。
縱觀Stonic這兩天一夜的試駕行程,亮眼的外型不論是在都市或是野外都相當的吸睛,細膩的內裝質感以及豐富的配備,使用上相當的就手,高度的空間機能性,方便載物的取放與歸納,來到國道上展現出順暢的行路表現,來到都市中又能展現小型車的優勢,在大街小巷中穿梭自如,還有多項安全輔助系統提升行車的安全性,來到山區在充沛的扭力支援,搭配札實的底盤設定,讓操控更顯靈活輕巧,讓我們毫無負擔地渡過了一個惀快的假期,可說是最佳伴遊的首選。

Kia Stonic讓我們毫無負擔地渡過了一個惀快的假期,可說是最佳伴遊的首選。

三峽老街

在台灣的諸多老街中,三峽老街的知名度算是相當高的,再加上近年來剛剛完成老街的重整計劃,將整個街區與河濱公園及長福橋結合,讓三峽老街呈現出全新的樣貌,相當適合全家大小同遊。

東眼山森林遊樂區

東眼山森林遊樂區的海拔高度介於650至1212公尺之間,佔地廣達916公頃,園區有多條步道串連,除了擁有豐富的森林生態之外,還有精彩的地質景觀,絕對讓你不虡此行。

庫司景觀露營區

位在東眼山森林遊樂區裡的原住民保留地之中,庫司景觀露營區最大的特色就是擁有中海拔開闊的山巒景緻,在這裡露營時,還可將整個森林遊樂區納入你的休閒行程中,走訪多條步道,呼吸到滿滿的芬多精。

大溪老街

提到桃園大溪,最富知名就屬老街了,巴洛克的建築古色古香,懷舊的風味發思古之幽情,著名的豆干及懷舊美食更是讓人食指大動,而新建的大溪橋更採用了巴洛克的風格,與老街相呼應,也成為這裡新的地標。

Kia Stonic

售價79.9-84.9萬元
引擎型式998c.c. L3渦輪增壓
最大馬力120ps/6000rpm
最大扭力17.5kgm/1500-4000rpm
變速系統七速自手排
驅動方式前置引擎/前輪驅動
尺寸4140╳1760╳1520mm
軸距2580mm
懸吊系統前麥花臣/後扭力樑
配胎185/65 R15

Kia Stonic油耗表現

油耗總量11.8L
行駛總里程數161.4Km
省道公路里程數11.7Km
快速道路里程數0Km
市區道路里程數15.3Km
山區道路里程數53.8Km
高速公路里程數80.6Km
平均油耗13.6Km/L