你對於性能車有何種期待？想要是AMG出品又想要有良好的車室空間，可以選擇GLC 43 4Matic或GLE 53 4Matic+這類中大型性能SUV，想要尺寸小一號的可選擇GLA 35 4Matic，不過在GLB 35 4Matic推出之前，穠纖合度的性能華豪5+2座級距一直是市場上的從缺，因此GLB 35 4Matic的誕生可說是搶先一步獨霸市場。
對於追求駕駛樂趣的小家庭買主來說，GLB 35 4Matic的誕生簡直像救世主出現一般存在，除了搶先佔領該級距市場之外，再加上三芒星的品牌光環，推出當下立馬在網路掀起不少討論。此次試駕的First Edition版本全台灣限量50台，較標準版僅需加價7萬元的方式可擁有外觀的夜色套件與可連動駕駛模式切換的AMG Ride Control三段式可變阻尼懸吊，具備更迷人的性價比，雖然試駕車並無加價6.1萬選配第三排雙人可收折座椅，但透過安全方面或舒適配置的選配加總下，此車最終價格也超過了300萬元之譜，究竟什麼樣的魅力能讓許多買家如此著迷呢？
AMG車型採用專屬的鍍鉻直瀑式水箱護罩。 
帶有AMG字樣的20吋銀色五輻雙肋式鋁圈。
黑化內斂樣貌
此車的外型樣貌雖然和標準車型的AMG Line跑車化套件極為相似，不過最大的差異即為車頭的AMG鍍鉻直瀑式水箱護罩，同時車尾的雙側鍍鉻排氣尾飾管在AMG車型上也改為專屬的雙側鍍鉻排氣尾飾管來做樣式區隔，且在夜色套件點綴下，包含前後保桿下緣、車外後視鏡罩以及B柱以後側窗與後擋玻璃暗色處理等等也是獨特之處；而在輪圈方面，GLB 35 4Matic標配帶有AMG字樣的20吋銀色五輻雙肋式鋁圈，裡頭標配了包括AMG灰色煞車卡鉗的高性能煞車系統之外，前卡鉗為4活塞，後卡鉗採單活塞，同時加大的碟盤尺寸也帶來更優異的制動效果，可說是魔鬼藏在細節之中。
車尾上方配備AMG專屬亮黑色後擾流尾翼。 
夜色套件使保桿下緣和排氣尾飾管皆改以黑色呈現。
熱血實用座艙
打開車門後，試駕車選配了豪華內裝套件，包含了映入眼簾的紅黑雙色真皮跑車型座椅、雙前座電熱座椅以及附縫線的Artico包覆儀表板上緣，Artico實際摸上去的手感和軟質塑料較為接近，不過也能提供更高級的視覺感受。
試駕車選配了豪華內裝套件，包含了紅黑雙色真皮跑車型座椅。 
行李廂空間可由565公升擴充最大至1800公升。
緊接著在駕駛介面上，全車系標配了進階MBUX多媒體系統，因此包括儀表板和中控螢幕為雙10.25吋樣式，而在儀表裡依照慣例具備行車電腦、衛星導航之外，互聯導航套件在GLB 35 4Matic為標準配備，由交車日起享三年內免費圖資更新，包括交通號誌輔助、即時路況資訊等導航附加服務，同時還支援全螢幕顯示於儀表之中，另外在方向盤上採用附12點鐘方向標記的AMG高性能Nappa真皮平底跑車方向盤，具備非常優異的操控手感。再看至中控台最上方的10.25吋觸控螢幕，此車配有AMG Track Pace賽道駕馭應用程式和Race Start起跑控制，能記錄競速時間與路線，讓駕駛者進而提升駕駛技巧。緊接著來至後排，以筆者身高175cm來說頭部和腿部空間皆綽綽有餘，且座位支援大幅度前後滑移和傾倒來讓成員找到最舒適的坐姿。
可惜不論智慧駕駛輔助或360度環景顯影系統皆為選配。 
附12點鐘方向標記的AMG高性能Nappa真皮平底跑車方向盤。 
10.25吋觸控螢幕裡頭整合多項AMG專屬功能。
動力源源不絕
GLB 35 4Matic搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力306hp/5800rpm與40.8kgm/3000-4000rpm的最大扭力，搭配AMG SpeedShift DCT雙離合器八速跑車化自手排變速箱後，0-100km/h加速僅需5.2秒，極速為電子限速設定在250km/h，值得一提是此車依然維持純汽油的動力單元，並無搭載48V輕油電系統，因此能體驗到的樂趣相對又更加純粹，不過或許是因考量到GLB偏向家庭使用導向的緣故，原廠並無賦予此輛車兇猛的發動排氣聲浪，對於硬派車迷來說較為可惜。
而在駕駛模式上，提供了Comfort、Sport、Sport+與Individual等多種模式切換，首先在Comfort模式上此車可說是非常溫和，動力方面理當無庸置疑，不過整體油門反應線性不突兀，同時懸吊的回饋雖然具備良好的支撐性，但遇到些許不平路面時，車輛會以左右晃動來傳至座艙以維持最佳的乘坐舒適感，當下真的會使駕駛者忘記這正是一輛AMG出品的性能車，不過當透過方向盤右方的Dynamic Select控制旋鈕調整至Sport或Sport+模式後，拜First Edition標配的AMG Ride Control可變阻尼懸吊所賜，雖然路面處理變得更為直接，不過整體感受依然兼具舒適的回饋響應，但不論傳動系統、變速箱換檔模式都變得更加激進，同時在油門踩深一些後，高調的聲浪也隨之出現，熱血程度自不在話下。
最後在Individual模式上顧名思義就是駕駛者能針對換檔模式、動力反應、避震模式等處，來個別調節至最適合駕駛者的車輛特性，再加上AMG Performance 4Matic主動式四輪驅動加持下，穩定的駕馭感不僅能帶來油然而生的樂趣，更能帶給後排乘客安穩的駕乘感受。
Mercedes me connect互聯
如買家購買此車後，別忘了在手機裡下載Mercedes me App，因為下載此App後不僅能大幅增加車輛功能，還能使用車生活便利許多，不但能利用手機遠端提前發動車輛與開關門鎖之外，在這炎熱的夏天還能在上車前提早一步開啟車內空調，先進行＂冷房＂的動作，此外如車主忘記了車輛停放位置，可透過車輛監控來查看停車位置提示、車輛追蹤等功能，其他像里程數、胎壓、煞車來令片狀態等功能皆可透過此App來隨時掌握。
Mercedes-AMG GLB 35 4Matic First Edition
| 售價 | 287萬 |
| 引擎 | 1991c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 306hp/5800rpm |
| 最大扭力 | 40.8kgm/3000-4000rpm |
| 變速系統 | AMG SpeedShift DCT 雙離合器八速自手排 |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後多連桿 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4650×1850×1662mm |
| 軸距 | 2829mm |
| 車重 | 1755kg |
| 配胎 | 255/40 R20 |
| 0-100km/h | 5.2 sec |
| 極速 | 250km/h |
| 造型 | 優 |
| 動力 | 優 |
| 配備 | 尚可 |
| 介面 | 優 |
| 操控 | 優 |
| 舒適 | 優 |
| 空間 | 優 |
| 安全 | 優 |
| 油耗 | 尚可 |
| 樂趣 | 優 |
