即使2020年的今天，仍然有國人對於Škoda這個來自捷克的品牌感到陌生，這個品牌雖然在2005年於台灣出現，相較之下晚於國內目前常見的日系和德系品牌，但它在國際上的表現可以說相當優異，尤其以優秀的妥善率著稱，當然它的優秀不僅於此，小改款後的Superb更是散發出品牌旗艦的光環。
2005年由台塑集團旗下的台朔汽車引進國內，這是國人第一次見到這歐洲百年大廠，其中因為代理權的轉移，改由目前的Škoda Taiwan銷售，2015年銷售成長高達77%，因為它優異的妥善率，造成國內熱賣的風氣，達到國內進口車前9名的成績。以筆者的觀點來說，Škoda的定位在於創造進口車的豪華同時又保有接近國產車的價位，也許它的品牌魅力不若1A2B，但它擁有同樣進口車的身分，以及更親民的售價，這就不難以想見它節節攀升的市占率。
矩陣式智慧型頭燈設計相當漂亮，配合LED霧燈輔助轉向照明。 
輔助駕駛的Sensor，能夠有效的減少意外的發生。
當然Škoda目前也身為福斯集團旗下的品牌，其中有相當多的資源是共用的，雖為共用卻不代表相同，以歐洲市場調查來看，有部分使用者覺得Škoda旗下車型的耐用度甚至高於福斯，這就代表了捷克的造車工藝是不亞於造車大國的。Škoda以後來居上之姿前進世界，缺點也因此暴露了出來，舉凡產能不足以應付往上攀升的銷售，造成消費者等車時間較長，後勤維修據點不夠普及，相對的增加零件維修費用，這是Škoda必須面對的課題，期待改善了以後，能在國內創造出一翻好成績。
整合方向燈的後照鏡，質感上相當優異。 
LED尾燈帶出大型房車應有的質感。
安全無價
歐洲車之所以會有相當份額的市佔率，原因就在於對安全的注重，歐洲車通常都不會以安全氣囊數或科技安全配備做等級的區分，反觀日系或國產車都以這些配備作為等級的劃分，給消費展現出誠意不足的感受，這點也是希望這些車廠能夠進步的地方。Superb將重點放在安全配備上，因為全車系都是一樣的配置，不因為價錢的高低而區分安全係數，由此可見歐洲果然是汽車的發源地。
格局方正的後行李廂，6/4分離式座椅倒平後能創造出更優異的空間。 
大氣內斂正是大型房車應有的格局。
畢竟Škoda算是歐洲當地的平價車，即使氣囊數補足了，可能也會有消費者懷疑它的碰撞安全性是否及格，這點它也可以說全面兼顧，在歐盟撞擊測試(Euro NCAP)中，獲得最高等級五顆星的評鑑，表現出歐洲車長久以來對於安全的優良傳統，當然也因為有全車系九具氣囊的加持才能拿到撞擊測試下滿分的成績。常常可以聽見某些消費者向車廠抗議，抗議他們偷走了防撞鋼樑，筆者的確認為防撞鋼樑是不容易被發現，除非遇到撞擊或有心拆開看，否則很多消費者都被某些車廠蒙在鼓裡，而Superb也在全車系都安裝了前後吸震式保險桿，在面臨撞擊時，能夠有效的吸收衝擊，保護車內乘員，並且在四門都安裝了防撞鋼樑，即使面對側向撞擊，都能達到最佳的保護效果。
鋼琴烤漆搭配中文觸控螢幕，質感至上。 
沉穩的基調在在顯示出大型房車的成熟風範。
平價Superb 尊榮Škoda
全球傳統房車的銷售越來越不樂觀，因為目前正處於SUV當道的年代，儘管傳統房車還是有一定的需求，但可以預見的是每況愈下的銷售成績，儘管如此Superb仍然端出好料搶佔這份市場，首先是傲視同級距最佳空間表現，它的後座頭部空間以及膝部空間都在同級距內達到最大，筆者不的不說這種空間表現已經可以當作老闆的座車來使用。再來則是擁有駕駛座8向電動調整座椅含三組記憶功能，駕駛者可以很輕易地調整到舒適的坐姿，不論CP值或實用性都在水準以上。
簡單的髮絲紋襯托出排檔桿的優質作工。 
舒適大氣的皮質座椅，附上三組記憶裝置，乘坐質感上乘。
內裝對於細節的布局更是令筆者眼睛為之一亮，通常在勞斯萊斯可以看到的車門傘，在Superb上也能看到，並且一樣附加了防水與排水的功能，在台灣如此多雨的國家，絕對在實用性上加分不少。另外，台灣也是手搖飲料的天下，Škoda也為消費者設計了Easy Open前座置杯架附加防滑功能，即使沒有副駕可以幫忙扭開明蓋，這項功能立刻派上用場，駕駛者只需專注在駕駛上，不在因為分神取水瓶而造成意外，無形中也增加了開車的安全性。同時也不需要另購外廠的收納袋，原廠就有前座椅背置物袋配置在座椅側邊，這點保持了車內的完整性。可以看到Škoda不只專注在安全上，更在細節上苦下功夫，達到多數人用車的需求，節節高升的市占率是一點也不令人意外。
優秀的後座空間，絕對可以勝任老闆座車。 
手動遮陽簾在台灣是相當貼心的配置。
聰明的 就懂
雖然小改款Superb的智慧型複眼頭燈組需要選配，並且啟動條件為30km/h以上，但這項配備可以很有效的在山區或視線不佳的地區達到視野清晰，絕對是一項物超所值的配備。另外在駕駛體驗上，可以很明顯的感受到原廠刻意調校出中性的駕駛體驗，卻又擁有歐洲車的沉穩，可以說人人都能輕易上手的一部大型房車，也因為大部分使用者不是屬於激烈操駕以及跨越險惡地形的操駕方式，往往只想在移動的過程中尋求舒適以及安穩，這部大型房車很剛好的符合絕大多數人的用車需求。
Superb 1.5 TSI的稅金以及油耗達到高標準，稅金比2000c.c.少一級，油耗則是因為只在這等級才有的汽缸歇止系統，在高速低負載的情況下，主動歇止二、三缸，達到省油的目的，並且在切換時幾乎感受不到震動，搭配上換檔敏捷的DSG雙離合自手排變速箱，綿密的換檔邏輯，造就出平穩舒適的移動過程。對於家庭中的長輩而言，或許認為轎車才能凸顯開車的本質， Superb 1.5 TSI可以很好的詮釋，不僅外觀內在皆有很傑出的表現。Škoda的產品力非常值得消費者所擁有，各方面的精細程度，絕對值得買家細細品味。
Škoda Superb 1.5 TSI菁英版
| 售價 | 122.9萬 |
| 引擎 | 1498c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 150hp/5000-6000rpm |
| 最大扭力 | 25.5kgm/1500-3500rpm |
| 變速系統 | 七速雙離合自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4869×1864×1469mm |
| 軸距 | 2841mm |
| 車重 | 1470kg |
| 配胎 | 215/55 R17 |
