New Ford Focus ST Wagon SLS Edition
依照以往的各車商行銷策略來看，加配備、換上特規 版的銘牌，在售價上小幅上調，一輛全新車型就此 誕生，但Ford這次針對ST Wagon卻反其道而行，透過減配備、總價更便宜的銷售手法，推出Focus ST Wagon SLS Edition，不但重量更輕，同時在維持相同性能的條件下，總車價便宜14萬元，讓仍在觀望的準車主們，有了更能以拒絕Focus ST Wagon SLS Edition的理由!
第一代Focus於1998年在德國Saarlouis 工廠正式下線，開啟了Focus極其輝煌的時代，至今已20餘年仍領現全球暢銷排行，是Ford相當重要的戰略車款;而為了向Saarlouis工廠致敬，Saarlouis工廠下線的車籍代碼以SLS為名，Focus ST Wagon SLS Edition就是以這樣的方式命名!另一方面，SLS Edition的相對含義還有「Sporty & Light Station Wagon」，意指更極致運動化及輕量化，不背離其蘊含的運動本性，讓駕駛者能透過更優惠的價格，入手你人生第一輛的Ford Focus ST Wagon!
性能跑格風範
車頭中央採用了ST專屬霧黑型大型水箱護罩。
頭燈由旭日之刃的頭燈樣式改為奪目之鐮，減少AFS主動轉向的功能之外， AHB自動遠近光燈則保留下來。
價格是New Ford Focus ST Wagon SLS Edition的 主要優勢，但是在外觀上也與Focus ST Wagon有些許的差異，不過在跑格的氛圍卻未因此減少，在外觀部分，全車ST專屬空力套件包含前後下擾流、側裙等，並於車頭中央採用了ST專屬霧黑型大型水箱護罩，兩側的頭燈由旭日之刃的頭燈樣式改為奪目之鐮，減少AFS主動轉向的功能之外，AHB自動遠近光燈則保留下來。 將視線轉往至車側，B柱後的乘客座同樣採用深色玻璃的配置，同時車頂具備車頂行李架外，全景式天窗也在Focus ST Wagon SLS Edition上取消，這也是重量能夠減輕的重要關鍵!另外，在標準版的Focus ST Wagon 標配為235/35 R19的專屬鋁圈，於Focus ST Wagon SLS Edition則搭載為 235/40 R18，同樣採Michelin Pilot Sport 4S高性能跑胎，維持同樣寬度的基礎下，降一吋輪圈尺碼及增加扁平比的變動，對舒適度也會有些許的 提升。
至於煞車系統部分，前330、後302mm的加大碟盤在Focus ST Wagon SLS Edition也是標準配備，搭配上性能代表色的紅色卡鉗，時刻透露出不凡 的運動張力，即便在Focus ST Wagon SLS Edition也未有銳減。車尾的細節上，相同搭配ST專屬的運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管與車尾ST專屬銘牌，並未搭配SLS的專屬字樣，不過為了有效減輕車身重量，標準版的電動尾門則改為手動啓閉，減少電子開啟機構後，能有效地將重量減輕最大化。
Focus ST Wagon SLS Edition則搭載為235/40 R18，同樣採 Michelin Pilot Sport 4S高性能跑胎。
雙邊單出的排起尾管，是ST車型專屬的外觀特色。
運動氛圍座艙
性格化的座艙在Focus ST Wagon SLS Edition仍 是保有運動本質的基礎，飾板處理運用碳纖維紋路材質，搭配闇黑頂篷，輔以白色縫線編織 妝點而成的車室內裝，營造出S T車系專屬的性 能風味;當然，延續以往ST車型保留下來的RECARO跑車座椅，更是一進入車室最亮眼的個性特色，採真皮及不織布混色包覆，並且在側面別上了RECARO，以及椅背上紅色ST的字樣，不但能滿足外貌協會的視覺需求，在腰部及大腿的兩側，都提供優異的側向包覆性，實際乘坐後，身材較瘦小或是寬厚體型的，都可以獲得優異的乘坐支撐;除此之外，針對駕馭方面的配置，駕駛者眼前的三幅式平底方向盤採用真皮式包覆，於左右兩側的三九點則是使用上透氣皮、內側則為白色縫線的搭配，提供 在激烈操駕時的優異手感，當然，恰到好處的方向盤口徑以及左右死點僅兩圈的精準轉向，依然是ST傳統延續下來的操駕魅力!
此外整合在方向盤右側的盤面，提供S以及Mode供駕駛者更為直覺的模式切換;而ST車系提供渦輪壓 力、機油溫度、機油壓力的三環錶，則是整合 在12.3吋全彩液晶智慧多功能顯示螢幕當中， 不過在Focus ST Wagon SLS Edition駕駛座艙中可以發現，它取消HUD智慧型抬頭顯示器、全景式天窗以及上方眼鏡收納盒，這是標準版與SLS版在於內裝上的最大差異。娛樂系統方面，Focus ST Wagon SLS Edition標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載SYNC 3及原廠中文衛星導航系統，結合了Apple CarPlay與AndroidAuto手機聯結功能、Qi無線充電座，與標準版不同的是取消675W輸出的 9支B&O重低音環艙音響系統，改採一般的6支環艙劇院揚聲器的設定。 空間是Wagon車型相較其它車型中的優勢，在一般五座的模式下，Focus ST Wagon SLS Edition提供694公升的行李廂空間，若透過6/4分離傾倒功 能附一鍵式傾倒裝置，則可提升至1576公升的水準。
ST車系提供渦輪壓力、機油溫度、機油壓力的三環錶，則是整合在12.3吋全彩液晶智慧多功能 顯示螢幕當中。
中控台下方的置物空間提供一組Qi無線充電的功能。
標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載SYNC 3及原廠中文 衛星導航系統，結合了Apple CarPlay與Android Auto手機聯結功能。
模式切換整合在方向盤右側的盤面，行駛中切換更為直覺。
到好處的方向盤口徑以及左右死點僅兩圈的精準轉向，依然是ST 傳統延續下來的操駕魅力。
延續以往ST車型保留下來的RECARO跑車座椅，更是一進入車室最亮眼的個性特色。
智能安全滿分
主被動安全方面一向列為標準配備的Ford車系，在Focus ST Wagon SLS Edition依然延續這樣的設 定，首先在被動安全上，全車皆採用1300MPa的鋼材，於車體使用33%高強度硼鋼車體結構，而A柱硼鋼則使用Accra 一體成型超高強度材料，同時於前防撞樑部份則採用7000系航空級高密 度鋁擠型，搭配上一體成型液壓防撞支撐桿，讓車頭在撞擊下能完美保護乘客。於車側部份，門檻結構利用滾壓成型高強度鋼樑搭配四門防撞 斜列超高強度硼鋼，使車輛即使側面受到撞擊也能保有較完整的車體 形狀。另外在車室內的輔助氣囊部份，具備了雙前座SRS輔助氣囊、雙前 座車側SRS輔助氣囊以及側邊簾幕式SRS輔助氣囊，共6具SRS輔助氣囊輔助系統，智慧安全的導入也讓安全配備更為完善。
寬敞的後座空間及恰到好處的椅背角度，為乘客帶來舒適的乘坐品質。
限量性能跑旅
Focus ST Wagon SLS Edition搭載2.3升直列四缸EcoBoost雙渦流渦輪增壓 汽油引擎，可輸出最大馬力280ps/6000rpm與最大扭力42.3kgm/3000rpm， 搭配上Ford Performance開發的ST專屬SelectShift七前速手自排變速箱輔 佐下，0-100km/h加速僅需6.1秒，平均油耗還可達12.3km/L。在底盤方面，雖然較Focus ST少了CCD主動式懸載調整系統，不過其避震的路感回饋依 然有高度的運動感，採用前麥花臣獨立懸吊與含後副車架與防傾桿的後 獨立多連桿懸吊，配上ST專屬運動化底盤調校及車身降低10mm的德國ZF賽車級御用減震筒，展現ST車型獨特的設定，另外為了擁有更具樂趣的過 彎表現，更配備了eLSD電子式限滑差速器配上擁有防滑、標準、運動和跑 道的ST專屬動態行車模式切換系統，提供絕佳的操控樂趣。 整體來說Focus ST Wagon SLS Edition透過減配全景天窗、輪圈尺寸、電動尾門、HUD抬頭顯示器的配置，讓Focus ST Wagon SLS Edition的車身重量比起標準版減少 50kg，價格更減少14萬元，不僅降低消費者的 入手門檻，更重要的是減少的這些配備無關任何性能的遞減，讓消費者能駕馭更輕、更便宜的Focus ST Wagon SLS Edition，而且首批採限量的方式販售，還在觀望的消費者，動作可要 加快了!
Ford Focus ST Wagon SLS Edition
| 售價 | 129.8萬 |
| 引擎 | 2261c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 280ps/6000rpm |
| 最大扭力 | 42.3kgm/3000rpm |
| 變速系統 | SelectShift七前速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4667×1825×1509mm |
| 軸距 | 2700mm |
| 車重 | 1485kg |
| 配胎 | 235/40 R18 |
| 0-100km/h加速 | 6.1 sec |
| 平均油耗 | 12.3km/L |