F1性能挹注 Mercedes-AMG Project One

一級方程式賽車作為世界知名賽事,每年吸引大量觀眾收看,同時產生的經濟效應也相當可觀,在這經濟效應的背後正是參賽廠商所需要的曝光度,所以即便需要耗費廠家大量資金也必積極爭取,尤其在各廠競爭激烈下,得到名次便是所有廠家兵鋒所向。

2014年至2020年為賓士制霸一級方程式賽車的黃金時期,筆者相信未來幾年中,Mercedes-AMG同樣會主宰F1的競速賽事,因為賓士所研發的V6型賽事專用引擎在賽場內所向披靡,歷經7個年頭都還未有對手致勝Mercedes-AMG,當然在一級方程式賽車比的不全然都是引擎,更多的是廠家對於空氣力學的應用,以及每個賽道必須對應的環境,賓士在這點也以絕對的洞察力將每個賽道全面剖析,所得出的結果就是長年制霸汽車競速最高殿堂。而一級方程式賽車中,各個參賽廠家必須依照協會所規定的條件,來達到基本的參賽權,這時考驗的是每個廠牌所蘊含的科技底蘊,唯有最強最頂尖的實力,才能達到冠軍,可以想見Mercedes-AMG不僅身為得系三雄之首,更是以其強大傲人的科技實力長年佔據F1賽事之冠。

極具特色的方向盤設計,讓駕駛彷彿置身F1一般。

衝破瓶頸

上方顯眼的擾流鰭片是為下增強壓力與進氣。

目前一級方程式賽車中,唯有Mercedes-AMG是德系三雄中有參賽的廠商,光是支持這項賽事所需要花費的資金是常人難以想像的,並且需要獲得名次更是難上加難,為此鮮少有廠家願意花費鉅款卻不一定能奪得名次而賭注,但Mercedes-AMG憑藉著百年造車工藝,邁過重重困難達到世界頂峰。因為Mercedes-AMG在F1賽事奪得斐然的成績,一時之間獲得世界矚目,約莫2017年原廠亮相了一部超級跑車,動力來源是獲得連續六屆F1世界冠軍的引擎,光是這項聲明隨即引爆全球富豪以及收藏人士的搶購,沒過多久限量275部已全數售罄,直至今日這個瘋狂計畫依舊繼續進行中,為何筆者會說這是一項瘋狂計畫,因為將F1引擎塞入民用車中,不僅考驗設計師對車體的相容性,更是難以通過目前極度嚴苛的環保法規,所以原廠將引擎做出些許調整,包含待速由5000rpm下修至1200rpm,曲軸與活塞等部件也為了能夠合法上路,也一併做出修正,可以說原廠為了能夠讓這項計畫成功,花費了不少心思與資金。

世界巔峰

車體透視圖能清楚看出這部傳奇車種的大概配置。

Mercedes-AMG Project One讓人眼睛為之一亮的地方莫過於動力,1600c.c.的排氣量是目前超級跑車中最低的,甚至比台灣常見的家用引擎還要低上許多,當然它使用渦輪增壓系統,將引擎壓榨到680匹,加上電動輸出,總馬力預估可以超越1000匹以上,如此驚人的壓榨方式,讓許多車廠感到汗顏,不過根據消息指出,因為Mercedes-AMG Project One的動力來到世界巔峰,所以保養里程也非常之短,約莫5萬公里就必須將引擎拆出車體檢查,對於財力雄厚的頂級消費者來說,這不成為擁有它的壓力,畢竟一輛全球限量275台,0-200km/h加速小於6秒的極限跑車,有能力的消費者誰能對它不愛?

排氣尾管採1大兩小配置,相信有助於動力表現。

Mercedes-AMG Project One

售價預估250萬美金以上
引擎1.6L V6渦輪增壓+油電混合
驅動模式中置引擎+四組馬達/四輪驅動
變速系統MG SPEEDSHIFT 8速自手排變速箱
最大馬力預估超過1000hp
極速350km/h以上
0-200km/h小於6sec