好望角風景區Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型

動感亮眼的外型,豐富實用的配備,全方位的智駕科技,高效的動力輸出,讓Ford Kuga深受消費者的青睞,本期我們就用Kuga EcoBoost 180 旗艦型來到了位在後龍的好望角風景區,感受這海天一色的美景。

全新的Ford Kuga有著運動化的亮麗外型,豐富且實用的內裝配備,高機能的空間變化,高效的動力輸出,以及全方位的智駕安全防護科技,再加上相當完整的車系編成,讓每一個車主都找得到適合自己的Kuga,本期我們就用EcoBoost 180 旗艦型的版本,來到了位在後龍的好望角風景區,這裡的海拔雖然不高,但卻擁有360度的環景視野,開闊的景色及新闢建的休憩區,成為了近年熱門的賞景好去處。

大六角造型星穹式鍍鉻格柵的水箱護罩。
LED雙層矩陣型頭燈組,附由內向外勾勒躍起的LED日行燈。
融入車頭造型的前保桿,設置霧銀色的下護板。
前保桿兩側嵌入以鍍鉻飾條包覆的LED前霧燈組。

時尚亮麗的風情

大六角造型星穹式鍍鉻格柵的水箱護罩,搭配LED雙層矩陣型頭燈組,附由內向外勾勒躍起的LED日行燈,融入車頭造型的前保桿,設置霧銀色的下護板,兩側嵌入以鍍鉻飾條包覆的LED前霧燈組。車側腰線融入前輪拱外擴的線條,一直連接到後尾燈組,下腰線以ㄇ字型連接前後輪拱,搭配鍍鉻飾條的車側下護條,以及18吋的星芒式雙色切削鋁圈。圓潤飽滿的車尾造型,流線傾斜的擾流尾翼嵌入第三煞車燈,大型的LED尾燈導光飾條,黑色的後保桿嵌入霧銀的下護板,運動型雙邊單出的排氣尾飾管,更增運動化與時尚的風格。

車側腰線融入前輪拱外擴的線條,一直連接到後尾燈組,下腰線以ㄇ字型連接前後輪拱。
以鍍鉻飾條加以點綴的車側下護條。
流線傾斜的擾流尾翼嵌入第三煞車燈。
大型的LED尾燈導光飾條。

中控台嵌入8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,內建SYNC 3娛樂通訊整合系統,可連接智慧型手機,下方設置前座雙域獨立恆溫空調系統,附後座獨立出風口,下方開放式置物空間,配置Qi手機無線充電座。
三幅式皮質平底的方向盤,整合了行車電腦及定速等快撥鍵,雙環式儀表板中央嵌入6.5吋的全彩液晶智慧多功能顯示幕,搭配可自行控制升降的HUD智慧型抬頭顯示器,讓各項行車資更多樣且清晰易讀。真皮的座椅具有良好的支撐性,後座的空間頗為寬敝舒適,全景式天窗讓後座的視野更為開闊,可6/4分離向前傾倒的後座椅背,可與後廂地板形成平整的置物空間,搭配足踢感應式電動尾門,更增使用上的便利性。

18吋的星芒式雙色切削鋁圈,配置225/60 R18的全方位胎。
黑色的後保桿嵌入霧銀的下護板,搭配運動型雙邊單出的排氣尾飾管。
黑色的內裝搭配高亮銀編織紋路內飾板,環艙鍍鉻內飾套件。
8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,內建SYNC 3娛樂通訊整合系統,可連接智慧型手機。

舒適安全的操駕

動力系統配置了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力,起步加速表現更為輕盈,中段再加速也相當的犀利,搭配五種模式的動態行車設定,不論是追求節能的表現,或是尋求駕馭的動力系統配置了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力,起步的加速表現更為輕盈,中段的再加速也相當的犀利,輔以五種模式的動態行車設定,不論是追求優異的油耗表現,或是尋求駕馭的樂趣,都可以輕鬆達成。符合Level2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包括了IACC智慧型定速巡航調節系統,以及LCA車道導正輔助系統等前向安全,BLIS視覺盲點偵測系統,以及ESA閃避轉向輔助系統等側邊安全,CTA倒車來車警示系統,以及倒車顯影輔助系統等後方安全,不論是在國道上或是車流繁忙的市區之中,都提供了最完備的全方位安全科技,保障行車的安全。動力系統配置了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力,起步的加速表現更為輕盈,中段的再加速也相當的犀利,輔以五種模式的動態行車設定,不論是追求優異的油耗表現,或是尋求駕馭的樂趣,都可以輕鬆達成。符合Level2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包括了IACC智慧型定速巡航調節系統,以及LCA車道導正輔助系統等前向安全,BLIS視覺盲點偵測系統,以及ESA閃避轉向輔助系統等側邊安全,CTA倒車來車警示系統,以及倒車顯影輔助系統等後方安全,不論是在國道上或是車流繁忙的市區之中,都提供了最完備的全方位安全科技,保障行車的安全。動力系統配置了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力,起步的加速表現更為輕盈,中段的再加速也相當的犀利,輔以五種模式的動態行車設定,不論是追求優異的油耗表現,或是尋求駕馭的樂趣,都可以輕鬆達成。符合Level2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包括了IACC智慧型定速巡航調節系統,以及LCA車道導正輔助系統等前向安全,BLIS視覺盲點偵測系統,以及ESA閃避轉向輔助系統等側邊安全,CTA倒車來車警示系統,以及倒車顯影輔助系統等後方安全,不論是在國道上或是車流繁忙的市區之中,都提供了最完備的全方位安全科技,保障行車的安全。動力系統配置了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力,起步的加速表現更為輕盈,中段的再加速也相當的犀利,輔以五種模式的動態行車設定,不論是追求優異的油耗表現,或是尋求駕馭的樂趣,都可以輕鬆達成。符合Level2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包括了IACC智慧型定速巡航調節系統,以及LCA車道導正輔助系統等前向安全,BLIS視覺盲點偵測系統,以及ESA閃避轉向輔助系統等側邊安全,CTA倒車來車警示系統,以及倒車顯影輔助系統等後方安全,不論是在國道上或是車流繁忙的市區之中,都提供了最完備的全方位安全科技,保障行車的安全。動力系統配置了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力,起步的加速表現更為輕盈,中段的再加速也相當的犀利,輔以五種模式的動態行車設定,不論是追求優異的油耗表現,或是尋求駕馭的樂趣,都可以輕鬆達成。符合Level2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包括了IACC智慧型定速巡航調節系統,以及LCA車道導正輔助系統等前向安全,BLIS視覺盲點偵測系統,以及ESA閃避轉向輔助系統等側邊安全,CTA倒車來車警示系統,以及倒車顯影輔助系統等後方安全,不論是在國道上或是車流繁忙的市區之中,都提供了最完備的全方位安全科技,保障行車的安全。

三幅式皮質平底的方向盤,整合了行車電腦及定速等快撥鍵。
雙環式儀表板中央嵌入6.5吋的全彩液晶智慧多功能顯示幕。
開放式置物空間,配置Qi手機無線充電座。
後座獨立出風口給與全員最佳的空調享受。

高速奔馳時可感受到在車體的剛性及車室內的靜肅性都有顯著的提升,快速變換車道前麥花臣獨立懸吊加前防傾桿,後多連桿獨立懸吊加後防傾桿,再加上強化的車體剛性,讓Kuga在高速奔馳時能保有札實及沉穩的行路表現,快速變換車道時可保有穩定的車體重心,再加上良好的車室靜肅性,大幅提升了駕乘的舒適性,僅5.69公尺的最小迴轉半徑,可輕鬆穿在車陣及狹窄的巷弄中,在來到好望角的最後一小段路,除了相當狹窄之外,還有刁鑽的陡上坡,四輪碟式煞車搭配電子式煞車增壓輔助系統,可精準的控制車速,HLA斜坡起步輔助系統也可在陡坡停等會車後,得到平穩順暢的起步,讓我們輕輕鬆鬆即可抵達今天的目的地。

1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,可爆發出180ps的最大馬力,以及26.3kgm的最大扭力。
八速自排變速箱動力銜接更為順暢。
符合Level2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,提供了最完備的全方位安全科技。

360度的環景視野

早期好望角是軍事管制區,嚴禁一般民眾進入,後來雖然解禁,又因為沒有開發整理,形成一片荒蕪的草原,後來是因為在此地設置了許多風力發電機,才逐步整理闢建,再加上網路媒體的宣傳,才讓好望角的知名度慢慢攀升,最後鄉公所甚至在此地闢建公園及步道,才讓好望角正式成為後龍地區知名的賞景勝地。
從台61快速道路下後龍交流道,馬上就可以看到好望角的指標,順著箭頭的方向走,穿過狹窄得僅容得下一輛車通行的產業道路,一路往上來到台地的高點,這裡就是好望角了。初到好望角首先印入眼簾的就是巨大的風車,一走出車門讓人印象深刻的就是強烈的海風。

台電公司在這片海域架起了許多的風力發電機,再加上公園及步道的闢建,才讓好望角正式成為知名的賞景勝地。
新闢建的公園就是以風車為中心,向台地的崖邊延伸,在小小的台地上鋪設了紅磚人行道。
從這些碉堡可以想像以前的官兵在此戍守的模樣,以往是緊張的守衛台海的安全,現在則是輕鬆的欣賞海峽美景。

好望角的海拔最高只有80公尺,甚至連小丘陵都稱不上,但因前無遮敝後無屏障,讓這裡擁有全方位360度的環景視野,也因為這裡的視野極佳,早期就被劃入軍事管制區,不僅設置有瞭望碉堡,還在山腰上設置了砲台。
後龍位在台中港的上方,西臨台灣海峽,在此不僅可掌握海峽的船隻動態,更可扼守台灣中部港口安全的功能,軍事地位相當重要,也因為長期的軍事管制,讓這裡成為未開發的淨土,在解禁後有機會發展成一個新興的賞景勝地。

在靠近海邊的地方,可見一個小小的,設有七色彩虹裝置藝術的公園,這裡就是與好望角遙遙相望的海角樂園。。
從好望角往北看,可遠眺後龍溪與西湖溪的出海口。
初到好望角首先印入眼簾的就是巨大的風車。

與海風的對抗

從好望角往北看,可遠眺後龍溪與西湖溪的出海口,後方則是一片起伏的綠地草原,南方視野可遠達台中港,前方是一望無際的海平面,下方則是臨海的低地村落與農田,縱貫線鐵路穿過村落,偶爾還可看到長長的火車奔馳其上,形成一個有趣的畫面,在靠近海邊的地方,可見一個小小的,設有七色彩虹裝置藝術的公園,這裡就是與好望角遙遙相望的海角樂園。

好望角的後方是一大片開闊起伏的綠地草原。
好望角的南方視野可遠達台中港,前方是一望無際的海平面。
台電公司便在這片海域架起了許多的風力發電機,最高的一座便在好望角台地。

因為這裡的風力強勁,台電公司便在這片海域架起了許多的風力發電機,最高的一座便在好望角台地,然後一路向南北延伸,站在高達一百多公尺的巨型風車下,仰望巨大的扇葉從最高點滑到最低點,產生一陣陣「咻!咻!咻!」的聲音,果真相當的壯觀。
好望角的一大特色就是風力強功,風大時甚至可讓人站不住腳,還要找根水泥柱抱著方能穩住腳步,如此強功的風勢只有墾丁的風吹沙可比擬。
新闢建的公園就是以風車為中心,向台地的崖邊延伸,後方則是停車場,在小小的台地上鋪設了紅磚人行道,更在原有的碉堡上搭起了觀景平台,走到平台上可以想像以前的官兵在此戍守的模樣,以往是緊張的守衛台海的安全,現在則是輕鬆的欣賞海峽美景。

全新的Kuga展現出札實沉穩的行路表現,再加上全方位的安全科技,輕輕鬆鬆便來到了好望角,帶給我們一個美好的旅程。

Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型

售價106.9萬
引擎型式1496c.c. L3渦輪
最大馬力180ps/6000rpm
最大扭力26.3kgm/300rpm
變速系統八速自排
驅動方式前置引擎/前輪驅動
尺寸4614╳1882╳1678mm
軸距2710mm
懸吊系統前麥花臣;後多連桿
配胎225/60 R18
平均油耗15.8Km/l