跨界潮旅Kia Stonic 1.0T

整合了1.0升汽油渦輪引擎與48V智慧油電MHEV系統,讓全新的Stonic 1.0T擁有絕佳的油耗表現,再加上Level 2智慧駕駛輔助系統,以及札實的底盤設定,提供了一個全面的主動安全守護,還能兼顧駕駛的樂趣,本期我們就用這款跨界潮旅來一趟兩天一夜的長途路試,感受Stonic 1.0T的無限魅力。

台北Taipei→頭屋Touwu→三義Sanyi→台中Taichung→後龍Houlong→竹南Zhunan→台北Taipei

擁有絕美的亮麗外型,細緻高質感的內裝,靈活的空間機能性,再搭配Kia首款智慧油電系統,札實的底盤設定,還有Level 2智慧駕駛輔助系統,讓Stonic 1.0T在優異的油耗表現之下,兼具了出色的駕馭樂趣,本期我們就用這款跨界潮旅來到了位在頭屋的明德水庫,再來到三義的鯉魚潭水庫,沉浸在湖光山色之中,在台中過夜後改走西濱公路,來到位在後龍的好望角,以及竹南的龍鳳港,開闊的海天美景更是讓人舒暢,全程四百公里的路程,好好感受一下搭載了全新動力系統的Stonic 1.0T所帶給我們美好的旅程。

雙色的車身搭配流暢的線條,車側腰線起自前輪拱上方,貫穿了前後門把手的上方,連接到後尾燈組。
專屬的虎鼻式造型水箱護罩,採用鋼琴烤漆,上下再以鍍鉻飾條點綴。

絕美的亮麗外型

傳承自家族的線條語彙,充滿設計感的外觀造型,營造出Stonic強烈的時尚風格與動感個性。
專屬的虎鼻式造型水箱護罩,採用鋼琴烤漆,上下再以鍍鉻飾條點綴,兩側連接Tiger Eyeline造型的LED頭燈組,附LED日行燈,融入車頭造型的前保桿,兩側嵌入前霧燈,霸氣的下氣壩下方設置霧銀的下護板,更增運動的風尚。

Tiger Eyeline造型的LED頭燈組,附LED日行燈。
霸氣的下氣壩下方設置霧銀的下護板,更增運動的風尚。
融入車頭造型的前保桿,兩側嵌入前霧燈。

雙色的車身搭配流暢的線條,車側腰線起自前輪拱上方,貫穿了前後門把手的上方,連接到後尾燈組,下腰線串連了前後輪拱的下方,外拱的前後輪拱設置黑色的護條,連接車側的下護條, 16吋的雙色鋁合金輪圈,配置195/55 R16的輪胎,附LED方向燈的電動收折後視鏡,車頂設置造型行李架,更增時尚休閒的氛圍。
車尾銳利的摺線更顯霸氣,車頂後方延伸出一個小尾翼,嵌入高亮度的LED第三煞車燈,搭配前衛造型的LED尾燈組,提升了後方的警示效果,黑色護板造型的後保桿,下方嵌入大面積的霧銀下護板,搭配鍍鉻的單出尾管,讓車尾造型更為耀眼。

附LED方向燈的電動收折後視鏡。
車頂設置造型行李架,更增時尚休閒的氛圍。
車頂後方延伸出一個小尾翼,嵌入高亮度的LED第三煞車燈。

細緻高質感的內裝

黑色基調的內裝搭配霧銀及鋼琴烤漆飾板,營造出細緻的高質感,加上豐富的配備,以及直覺式的操作,不僅使用上更為就手,也展現出前衛俐落的風格。
中控台嵌入八吋的多媒體影音觸控系統,可支援語音聲控,藍牙通訊以及Apple Carplay/Android Auto,搭配立體環繞音效高傳真揚聲器,打造出優質的影音饗宴,下方連接恆溫空調系統,以及一個開放式的置物空間,設有USB及12伏特插座,接著是落地式的排檔座,以及附有隱藏式置物空間的中央扶手。

前衛造型的LED尾燈組。
黑色護板造型的後保桿,下方嵌入大面積的霧銀下護板。

三幅式皮質包覆的方向盤,整合了音響、定速及旅程電腦快撥鍵,雙環式自發光儀表板,中央嵌入了4.2吋彩色整合智慧型旅程電腦,可提供剩餘油量行駛里程,平均油耗及目前油耗等資訊供駕駛參考,Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統、Smart Key智慧感應型遙控鑰匙,以及ISG怠速熄火系統,讓操作上更為方便也更為節能。
人體工學的雙色皮椅,具有良好的支撐性,長途駕乘時更顯輕鬆愜意,後座空間頗為寬敞,搭配高低可調的頭枕,提升乘座的舒適性,椅背還可6/4分離向前傾倒,連接到後廂形成一個開闊平坦的置物空間,可調式的行李廂底板,可兩段式調節地板的高度,讓空間變化更具機能性。

黑色基調的內裝搭配霧銀及鋼琴烤漆飾板,營造出細緻的高質感。
八吋的多媒體影音觸控系統,可支援語音聲控,藍牙通訊以及Apple Carplay/Android Auto。

全面的安全守護

動力系統配置了1.0升的渦輪增壓汽油引擎,搭配七速雙離合器自手排變速箱,可爆發出120ps的最大馬力,以及20.4kgm的最大扭力,值得注意的是2000轉即進入扭力峰值,且一直延伸到3500轉,幾乎涵蓋了常用的轉速區段,再加上導入了ECO dynamics+ Mild Hybrid智慧油電系統,整合了汽油引擎與48V鋰電池,兼顧了加油時的扭力輸出,以及減速時的動能回充,因而創下了19.9Km/L的平均油耗表現,再加上小排氣量在稅率上的優勢,也成為了Stonic的一大亮點。
油門的控制相當的線性且輕盈,起步加速相當的靈活,在國道上很快便來到巡航的車速,即可開啟SCC智慧定速巡航控制系統,單鍵調整跟車的距離,再開啟車道偏移警示及維持輔助系統,即可輕鬆地在國道上巡航,變換車道時還有盲區偵測警示及車道變換警示系統的協助,再加上前方主動煞車輔助以及前方碰撞警示系統,大幅地降低了意外的發生。

人體工學的雙色皮椅,具有良好的支撐性,長途駕乘時更顯輕鬆愜意。
後座空間頗為寬敞,搭配高低可調的頭枕,提升乘座的舒適性。

順暢的引擎運作,在高速巡航幾乎感受不到引擎室傳來的聲響,對於環境的噪音也有良好的抑制,保有車室的靜肅性,變換車道時,札實的底盤可保有穩定的車體重心,再加上車身動態管理系統及直行制動穩定系統的協助,可得到穩定的行路表現,也提升了乘座的舒適性。
來到了車流繁忙的都會區之中,Stonic完全展現了小型車靈活的優勢,僅4140mm的車身長度,以及5.1公尺的最小迴轉半徑,輕鬆地穿梭在大街小巷之中,開闊的駕駛視野,搭配上前後各四眼式輔助雷達、附有轉向車幅線的倒車顯影,以及RCCA後方交通防撞主動煞車輔助等系統,讓駕駛者不僅可精準掌握車輛四周的狀況,甚至連看不到的死角都幫你主動偵測,確保行車的安全。

雙環式自發光儀表板,中央嵌入了4.2吋彩色整合智慧型旅程電腦。
1.0升的渦輪增壓汽油引擎,可爆發出120ps的最大馬力,以及20.4kgm的最大扭力。

出色的駕馭樂趣

在這次的行程中,主要的山道體驗就是明德水庫及鯉魚潭水庫的兩條環湖公路,以及一小段的130縣道,環湖公路大多是平坦的雙向單線柏油路面,高低起伏並不大,只有明德水庫南岸公路有一段相當的狹窄,還要特別找地方才能會車,坡度起伏也較大,彎道也較為刁鑽,只有這一段的難度較高,至於130縣道也是路面品質相當好,稍微有一點坡度,還有一小段較為刁鑽的彎道,跑起來相當的舒適,也兼具了一點樂趣。

Level 2智慧駕駛輔助系統,提供了全方位的安全防護。。
三幅式皮質包覆的方向盤,整合了音響、定速及旅程電腦快撥鍵。

四輪碟式煞車提供強大的制動力,可精準的控制入彎時的車速,前麥花臣後CTBA歐化扭力樑式懸吊系統,在彎中提供良好的支撐性, CBC彎道制動控制系統,可在過彎時針對個別車輪施加不同煞車力道,並維持循跡性,防止車輛偏離路徑,增加過彎時的穩定性,SBL轉向輔助照明更可彌補在夜間視線不良時的輔助照明,讓駕駛者更精準掌握彎中的路況,在通過彎頂點之前稍加大油門,很快進入扭力峰值的轉速域,隨著油門逐步加大,充沛的扭力推動車身快速前進,出彎後札實的底盤快速回復車體重心,準備迎向下一個彎道,展現出靈活輕巧的操控表現。
除此之外,Drive Mode可變行車駕馭系統,提供ECO/Normal/Sport三模式調整,提升駕馭的樂趣,在遇到斜坡停等會車時,HAC上坡起步輔助系統,更可提供安全且舒適的斜坡起步。

七速雙離合器自手排變速箱,動力銜接更為順暢。
16吋的雙色鋁合金輪圈,配置195/55 R16的輪胎。

智慧與安心的旅程

到台中過了一夜後,第二天循著西濱公路返回台北,沿途綺麗開闊的海景,更是讓人身心舒暢,到達台北後,總結這次的油耗表現,這次的行程總共跑了405.6公里的路程,使用了21.8公里的油量,得到了平均每公升18.6公里的油耗成績,可說是相當的亮眼。
縱觀Stonic 1.0T在這兩天一夜的試駕行程中,亮眼的外型不論是到哪裡都相當的吸睛,細膩的內裝質感以及豐富的配備,使用上相當的容易就手,高度的空間機能性,方便物品的取放及歸納,來到國道上展現出順暢的行路表現,在都市中又能展現小型車的優勢,在大街小巷中穿梭自如,來到山區在充沛的扭力支援,搭配札實的底盤設定,讓操控更顯靈活輕巧,再加上LEVEL 2智慧駕駛輔助系統的全方位安全防護,讓我們毫無負擔地渡過了一個愉快的假期,可說是最佳伴遊的首選。

Stonic 1.0T全新導入的智慧油電系統,再加上LEVEL 2智慧駕駛輔助系統的全方位安全防護,可說是最佳伴遊的首選。

明德水庫

明德水庫是苗栗縣境內的第一座水庫,於1970年完工後更發展成一個觀光休閒的景點,地靈人傑風光明媚的水庫美景,更是吸引了許多的廟宇來此開壇建寺,增添了許多明德水庫的靈修氣息。

鯉魚潭水庫

魚潭水庫完工啟用至今不過二十餘年,是一個頗為年輕的水庫,它的特色在於擁有全台唯一的鋸齒型溢洪堰的設計,當集水區的水位超過溢洪堰的高度時,從溢洪堰流洩而下的水相當壯觀。

好望角

位在後龍溪南岸台地的好望角,海拔雖然不高,卻因前無遮敝,後無屏障,讓這裡擁有360度的環景視野,開闊的景色以及新闢的休憩區,成了賞景遊憩的好去處。

龍鳳漁港

位在竹南的龍鳳休閒漁港,除了有豐富又新鮮的漁獲之外,在龍鳳大排的出海口還有一座造型獨特的景觀橋,走在橋上更可登高欣賞海景,也成為了這裡重要的地標。

Kia Stonic 1.0T

售價85.9萬元
引擎型式998c.c. L3渦
最大馬力120ps/6000rpm
最大扭力20.4kgm/2000-3500rpm
變速系統七速雙離合器自手排
驅動方式前置引擎/前輪驅動
尺寸4140╳1760╳1500mm
軸距2580mm
懸吊系統前麥花臣/後扭力樑
配胎195/55 R16

Kia Stonic 1.0T超質型油耗表現

油耗總量21.8L
行駛總里程數405.6Km
省道公路里程數52.3Km
快速道路里程數156.8Km
市區道路里程數35.6Km
山區道路里程數29.2Km
高速公路里程數131.7Km
平均油耗18.6Km/L