純正日貨 極速貓頭鷹 Aspark Owl

歐洲是工業革命的先驅,因此他們擁有最為尖端的技術,其中的汽車工業也將人類文明推向新的高度,而日本為了強化國內競爭力,也向歐洲學習技術,如今汽車領域內,除了歐美各國之外,日本也是汽車生產強國之一。

人們一想到超跑,便與歐洲品牌產生聯繫,不外乎他們發展的時間較早,有此聯想也實屬正常,不過日本身為汽車工業製造強國,也當然不能置身事外,約莫2017年Aspark這家新創公司在法蘭克福車展發表全新概念車-Owl,採用這幾年最熱門的電作為驅動核心,打造出全球0-100km/h加速最快的車種,當初Owl問世時,受到各界人士的質疑,畢竟日本製作超跑的刻板印象似乎都差歐系超跑一段距離,事實證明日本確實具備超跑所需要的尖端科技。
另外Aspark這家公司之所以能製造出加速極快的車款,是因為電能是這幾年來各家廠商都在摸索的動力型式,完美的繞過了內燃機與變速箱的專利權,不受各類專利權束縛下的結果,研發廠可以竭盡全力的賦予「電」全新的詮釋方式。

相當低趴的外觀,為的是創造更好的風阻係數。

貓頭鷹之驅

上掀式蝴蝶門設計,美觀兼具輕量化。

日系並非不會製作跑車,大名鼎鼎的Honda NSX與Nissan GTR皆是運動性能強勁的車款,不過那只定位於Supercar,性能更加頂尖的Aspark Owl或許才算日本第一台Hypercar,既然身為日本第一台超級跑車,外觀當然必須具備驚人的肌肉張力,車頭方面為了達到一定的下壓力,水箱護罩的位置幾乎與地面切其,兩側輪拱特別向上突出,車側則是與車尾一氣呵成,圓潤的斜背造型完美的詮釋超級跑車該有的外觀,而Aspark Owl的實際車高僅有993mm,創造出極為低趴的車身姿態,創造出相當低的風阻係數,除了在造型別出心裁以外,車體材質也是一大重點,原廠採用僅180公斤的碳纖維車架,達到絕佳的輕量化與車身強度,車身鈑件也使用CFRP碳纖維強化材質,搭配1300kW輸出/64kWh容量的電池模組,使得整車重量控制在1900公斤左右,可以看出Aspark Owl將所有好料盡數上身,打造日本超級跑車的驕傲。

東洋最速車種

銳利的車頭彷彿劃破空氣一般。

根據原廠提供的資料來看,Aspark Owl 0-100km/h的加速為1.9秒左右,是目前所有汽車中加速最快的,並且在測試的當下,僅使用Michelin Pilot Sport Cup 2街胎,就能跑出如此驚人的成績,若未來使用全熱熔胎,那將會更進一步縮短秒數,而Aspark Owl具備高達1983hp的最大馬力,扭力更是來到204公斤米,其強大的扭力表現令人難以想像,只不過這輛日本製造的超級跑車僅生產50輛,其中亞洲市場配額為10輛,台灣市場相信也是難以見到,至於售價則是356萬美金起跳,換算為台幣已超過1億元,儼然是金字塔頂端的收藏品。

Aspark Owl

極為動感的車身線條,難以想像出自日本之手。
售價約356萬美金
引擎EV四具電動馬達
驅動模式NA
變速系統NA
最大馬力1983hp
最大扭力204kgm
0-100km/h加速1.9 sec
能多段調整的尾翼,提供駕駛最佳的下壓力。