福彰汽車員林廠一次到位
隨著Ford的車輛品質提升，服務廠的鈑金與噴漆的工法也在變化。福彰汽車員林廠完成鈑噴雙升級，提供車主原廠品質的修復與烤漆品質。
現代化的汽車設計日新月異，除了使用電腦輔助設計，新型鋼材建構的車體與鈑件，加上對環境保護的新型漆料，都讓時下新車需要鈑烤的時候，都必須用上專用機具與漆料。在專業技師原廠認證的細膩工法下，Ford Service使用新穎設備和高品質漆料，提供最接近原廠出廠時的完美漆面品質，讓愛車在鈑烤後亮麗如新。日前走訪的福彰汽車員林廠，已全面更新鈑烤專業設備，提供有需要的車主最專業細膩的服務。
原廠才有專業技術
現代化車款使用高剛性鋼材的比例升高，讓鈑金作業不可同日而語。尤其是福特車輛目前使用高強度的「硼鋼」，絕非坊間鈑金廠能夠輕易處理。由於硼鋼的製造成本高昂，所以往往只獲得高級汽車製造廠的接納，不過Ford則是少數普遍運用硼鋼製作車體結構的品牌。
根據原廠認證技師表示，硼鋼的生產過程比較特殊，物理特性也與傳統一般鋼材不同，在遭遇撞擊後要將之鈑回來，必須運用專業的鈑金校正台來調整到位。若是遇上必須切換鈑件的場合，過去的熔接技術在硼鋼的場合完全不適用，必須使用專門的「電阻點銲機」用指定的溫度與電流點焊，才能達到原廠要求的強度。使用「電阻點銲機」也是原廠製作車體結構時所使用的工法，如今在福彰汽車員林廠也引進手持型的機台，專責處理Ford車輛硼鋼鈑件的熔接。
原廠認證技師表示，若是以過去普通鋼材的的熔接手法來處理硼鋼，很容易發生溫度過高而使焊點脆化，受到應力輕易就裂開的例子時有所聞，對安全性是一大顧慮。Ford Service呼籲所有福特車主，愛車一旦發生得鈑金的需求，還是盡快回到原廠評估處理，確保愛車能回到最佳狀態。
新型烤漆噴房導入
另一方面，因為環保的意識高聲，汽車所用的塗料也勢必從過去的油性噴漆，轉換到今日的水性塗料。但是由於水性環保漆與油性噴漆的揮發溶劑的乾燥速度不同，福彰汽車特地全新購置對應水性塗料的噴房。
福彰汽車零服部副總經理劉清宜表示，這次福特的鈑噴升級著重在人員、機械、噴料、工法的全面革新。這次導入重點在於新設置水性環保漆的烤漆噴房，同時也將其他傳統烤漆噴房進行升級改裝。早期油性漆靠著有機溶劑的揮發即可達到速乾，水性環保漆則是需要利用新型烤漆噴房的高速氣流帶走水分達成乾燥。耗資數百萬的新型烤漆噴房，不僅容納空間更大，一次作業就可完成整車與附件的烤漆，同時對環境更無負擔。同時作業區也裝設落塵收齊格柵的地面，提升整個烤漆作業的品質。
原廠品質最可靠
福彰汽車員林廠廠長蔡尚文：
「這次福特的鈑噴升級，同時在噴漆與鈑金兩部分都進行嚴格的要求與認證。噴漆部分新型噴房與水性漆的導入，是一個劃時代的改變，由於漆料的不同，噴漆技師都要經過嚴格的訓練與認證，才能提供車主最高品質的服務。新的大型烤漆噴房塗了提升作業速度，也提供一致的漆面高品質，這才是車主選擇回原廠的主要原因。鈑金的部分，本廠備有兩組專門的鈑金校正台，再加上備有電阻點焊機，專業技師都通過訓練考核，可以處理新款Ford車輛的鈑金需求，並且對應硼鋼鈑件也沒問題。我們呼籲福特車主，愛車如果有鈑噴的需求，還是回到福特的服務廠，原廠的完工品質才是最可靠的。」
