大隻布丁狗 Citroën Berlingo XL
目前販售的第三代Berlingo在2018年的瑞士日內瓦車展中正式登場，和Fiat Doblò、Vauxhall Combo、Toyota Proace City以及Peugeot Partner為兄弟車型，隨後又在2023年10月發表了小改款版本，而國內官網也在近日更新了小改款Berlingo的資訊，縮減為Berlingo MAX短軸五人座、Berlingo XTR短軸五人座以及Berlingo MAX長軸七人座三種等級。
新世代外貌
從外表來看，Berlingo長軸版實車看來並不會太過於龐大，4753×1848×1846mm的車身尺碼僅比一些中型房車稍大，不過Berlingo長軸版確確實實為一輛獨立七人座MPV車型。在Berlingo最顯眼的莫過於前保險桿左右霧燈的跳色外框飾板，以及那車門邊的Airbump防刮護板設計，不過新的Airbump設計保守了許多，但依然是商用車型罕見的外觀設計。
此外，車頭較穩重的新設計也是小改款最明顯之處，換上新的廠徽樣式融合黑色飾板，且腳下的輪圈在MAX長軸七人座版換上16吋亮面黑鋁圈。車尾部分，雖然商用MPV車型大多為一片大面積開口的尾門，不過Berlingo卻在後車窗部分做了可上掀開啟的設計，增加了使用機能。
超強座艙機能
進入座艙，全獨立座椅的配置以及可拆卸、折疊的第三排座椅，就算是滿載七人的情況下，還是保有322公升的行李廂空間，而在收折之後更是能擴增至1900公升，如果將第三排座椅拆卸下來，Berlingo長軸版頓時便能成為載運貨物的最佳幫手。此外，空調系統除了雙前座的雙區恆溫獨立空調，第二排中央也設計了一組出風口，並能隨意的調整風量大小，雙前座椅背也附有飛航式折疊桌板，好讓乘客能方便用餐，如果將副駕駛座的左邊扶手拆除後，更能將副駕駛座位向前打平成為一組臨時餐桌，或者拿來增加後座的腿部空間也相當適合。最後在動力方面，引進國內的Berlingo統一搭載DV5RC 1.5升橫置直列四缸渦輪增壓柴油引擎，擁有FAP碳微粒過濾系統及SCR選擇性還原觸媒，符合最新Euro6歐洲六期環保法規，可輸出最大馬力130hp/3750rpm與最大扭力30.6kgm/1750rpm，在EAT8智慧型八速手自排變速箱輔佐下，可繳出19.7km/L平均油耗。
Citroën Berlingo MAX長軸七人座
| 動力型式 | 1.5L L4渦輪增壓柴油 |
| 動力輸出 | 130hp/30.6kgm |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 車身尺寸 | 4753×1848×1846mm |
| 軸距 | 2975mm |
| 車重 | 1694kg |
| 配胎 | 205/60 R16 |