當電動化浪潮席捲全球車壇，傳統掀背車市場正迎來前所未有的轉型時刻，本單元特別鎖定2025年台灣進口掀背車市場，深度剖析這場橫跨豪華與平價品牌的生存遊戲。
豪華品牌戰場瀰漫著告別氣息，Mercedes-Benz雙主力A-Class與B-Class即將走入歷史，Audi A1 Sportback也傳出停產消息，這些曾定義入門奢華的經典車款，在電氣化策略調整下面臨世代交替。值得關注的是BMW以1 Series與2 Series Active Tourer構築的實用防線，以及Mini堅持的英倫個性路線，能否在縮編的市場中殺出血路。相較之下，平價品牌展現更強韌的市場適應力。Volkswagen Golf第九代與Rivian的電動化聯手，預告著德系掀背標竿的變革決心；Škoda雙箭頭Fabia與Scala憑藉空間魔法持續進化，Opel Astra則以法式美學強勢回歸。日韓陣營中，Suzuki Swift與Kia Picanto維持都會小車魅力，Mazda 3五門版持續精進魂動美學，共同編織出多元選擇的市場光譜。特別值得台灣消費者關注的，是電動化轉型帶來的引進變數。當Golf可能轉型為純電動掀背，台灣充電基建與市場接受度將成關鍵；而豪華品牌入門車款退場後，是否會出現150～200萬價格帶的空窗期？這股既重視外觀設計又兼顧實用性能的潮流，勢必在未來的一年中成為市場熱點，無論是追求奢華駕乘體驗的車主，還是注重經濟實惠與環保的消費者，都將在這一波車款更新換代中找到屬於自己的亮點。汽車業者與消費者共同見證這場掀背車盛宴的到來，期待帶來更多驚喜與全新駕馭體驗。
時尚小跑車 Mercedes-Benz A-Class
全新設計語彙推動下，Mercedes-Benz A-Class以動感線條及精緻時尚造型橫掃市場，成為都市潮流與家庭休旅兼具的完美選擇。外觀方面，全車標配AMG Line跑車化套件，搭配空力套件與鍍鉻單柵星芒型水箱護罩，展現出非凡運動韻味。AMG新世代前保桿設計與引擎蓋上獨具特色的power domes造型，更將跑車風範昇華到極致；而選配「多光束智慧型LED頭燈」配合雙點式日行燈設計，令車頭銳利眼神瞬間成為街頭焦點。
類小鋼砲
內裝部分，A-Class強調科技感與豪華質感並重。標配10.25吋高清數位儀表採用全新介面並提供5種風格主題，與同尺寸高解析觸控螢幕無縫銜接，全新MBUX2.0多媒體系統更支援無線Apple CarPlay與Android Auto，讓車主在駕乘過程中享受直覺且便捷的智慧互聯體驗。車內設計處處流露出精湛工藝，AMG Line跑車化套件加持下，多功能Nappa真皮平底跑車方向盤與包覆性極佳的ARTICO/MICROCUT跑車型座椅，都展現出運動精神與豪華質感的完美結合。
在實用性方面，A-Class同樣表現不俗。重新設計的中控台置物空間與手機無線充電放置區域，提供了更充裕的收納空間，可輕鬆放置鑰匙、小皮夾及零錢等日常隨身物品。新增的前座置物區蓋板兼具美觀與功能性，使車內環境更趨整潔有序。A-Class五門車型在行李廂容積上提供355～1195公升之彈性空間，滿足都市家庭及年輕小家庭的多元需求。
動力系統方面，A180搭載1.4升直列四缸渦輪引擎，結合48V高效輕油電系統，再搭配DCT雙離合器七速自手排變速箱，能夠輸出136hp及23.5kgm，48V系統更提供額外14hp動力輔助，使起步反應更為迅捷流暢。過去曾試駕A180五門掀背時，雖在山道上坡表現中感受到扭力略嫌不足，但搭配新世代MFA底盤平台，其穩定性與操控表現仍屬同級佳作。
Mercedes-Benz A180
| 售價 | 183萬 |
| 動力型式 | 1.4L L4渦輪增壓+48V輕油電 |
| 動力輸出 | 136hp/23.5kgm |
| 變速系統 | DCT雙離合器七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4428×1796×1440mm |
| 軸距 | 2729mm |
| 配胎 | 225/45 R18 |
時尚輕轎旅 Mercedes-Benz B-Class
B-Class採用全新世代水箱護罩與後保桿鍍鉻飾條設計，簡約線條中不失時尚品味。尾燈外殼上加入三芒星浮紋裝飾，細膩點綴出品牌獨到的設計理念，展現精緻工藝與品牌精神。在內裝設計上，後座空間提供卓越彈性運用，不僅能前後滑移14公分，同時椅背更具多段傾斜調整功能，並支持40/20/40可分離傾倒，使後廂標準空間達420公升、傾倒後更可擴展至1505公升，無論是後座乘客或行李廂置物皆可滿足不同需求。
成功運用空間
B-Class全新亮相，以其革新科技與時尚外觀，為都市精英生活注入全新動能。全車標配10.25吋高解析度數位儀表及中控台10.25吋高解析觸控螢幕，搭載MBUX2.0多媒體系統，每次啟動均能迅速連接並呈現滿版畫面，讓駕駛者可隨時掌握精確行車資訊。選配專屬豪華配備套件(PDC)更進一步，透過MBUX擴增實境導航功能，將繁複的城市道路以魚骨式箭頭呈現於中控螢幕上，結合Google Maps地圖資訊，提供最精準的定位及興趣點資訊，提升行車便捷度與導航準確性。
動力配置上，B-Class搭載1.4升直列四缸渦輪引擎結合48V高效輕油電系統，並透過DCT雙離合器七速自手排變速箱輸出136hp/23.5kgm。此外，48V系統能額外提供14hp馬力，加速起步更顯輕快順暢，完美詮釋兼具節能與性能的雙重表現。節能設定方面，當踩住煞車至低速時，系統會預先熄火直至車輛全然靜止；而在ECO模式下，高速行駛時一旦鬆開油門踏板，車輛便會關閉引擎，採滑行方式前進，極大提升油耗能源效率。得益於48V系統技術，怠速熄火與引擎啟閉過程更順暢，令駕馭B-Class成為一段輕快舒適的移動體驗。同時，標準配備智慧駕駛輔助系統，涵蓋主被動安全輔助科技，部分輔助功能也進行了優化。整體而言，B-Class在科技、設計與安全上的出色表現，均彰顯其在現代都市生活中的競爭優勢。
Mercedes-Benz B180
| 售價 | 179萬 |
| 動力型式 | 1.4L L4渦輪增壓+48V輕油電 |
| 動力輸出 | 136hp/23.5kgm |
| 變速系統 | DCT雙離合器七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4419×1796×1545mm |
| 軸距 | 2729mm |
| 配胎 | 205/55 R17 |
四環小精靈 Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback承襲1984年Audi Sport quattro的設計理念，融入Ur quattro的經典線條，展現出狂野且動感的視覺印象。車頭採用寬扁的單體式盾形水箱護罩，搭配引擎蓋下方的三氣孔造型設計，以及兩側刀鋒式進氣壩與極短的前懸，營造出霸氣且敏捷的車頭造型。車側則以鮮明的quattro blister特徵線勾勒出俐落的車身肩線，並採用傾斜且寬大的C柱造型，向傳奇拉力賽車Audi Sport quattro致敬。
小巧精緻
內裝方面，A1 Sportback採用駕駛導向的感官設計，全車系標配10.25吋全數位儀表板與中控台8.8吋觸控螢幕，搭載與家族旗艦Audi A8同概念的MMI多媒體資訊整合系統，提供直覺化的操作體驗。此外，標配Audi智慧型手機介面，支援Apple CarPlay與Android Auto系統，讓駕駛者輕鬆連接智慧設備。空間表現上，A1 Sportback相較上一代車型在車長、軸距與車室空間皆更為寬裕，車身尺寸為長4029mm、寬1740mm、高1433mm。行李廂容積較上一代增加65公升，標準模式下擁有335公升的乘載容積，後座椅背傾倒後可擴充至1090公升，提供更靈活的載物空間。
動力方面，A1 Sportback 30 TFSI享馭版搭載1.0升直列三缸渦輪增壓引擎，最大馬力110hp，峰值扭力20.4kgm，搭配S-tronic七速自手排變速箱，提供平順且流暢的駕馭體驗。安全配備方面，A1 Sportback全車系標配多項主被動智慧安全科技，包括ACC主動式定速巡航控制系統、Audi pre sense front前方預警式安全防護系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統、EDL電子式差速鎖定系統、ESC行車動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、光感應自動啟閉頭尾燈、後方停車警示系統與胎壓監測警示系統等，提供全方位的行車安全保障。
Audi A1 Sportback 30 TFSI享馭版
| 售價 | 128萬 |
| 動力型式 | 1.0L L3渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 110hp/20.4kgm |
| 變速系統 | 雙離合器七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4036×1740×1412mm |
| 軸距 | 2550mm |
| 配胎 | 185/65 R15 |
四環耀動之星 Audi A3 Sportback
全新2025年式Audi A3 Sportback以流線且動感的設計語彙，重新詮釋豪華掀背車的風貌。車頭採用全新六邊稜角水箱護罩，搭配前保桿下方大型斜角進氣口，展現鮮明的運動氣息。車側內凹鈑件折線設計，賦予C柱獨特的傾斜感；尾部楔形燈組與肩線勾勒出充滿力量感的線條，搭配尾翼和擴散器設計，營造出跑車般的風格。
車輛燈光大師
燈光科技方面，A3 Sportback全車系標配具備三組數位光型變化的LED極光頭燈組，提升用車安全與細節質感。advanced進化版車型以上則標配Matrix矩陣式LED頭燈，提供智慧防眩功能、四組數位光型變化及離家/返家的燈光展演，兼具設計與照明功能。
內裝設計以科技為核心，採用駕駛導向的數位化座艙。advanced進化版車型以上配備12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus，搭配10.1吋MMI多媒體觸控螢幕，內建手寫辨識功能，支援Audi智慧型手機介面與無線充電座，提供直覺且便利的行車體驗。全車系標配雙前座四向電動調整座椅以及三區恆溫空調系統，advanced進化版車型以上更配備多彩環艙氛圍套件，營造富有科技感的車內氛圍。
動力系統方面，2025年式A3 Sportback全面搭載新世代1.5升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎，並結合48V輕型複合動力系統。30 TFSI車型提供116hp最大馬力及22.44kgm最大扭力，油耗表現達18.9km/L。35 TFSI車型則提供150hp最大馬力與25.51kgm最大扭力，並搭載CoD主動汽缸管理系統，可在低中負載下關閉兩個汽缸運作，進一步提升燃油效率。安全配備方面，全新A3 Sportback標配完善的駕駛輔助系統，包括ACC主動式定速巡航控制、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動車道維持與偏離警示、主動緊急待援輔助、車道變換輔助等配備，確保每位乘員享有安心無虞的駕馭體驗。
Audi A3 Sportback 30 TFSI享馭版
| 售價 | 139萬 |
| 動力型式 | 1.5L L4渦輪增壓+48V輕油電 |
| 動力輸出 | 116hp/22.44kgm |
| 變速系統 | 雙離合器七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4352×1816×1429mm |
| 軸距 | 2624mm |
| 配胎 | 225/45 R17 |
動感駕馭 BMW 1 Series
自2004年BMW 1系列掀背車首次問世以來，這個備受車迷喜愛的車系已走過近二十年的輝煌歷史，如今迎來了全新第四代的震撼登場。歷經三個世代，第四代的BMW 1系列憑藉躍進的時尚前衛設計語彙，勾勒出率性的車身線條，展現充滿動感的俐落身姿，使其亮相便成為鎂光燈下的焦點，重新定義了前衛潮流的風範。
極致感官享受
大改款1 Series在車身尺碼方面，長寬高依序為4361×1800×1459mm，軸距部分則為2670mm，相較前代F70車型在車長與車高方面稍稍放大。全新車款首次採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼造型光型變化智慧LED頭燈，銳利且帥氣的外觀讓車頭更具魅力，而全新引擎折線造型則延續了BMW M高性能車型的跑格設計，不論是Sport套件或M Sport空力套件皆融合垂直式氣簾設計，營造出富有力量感的車頭風貌，炯炯有神。1 Series正式在臺上市，新車導入120、M135雙動力。120 M Sport不僅展現出卓越的外觀設計與動感魅力，更以全新的內裝科技與舒適性，為駕駛者與乘客打造一場極致的感官享受。在內裝設計上融入豪華與動感元素，高質感的Veganza透氣皮質內裝，搭配雙前座跑車座椅，提供優異的支撐性與舒適性。
全新120 M Sport搭載1.5升TwinPower Turbo渦輪增壓直列三缸汽油引擎，配合48V高效複合動力系統，實現動力與效率的完美平衡。這套動力系統可輸出最大馬力156hp，以及24.4kgm的強勁扭力，在Steptronic七速雙離合器自手排變速箱的加持下，動力傳輸平順且迅捷。
BMW 120 M Sport
| 售價 | 183萬 |
| 動力型式 | 1.5L L3渦輪增壓+48V輕油電 |
| 動力輸出 | 156hp/24.4kgm |
| 變速系統 | 七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4361×1800×1459mm |
| 軸距 | 2670mm |
| 配胎 | 225/45 R18 |
類轎式休旅 BMW 2 Series Active Tourer
自2022年3月在台灣上市以來，全新世代BMW 2系列Active Tourer以實用的機能性與靈活的空間變化，加上超越同級的前衛科技配備獲得市場廣大迴響。目前汎德集團提供兩種車型作為這次220i的等級，分別為220i Active Tourer與220i Active Tourer Luxury，兩個等級的動力單元都相同。
豪華入門
220i Active Tourer Luxury採用尺寸更大的八角形雙腎水箱護罩，這套水箱護罩具有主動式進氣調節功能，能夠有效調節進氣溫度，使引擎運作更順暢，燈具方面配備智慧型LED大燈，具有光型變化、主動轉向照明與自動遮光等功能。車內是220i Active Tourer Luxury進化最多的地方，全新世代內裝設計語彙由BMW品牌旗下電動車完整移植，包含10.25吋全彩色數位儀表板與10.7吋中央觸控螢幕，這兩個螢幕採用曲面設計，具有駕駛導向，並且實體按鍵大幅減少。220i Active Tourer Luxury優秀的行李廂空間，除了開口寬大之外，門檻也沒有過高，拿取物品都相當方便，再加上405公升的載物空間便足夠消費者使用，也可以透過椅背4/2/4分離，進一步擴充至1405公升。
220i Active Tourer Luxury搭載全新第二代48V高效複合動力與渦輪增壓系統，使得排氣量僅1499c.c.的排氣量，也能輕鬆達到綜效175hp馬力。
BMW 220i Active Tourer Luxury
| 售價 | 195萬 |
| 動力型式 | 1.5L L3渦輪增壓+48V輕油電 |
| 動力輸出 | 175hp/24.4kgm |
| 變速系統 | 七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4354×1800×1555 mm |
| 軸距 | 2670 mm |
| 配胎 | 225/45 R19 |
經典精神不滅 Mini Cooper 3-Door
第五代Mini Cooper S 3-Door的設計融合了科技與品牌的經典元素，成為一款既有傳統魅力又充滿現代感的小車。它不僅僅是一台車，更是一個能夠體現個性與時尚的象徵，吸引那些追求獨特風格與駕駛樂趣的年輕消費者。
融合現代與經典
Mini Cooper S 3-Door不僅是一台小巧的都市跑車，更是極致個性化與精緻工藝的結晶。在外觀上以Vibrant Silver水箱護罩外框為亮點，配合霧黑前後下護板與側裙，以及輪拱的獨特處理，讓整體造型更顯運動感，成為街頭的焦點。車輛的燈光設計同樣是其魅力所在。車內的設計同樣精緻且充滿賽車氛圍。Vescin皮質內裝營造出一種高端豪華感，而John Cooper Works雙前座賽車座椅更為駕駛者提供無與倫比的包覆性和支撐性。儀錶台與門板採用米色織布搭配灰色圖樣，為整體內裝增添一抹清新感。搭載全新Mini Operating System 9，使用者介面採用類似智慧型手機的操作邏輯，提供直觀且清晰的操控方式，整合所有行車所需資訊與功能。
Mini Cooper S 3-Door搭載了先進的TwinPower Turbo渦輪增壓技術，搭配一顆1998c.c.的汽油直列四汽缸引擎，能提供204hp與30.6kgm的最大扭力。這樣的動力數據使得這款車能在短短6.8秒內從靜止加速至100km/h，帶來快速而平穩的加速感受。至於Mini Cooper五門掀背軸距較三門車型增加72公釐，車身長度則增加160公釐，無論是乘坐空間或行李存放空間，均更加寬敞舒適。
Mini Cooper S 3-Door
| 售價 | 181萬 |
| 動力型式 | 2.0L L4渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 204hp/30.6kgm |
| 變速系統 | 七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4036×1744×1464 mm |
| 軸距 | 2567mm |
| 配胎 | 215/40 R18 |
精湛的閃電 Opel Astra
歐寶Astra重回國內市場又讓德系的掀背車多了全新選項，售價的高低見仁見智，但至少又豐富了台灣消費者的購車選擇；想擺脫制服車的買家們、想懷念閃電牌的買家，Opel Astra非常適合。
直覺精簡風格
Astra的外型在時尚中帶點復古的韻味，於Astra GS潮流版標配運動化黑色套件，在後視鏡、車頂、尾翼及廠徽等處採高光澤黑色烤漆呈現，而車頭運用了Opel新世代的Vizor閃電風鏡設計元素，兩側為左右共168個LED獨立照明模組的Matrix LED矩陣式頭燈，可因應彎道、高速、城鎮、鄉間、駐車、防眩、不良天候等路況，自動遮蔽或調整照明的亮度與角度，大幅提升能見度與行車安全。整合在尾翼上的第三煞車燈採非常時尚的直立設計，打開尾門後裡頭具備422公升的標準行李廂容量，還能透過6:4分離後排椅背傾倒來擴充至1339公升。座艙僅有黑色輔以白色線條點綴的單一配色選項，以10吋HD儀表和10吋HD觸控中控螢幕組成的Pure Panel Pro高階整合式數位儀表為重點。在Opel Intelli-Drive System進階智慧安全駕駛輔助系統上，不論ACC全速域定速巡航系統、LPA車道置中輔助、TSR交通號誌辨識或LCA智慧變換車道輔助等項目皆為標配，符合Level 2的自動駕駛輔助層級。
目前引進國內的Astra僅提供1.2升直列三缸渦輪增壓汽油動力，可輸出最大馬力130ps/5500rpm與最大扭力23.5kgm/1750rpm，在八速手自排變速箱輔佐下，0-100km/h加速需時10.2秒，極速為211km/h，可繳出17.1km/L平均油耗。
Opel Astra GS潮流版
| 售價 | 123.9萬 |
| 動力型式 | 1.2L L3渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 130ps/23.5kgm |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 車身尺寸 | 4374×1860×1441mm |
| 軸距 | 2675 mm |
| 配胎 | 225/45 R17 |
德系掀背代表 Volkswagen Golf
從1974年誕生至今，Golf成為定義Hatchback的領頭羊，要說是21世紀最經典的五門車型，也絕對無人可以反駁！2024年適逢Golf車系推出50周年，Volkswagen為大家帶來全新小改款的Golf之外，因應全球化的環保型態，更提供全新的插電式混合動力，以及在同年六月亮相的Golf R，舉手投足仍吸引全球車迷的目光，而台灣市場則在2025年4月亮相。
外觀細節的變革，在小改款Golf上帶來全新設計的LED大燈、LED尾燈，前保險桿也同步做了修改；頭燈方面換上更細更長的造型設計，同樣可選配IQ.LIGHT LED矩陣式大燈外，一旁的水箱護罩採取LED貫穿的燈條形式，不僅如此，小改款Golf透過廠徽VW內外發光，成為小改Golf的全新識別。另外如有選配3D立體尾燈，除了看起來更為有型之外，還可以透過中央螢幕客製化尾燈造型，與Audi高階車系有相同的變化功能。
更貼近市場
車室格局採新世代福斯車系的家族化設計，沿用10.25吋的虛擬儀錶板之外，中控螢幕升級提供12.9吋或15吋的規格，僅保留少數實體按鍵，是目前大多數新世代車款的設計走向。不過在小改款後的方向盤操控鍵，因改款前電容式操控不易，而改回實體按鍵。
動力方面，Golf提供1.0三缸、1.5四缸輕油電動力、插電式混合動力多樣的動力編成，而性能版的Golf GTi及Golf R也隨著全新8.5代的亮相後登場。而在主力販售的280 eTSI規格上，1.5升四缸的引擎搭配48V的輕油電輔助，預計可提供150ps/25.5kgm的動力表現，比較令人好奇的是插電式動力是否會是這次導入的規劃？這點很是令人期待。
Volkswagen Golf 280 eTSI Style
| 售價 | 131.8萬 |
| 動力型式 | 1.5L L4渦輪增壓+48V輕油電 |
| 動力輸出 | 150ps/25.5kgm |
| 變速系統 | DSG七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4289×1789×1483mm |
| 軸距 | 2620mm |
| 配胎 | 225/40 R18 |
都會精靈 Volkswagen Polo
Volkswagen Polo誕生於1975年，為當時Audi 50的換標雙生車，累計超過40年的時光並歷經推出6代車型，挾帶齊全的安全防護和更科技的配備加入市場，給予喜愛小車的買家多一項選擇。依照車型等級的不同，在頭燈配備上就有所差異，國內販售的230 TSI標配了LED Matrix矩陣式頭燈，能根據環境、車速、駕駛模式及轉向角度，依照路況智慧調整照明模式，同時還整合DLA動態頭燈自動切換，夜間行駛使用遠光燈時能提供遮光功能，關閉部分LED光束照明使遠光燈避開其他用路人，此配備就連Golf在國內也無提供搭載與選配。同時於水箱護罩上擁有連貫式LED定位燈，讓頭燈在夜晚亮起時也有貫穿效果，此配備通常在更大型的旗艦車款才會看見。延著箭形平行車側腰線看至車尾，尾燈搭載附動態轉向指示燈的LED高亮度尾燈，在煞車、轉向、倒車時會提供不同燈形變化，增加與後車的安全性。
駕駛導向
內裝大致還是維持原先的座艙設計，以黑色為基調輔以大面積Deep Iron Gray流光灰飾板點綴。首先在前方搭載熟悉的10.25吋數位儀表，而方向盤換上整合換檔撥片的新樣式設計，並將ACC主動式固定車距巡航系統開關整合於左方按鍵區塊中。接著看至中控台，最上方為MIB 3世代的9.2吋多媒體觸控主機，支援手勢控制與Wi-Fi熱點功能之外，還具備We Connect Go車聯網，能遠端利用手機App查看電瓶狀況。
Polo統一搭載1.0升直列三缸TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力111hp/5500rpm與最大扭力20.4kgm/2000-3000rpm，在七速DSG雙離合器自手排變速箱輔佐下，0-100km/h加速需時10.4秒，極速為195km/h之譜，平均油耗可達19.0km/L之外，靈活的車身軸距加上紮實的底盤特性，同時更加足夠的安全性防護，讓Polo在小車市場擁有舉足輕重的分量，也是國內市場相當重要的B-Segment小車產品。
Volkswagen Polo 230 TSI Life
| 售價 | 89.8萬起 |
| 動力型式 | 1.0 L3渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 111hp/20.4kgm |
| 變速系統 | DSG七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4074×1751×1451mm |
| 軸距 | 2552mm |
| 配胎 | 215/45 R17 |
引領潮流風格 Kia Picanto
Kia Picanto以輕巧動感的車身尺碼，成為穿梭在車水馬龍都會區的最佳代表車款。全新改款登場的The new Picanto換上Kia Digital Tiger Face家族語彙，透過Star Map LED星圖日行燈並搭配首次導入的Wide Tech貫穿式中央定位燈及全新設計的前保桿及下氣壩，在充滿動感氛圍的外型中更添科技未來感，不論是白天或黑夜，都讓人難以將目光抽離。
全新鋁圈設計與外張的輪拱，打造都會車少有的運動本色，配上短巧精悍的車格更顯迷人出眾。The new Picanto收合高聳腰線的車尾，則給人精緻高級感受，Star Map LED星圖尾燈組不僅擁有極佳的夜間辨識性，在首次導入的莫蘭迪綠專屬車色襯托下，讓Picanto成為同級車款中最具動感與質感的存在。
搶眼設計
不只外型搶眼，小巧的The new Picanto內在更帶來超乎想像的豪華質感。全新設計的Supervision多彩科技儀表板不僅為車艙增添科技氛圍，相關行車資訊辨別更加輕鬆直覺。中控台上方的懸浮式8吋多媒體影音觸控系統，更是集車載影音娛樂系統於一身，除了提供後視鏡頭的清晰倒車視野外，更支援Apple Carplay與Android Auto，無論是透過大螢幕或多功能方向盤，都能輕鬆聽音樂或是免持通話，將生活與用車間做最緊密的結合。
而為給予全車乘員最貼心的乘適感受，The new Picanto另提供「Luxe選配套件」(Apex車型限定)，包含雙前座加熱座椅(駕駛座通風)、方向盤加熱功能、前座頭枕前後滑移功能等。
Picanto搭載1,197c.c.直列四缸引擎，擁有79ps/11.5kgm的最大出力，搭配五速電子序列式變速系統，具備18km/L的出色油耗水準，加上動力單元的稅金優勢，為車主荷包把關。
Kia Picanto 1.2 Trendy
| 售價 | 59.9萬起 |
| 動力型式 | 1.2L L4自然進氣 |
| 動力輸出 | 79hp/11.5kgm |
| 變速系統 | 五速自手排 |
| 車身尺寸 | 3595×1595×1485mm |
| 軸距 | 2400mm |
| 配胎 | 175/65 R14 |
日系精品工藝 Mazda 3
來到第四代車型的Mazda 3，融合了「魁KAI」的設計理念，更細膩的內外觀雕塑，將日式工藝美學推向無止盡的高峰。
以Kodo魂動為設計語彙的Mazda 3採日式簡約風格貫穿整台車，在第四代中更以單一的律動曲線創造出光影的變化，在不同角度中仍然能夠感受到整台車優雅的氣勢，並且相當俐落的線條也讓Mazda 3成為一台獨特外型的豪華車款，不僅在競爭激烈的車市中讓人為之一亮，也像是一台動態藝術精品行走在路上。車尾也同樣以細長比例的LED尾燈，搭配上更為突出的輪廓跳脫出整體線條，讓外觀在簡約中帶出多處細緻的設計，猶如藝術精品一般，讓人從各種角度都能從簡約中發現讓人驚豔的美感。
細膩水準
Mazda 3一直深受年輕族群喜愛，因其出色的內外觀設計和平穩流暢的操駕體驗，並結合了豐富的車載科技，如高解析度的10.25吋中央資訊顯示幕、支援智慧型手機導航指引的前擋投影式全彩HUD、USB Type-C高功率充電裝置、無線充電裝置和無線Apple CarPlay，打造無線車室環境，完美結合數位車艙與駕馭體驗。
Mazda 3統一搭載Skyactiv-G直列四缸汽油引擎，可輸出最大馬力165hp/6000rpm與最大扭力21.7kgm/4000rpm，並在Skyactiv-Drive六前速手自排變速箱輔佐之下，可繳出15.2km/L的平均油耗。至於底盤方面，前世代Mazda 3的後多連桿懸吊改以Skyactiv-Chassis前獨立麥花臣；後扭力樑設計後，不僅在後座空間上有著顯著的進步，於操控性上拜Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統及G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術加持下，在彎道上依然帶給駕駛者流暢的感受。
Mazda 3 5D 20S Carbon Edition
| 售價 | 87.8萬起 |
| 動力型式 | 2.0L L4自然進氣 |
| 動力輸出 | 165ps/21.7kgm |
| 變速系統 | 六速手自排 |
| 車身尺寸 | 4460×1795×1435mm |
| 軸距 | 2725mm |
| 配胎 | 215/45 R18 |
小車大空間 Škoda Fabia
目前販售的第四代Fabia於2021年發表，基於Volkswagen集團的MQB-A0平台研發而來，導入國內的動力有1.0 TSI與1.5 TSI兩種，分別為1.0升三缸渦輪增壓110hp動力與1.5升四缸渦輪增壓150hp動力，同時在2025年式的編成分為動能版TSI、豪華動能版TSI以及豪華菁英版TSI三種，其中在頂規的豪華菁英版TSI搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，整合了ACT汽缸休止系統，這也讓平均油耗來到18.6km/L。並且在安全配備部分，全車系標配九具安全氣囊，而聰明EYE智能輔助駕駛科技也是全車系標配，包括了ACC主動式定速跟車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示、AEB行駛中緊急煞車系統、Side Assist車側盲點警示以及RTA後方車流警示等，不過豪華動能版TSI及豪華菁英版TSI相較動能版TSI的後停車雷達之外還多了前停車雷達。
豐富配置
第四代Fabia外觀能選配雙色套件，於輪圈、前水箱護罩格柵外框、車頂及後視鏡等處會以黑色或灰色點綴，並且依照等級標配了16、17或18吋的鋁圈，加上車底盤平整化結構，使得風阻系數降至0.28Cd。此外進入車室內，三幅式方向盤採用了打孔皮革混製而成，儀錶板則採用10.25吋數位顯示，加上中控台的8.25吋觸控螢幕，達到小車雙螢幕配置。
後排座位雖然中央沒有扶手，不過下方還是配有空調出風口以及雙Type-C孔，加上擋風玻璃後視鏡右側的Type-C孔，全車一共配置了五組。於空間方面，第四代Fabia擁有380公升的基本行李廂空間，並在6/4分離後座打平之下，能擴增至1190公升，而這代也新增了行李廂雙層地板、雙側掛勾、左輪拱後面的儲物箱、停車警示標誌收納架，可以說是有史以來最大的Fabia。
Škoda Fabia動能版TSI
| 售價 | 87.8萬 |
| 動力型式 | 1.0L L3渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 115hp/20.4kgm |
| 變速系統 | 七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4108×1780×1459mm |
| 軸距 | 2564mm |
| 配胎 | 195/55 R16 |
實用歐洲掀背 Škoda Scala
Scala於2018年12月首次亮相，並於2023年8月發表小改款，由MQB A0平台加長修改後研發而生，4362×1793×1471mm的車身尺碼屬於C-segment掀背車級距，由捷克工廠製造。2025年式在台灣市場提供豪華動能版TSI與豪華菁英版TSI雙車型等級，豪華動能版TSI搭載1.0升直列三缸TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力115hp/5500rpm與最大扭力20.4kgm/2000-3500rpm，在七速雙離合器自手排變速箱輔佐下，可繳出18.2km/L平均油耗。而豪華菁英版TSI則搭載1.5升直列四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力150hp/5000-6000rpm與最大扭力25.5kgm/1500-3500rpm，同樣在七速雙離合器自手排變速箱搭配下，竟可繳出更省油的18.6km/L平均油耗。同時於聰明EYE智能駕駛輔助科技上，雙車型皆標配主動式定速跟車系統、後方車流警示、前座乘員防護系統、疲勞駕駛警示、車道維持與偏移警示等多項系統。
科技小升級
在外貌上採用了Matrix LED智慧複眼頭燈組，並於後擋風玻璃下緣處的Skoda字體使用了全新造型，同時LED尾燈組在維持原有架構下，內部進行了重新配置，整合了LED後霧燈，使得小改款Scala車尾更加具銳利線條且運動風。另外，輪圈部分也從小改前的16吋升級為17吋Stratos鋁圈，使外型更好看。
接著在內裝方面，座椅使用了麂皮/真皮混搭，加上HOD電容感應三幅平把真皮方向盤，一眼望去跑格滿點。前方的儀表板也改為10.25吋數位儀表，搭配中控台的8.25吋觸控多媒體資訊娛樂系統，可說是實用至極。最後在空間方面，後排座椅具有6/4分離功能，行李廂的標準容量為467公升，後座椅背傾倒之後可創造出1410公升的容量，並且尾廂底板也做了上下層設計，另外提供車主一個隱密的置物空間。
Škoda Scala豪華動能版TSI
| 售價 | 100.8萬 |
| 動力型式 | 1.0L L3渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 115hp/20.4kgm |
| 變速系統 | 七速自手排 |
| 車身尺寸 | 4362×1793×1471mm |
| 軸距 | 2649mm |
| 配胎 | 205/50 R17 |
跨界都會車 Suzuki Ignis
現今販售的第二代Ignis小改款於2020年2月發表，引進國內的車型由日本靜岡的工廠製造。第二代Ignis最大的改變是升高了座椅位置，創造出更開闊的視野，同時上下車會更加便利。同時，它靈活的空間機能，更是打破以往對小型車的認知，以6/4分離式後座，打造出彈性大空間的置物容量，貼心的地方在於，行李廂蓋板下更有106L隱藏式空間，使得零碎小物得以被輕鬆收納。另外，被動安全方面，全車搭載的氣囊數多達6顆，同時擁有獨特的TECT車身剛性結構，有效分散撞擊力道，更可以讓操駕更穩定，並且提升了車室空間以及燃油經濟性。全能的Ignis除了適合經濟能力較為不足的青年，更可以當作家庭主婦的代步用車，其輕巧靈活的用車邏輯，無論是開車新手或老手，都能輕鬆駕馭。
ADAS系統上身
Ignis Hybrid搭載的是輕油電系統，對於動力方面可以說微乎其微，不過它導入的目的並不在於馬力的增加，而是在這能省則省的世代，多省那一絲一毫的油料，消費者購入這輛車的期望便是能在稅制上更佔優勢，在油料的消耗能更輕微，Ignis Hybrid全都做得到，並且不僅讓消費者省荷包，更在主動安全方面苦下功夫，尤其新科技DCBS煞車輔助系統加持下，讓行車更加安心，而這項安全配備擁有雙鏡頭主動偵測前方路況，預先警示駕駛者，若在必要情況下會主動介入煞車。
搭配上LDWS車道偏移警示系統、駕駛疲勞警示以及ESS緊急煞車訊號警示，可以看出Suzuki對於安全是絲毫不懈怠的態度。Suzuki更是在國內外各大汽車獎項內名列前茅，同時也在市場上屢創佳績。
Suzuki Ignis Hybrid
| 售價 | 69.5萬 |
| 動力型式 | 1.2L L4自然進氣+12V輕油電 |
| 動力輸出 | 82hp/11kgm |
| 變速系統 | CVT無段變速 |
| 車身尺寸 | 3700×1660×1605mm |
| 軸距 | 2435mm |
| 配胎 | 175/60 R16 |
精緻出行 Suzuki Swift
第四代Swift於2023年10月發表，搭載的引擎排氣量和前代同為1197c.c.，三缸引擎架構設計，輕量化本體及更高的壓縮比，動力輸出達到81hp/11.0kgm，搭配SHVS智能混合動力系統，電動馬達另可提供2.19kW/3.4kgm，成就絕佳燃油效率，油耗達到24.5km/L，並獲得經濟部能源署的一級能耗效率認證。在安全方面，新的Suzuki Safety Support系統提供先進的主動安全輔助，包括ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統、TSR交通標誌識別，以及更加進化的DSBS II雙感知器煞車輔助系統，能夠檢測前方的車輛、摩托車、自行車和行人，避免及減少碰撞損害。這些功能與Suzuki獨有的Heartect平台和高剛性車體相結合，全方位守護駕駛者與乘客的乘坐安全。
新世代設計
在外觀上，以16吋雙色鋁圈與LED頭燈組的搭配，使車身更具現代感和科技感。外雙C字型後尾燈組不僅增強了辨識度，還為車尾增添了一抹獨特的魅力。車身軸距2450mm，帶來更穩定的駕駛體驗，同時保持靈活操控。而在Swift的車室內裝設計以駕駛者為導向的人機互動設計，三幅式方向盤附換檔撥片，增添了運動駕駛的樂趣。無線連接Apple CarPlay/Android Auto，使駕駛者能夠無縫地整合手機應用，提升了便利性。
內裝運用Two-tone配色，織布座椅提供卓越的舒適感，而雙前座附電動加熱功能，讓駕駛和前排乘客在寒冷天氣中保持溫暖。此外，全車附有Type-A及Type-C充電插孔，確保各類設備隨時保持電量。車廂空間的高效率運用，除了提供更舒適的坐姿，在乘員滿載的狀態下，行李廂具備標準265L的大容量，透過後座6/4分離更可以達到579L的超大容量，這些設計元素共同打造出一個既舒適又現代化的車內環境。
Suzuki Swift Hybrid
| 售價 | 73萬 |
| 動力型式 | 1.2L L3自然進氣+12V輕油電 |
| 動力輸出 | 81hp/11.0kgm |
| 變速系統 | CVT無段變速 |
| 車身尺寸 | 3860×1735×1480mm |
| 軸距 | 2450mm |
| 配胎 | 185/55 R16 |