Audi Q6 e-tron
豪華純電動SUV，向來是德系品牌作為首要電動化的佈局區塊，不過四、五年的實驗下來，高端的買家並未被完全說服。堆疊豪華有人在行、固守運動本質也有專家，但追求科技感不外乎得看看奧迪。
台灣奧迪在早三月就積極推動新款純電Q6 e-tron的上市，在上市前夕台灣奧迪特地在台中舉行新車的媒體集體試駕，隨後即發表上市。在試駕放車之前，台灣奧迪也精心安排小關卡，強調了Q6 e-tron憑藉強大電能驅動也能擁有不錯的越野身手。台灣引進車型共有三款，分別是單馬達後輪驅動的入門Q6 e-tron，中階雙馬達四輪動的Q6 e-tron quattro S line運動版，以及性能取向的頂規SQ6 e-tron，正式售價依序為265、315與369萬元。
前衛內外鋪陳
作為首款以PPE (Premium Platform Electric)電動平台打造的純電休旅，並率先搭載E3 1.2電子架構，結合嶄新數位座艙、智慧聯網科技與卓越續航性能，Audi Q6 e-tron為純電豪華駕馭帶來全新體驗。Q6 e-tron車身承襲Audi純電家族設計美學，結合銳利的燈組線條、封閉式水箱護罩與流線空力造型，展現電動世代的科技與運動氣息。
厚實大器的車頭搭配頂部日行燈與數位燈光，塑造自信非凡的視覺張力。反向單體式盾型水箱護罩兩側，則配備 Matrix LED 矩陣式極光頭燈組，展現科技與動感並存的前衛風範。高位的肩線與流暢延展的車側線條雅緻交會，與車尾完美銜接。車尾設計上的動感曲面壓痕，同時展現極勁紋理，維持俐落純粹的視覺美感。全新的燈光設計透過Matrix LED矩陣式極光頭燈組和OLED尾燈的數位燈光光型，為全新燈光設計注入靈魂。此外，還有八種日間行車燈和尾燈光型變化的組合可供選擇，可以在MMI系統或myAudi應用程式中自由切換，打造個性化的燈光魅力。回家/離家功能的動態燈光演繹，展現前衛未來感；而橫貫車尾的光條設計更是令人驚豔，打造難以忽視的視覺標誌。
Audi Q6 e-tron探索全車艙的進化新設計，從車門飾板、儀表板到中控台，每一處細節皆精心打造。控制按鍵的佈局簡潔直覺，完美融合美學與功能，營造出雅緻有序的座艙體驗；全新上、下層內裝設計營造寬敞開闊的座艙感受，並透過高級材質，巧妙串聯各個區域，展現細膩質感與卓越工藝。選配的動態互動燈光位於擋風玻璃下方，藉由寬廣的色域，作為環艙氛圍照明套件的一部分，不僅能在特定情境下為駕駛者提供資訊與輔助，更透過流動光影變化，為座艙營造驚艷且極具未來感的視覺效果。多達10組揚聲器，打造沉浸式3D環繞音效，帶來劇院級的聆聽體驗。此外，選配的駕駛座與副駕駛座的頭枕內額外內建 2 組揚聲器，營造個人專屬的音場。
科技休旅空間
Audi首次搭載前瞻 OLED 螢幕，帶來卓越的數位化座艙體驗。包括11.9吋OLED數位儀錶、14.5吋OLED中央MMI觸控螢幕，以及10.9吋LCD前乘客座觸控螢幕，可將導航與娛樂功能獨立操作，實現更便捷的智慧互動體驗。全新內裝設計中，駕駛座車門搭載直覺式組鍵。輕觸即能直覺操控多項功能，帶來更流暢的駕馭體驗。選配的擴增實境抬頭顯示器可將車速、駕駛輔助系統，和導航系統等駕駛相關資訊投射至擋風玻璃上，讓虛擬影像直接呈現在駕駛者的視野中。Audi智能助理可透過方向盤按鍵或語音指令「Hey Audi」啟動。針對特定日常操作，例如座椅加熱調整，系統將自動學習並智慧推薦啟用，讓駕駛體驗更顯尊榮。
Audi Q6 e-tron擁有豐富的儲物空間，從前行李廂到靈活運用的後行李廂，無論日常通勤或長途旅行，從容承載每一段旅程。車頭前蓋下方容量64公升的行李廂，可存放充電線等物品，讓您使用更便利。後座椅背採用40:20:40分離式傾倒椅背，當椅背完全倒下後，行李廂容量可由526公升增加至1,529公升，滿足各種需求。
動能十足續航足
受惠全新電動平台PPE(Premium Platform Electric)技術與800V架構之下，Q6 e-tron車系展現優異續航表現，推出搭載83kWh/100kWh電池組，可分別支援最大快充效率225/270 kW，使用CCS 2充電規格，充電10分鐘即可行駛約255公里；車系陣容續航力最高可達625 公里(WLTP)，無論都會都行或長途旅行，皆能輕鬆暢行。
Q6 e-tron全車系提供雙驅動形式，其中Q6 e-tron採用後輪驅動，最高馬力達252 hp馬力，Q6 e-tron quattro S-Line運動版則為quattro智慧型四輪傳動系統，可輸出最高387hp馬力，雙車型皆標配S Sport運動化懸吊系統；性能擔當SQ6 e-tron 則不僅搭載quattro智慧型四輪傳動系統，更配有S車型專屬氣壓懸吊，可輸出最大馬力489 hp與最大扭力59.1 kgm，0-100 km/h加速4.4秒完成，全車系透過one-pedal driving藉由動能回充提升能源使用效率，兼顧效能及駕駛樂趣。
這次公辦試駕以後驅版本的Q6 e-tron為大宗，縱然只是入門的基本版，Q6 e-tron仍然不脫德系電動車的駕駛感受。單馬達後輪驅動車款的輸出為252p/45.8kgm，扭力夠大的基礎下，這部重達2,125公斤的中型休旅車，起步沒有絲毫拖重感，大腳電門的加速也不至於令人擔心害怕。前後都是多連桿懸吊系統，搭配S sport運動化懸吊系統後，不論支撐性或者震動吸收都恰到好處，都會或長途旅行使用都堪重任。比較值得注意的是，座椅通風與全景天窗等配備則列為全車系選配；車道置中功能目前只開放歐洲市場使用，台灣的車款因此沒有LV.2半自動駕駛輔助功能。
Audi Q6 e-tron規格表
| 售價 | 265萬元 |
| 動力型式 | 後電動馬達 |
| 最大馬力 | 252hp |
| 最大扭力 | 45.8kgm |
| 電池容量 | 76.6kWh |
| 驅動方式 | 後輪驅動 |
| 尺寸 | 4711×1965×1720mm |
| 軸距 | 2899mm |
| 空車重 | 2125kg |
| 配胎 | 255/50R20 285/45R20 |
| 續航里程 | 533km(WTPL) |
超乎所嚮
繼廣受好評的Audi Q 系列越野駕馭體驗營活動後，台灣奧迪移師中台灣，打造「超乎所嚮- Audi Q6 e-tron Experience 試駕體驗活動」；透過體驗活動的關卡，在顛簸道路、穿越隧道和蹺蹺板等動態試駕中體驗 Audi Q6 e-tron 的傑出性能。這些活動在媒體試駕出發前，也都由媒體嫌型體驗過，加強Q6 e-tron能文能武的印象。
