歐洲可說是掀背車需求量最大的區域，因此大多歐洲品牌皆會推出多款掀背車搶市，而Škoda聰明的利用較少的成本研發出更大空間的車款，因此Scala挾帶高C/P值的天生優勢而誕生了。
Scala雖然在2018年10月發表，但最早可回溯至2012年9月發表的Rapid。Rapid身為Scala的前身，於2012年在法國巴黎車展上首次亮相liftback掀背車版本，定位為C-segment小型乘用車，隨後又在2013年的德國法蘭克福車展上發表名為Rapid Spaceback的五門掀背車版，此車和後來的Scala型式更為接近，而Rapid的車格定位介於Fabia和Octavia之間，彌補了2011年Octavia Tour停產後的級距空缺。Škoda的Rapid車名曾在1935年到1947年間使用過，並在20世紀80年代推出了後置引擎的Rapid轎跑車。後來在2012年發表的Rapid是Škoda首款邁入品牌全新鑽石切割設計語彙的車款，此設計風格至現今的Škoda車款依然在採用，其簡約的外觀由當時的Škoda首席設計師Jozef Kabaň所設計，並首次在2011年德國法蘭克福車展上亮相的Mission L概念車上呈現此套設計風格，同時Mission L概念車也能視為Rapid誕生前的預覽作品；後來Jozef Kaban在2024年4月加入了MG並擔任MG全球設計中心副總裁。
- Karry
- 生日：4月18日
- 身高：168cm
- 三圍：32．23．35
- 拍攝當天頂著35度以上的高溫，炎熱的夏季氣候，對於Motorbabe團隊及Model都是一項不小的考驗！不過這對於喜愛戶外運動的Karry，自然就是小菜一疊，正當攝影團隊早已被汗水洗滌一番的同時，Karry也不時逗笑攝影團隊，讓現場的氣氛歡愉不少！
小車大空間
當時Rapid基於Volkswagen集團針對微型級距小車所搭載的A05+ PQ25底盤研發而生，和多款地區性限定車款為共生車，如俄羅斯規格的2020年Volkswagen Polo轎車、中規的2012年上汽大眾桑塔納、2013年的一汽大眾捷達以及2019年發表的捷達VA3等，除了國際販售的五門掀背車及liftback掀背車車型之外，在中國與印度還提供標準四門轎車版Rapid，不過此車除了車頭樣貌與國際版本相似之外，其他設計是用上汽大眾桑塔納的車身鈑金與零組件修改而來，此車導入了一些「Simply Clever」細節，例如行李廂中的雙面墊，一面為橡膠材質，一面為紡織品材質，以及駕駛座下方的警示背心支架，和車門面板上的可拆卸垃圾箱與油箱蓋上的冰鏟，這些細節設計甚至保留到現今的Volkswagen集團旗下車款上。接著在2017年，Rapid進行了小改款，新增了帶LED日行燈的HID大燈，還在車內升級了數位儀錶、6.5吋觸控資訊娛樂系統，以及中控台上的兩個USB-C插座和加熱方向盤。
新科技加入
很快地，後繼車Scala在2018年12月6日於以色列特拉維夫發表，Scala在拉丁語中意為「樓梯」或「梯子」，據Skoda表示它在緊湊型汽車領域向前邁出了一大步。Scala僅由捷克的工廠生產並銷往全球市場，它基於Volkswagen Polo和SEAT Ibiza的MQB A0底盤加長修改而生，維持著Rapid的C-segment級距但卻是建構在B-segment平臺之上，以便與競爭對手相比具有價格競爭力，因此Scala的軸距為2649mm，與Volkswagen Golf相比長了12mm，騰出了後排乘坐空間。
同時，更便宜的A0級距底盤所使用的扭力樑後懸吊相比複雜的多連桿結構省去了不少成本。特別的是，Scala是Skoda第一輛具有車聯網的車款，車輛內建4G SIM卡，允許車主使用手機App解鎖汽車並能使衛星導航地圖自動更新。且車內還配備了10.2吋數位儀表、9.2吋中控台螢幕之外，在ADAS駕駛輔助系統包括了主動式定速巡航系統、感應範圍長達70m的盲點偵測、車道偏離輔助、前方車距警示、停車輔助系統、車內乘員保護輔助、後方交通警示，安全系統可說是非常齊全。
樂趣不打折
Scala除了正常駕駛模式之外還具有運動模式，透過選配Sport Chassis Control電子懸吊能提供兩種不同的避震調節，更在底盤降低了15mm，讓這輛以便宜為優勢的掀背車也能有駕駛樂趣。同時Scala在2023年8月與Kamiq一起推出了小改款，擁有了受Vision RS概念車啟發所設計的前後保險桿和矩陣式LED頭燈，而在車艙主要用了更多的回收材質做→作用料，並將空調面板重新設計，還具備從其他Skoda車款借鑑來的Simply Clever人性化設計。目前小改款Scala在國內提供豪華動能版TSI及豪華菁英版TSI兩個等級，差別在前者搭載可輸出最大動力115hp/20.4kgm的1.0升直列三缸渦輪增壓引擎，後者則搭載可輸出最大動力150hp/25.5kgm的1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，於1.5升引擎整合了引擎汽缸歇止系統，並皆採用DSG七速雙離合器自手排變速箱，不過駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇列入為選配，標準的Scala官方建議售價分別是100.8萬元和106.8萬元起。
Skoda Scala 1.0 TSI
| 排氣量 | 999c.c. |
| 引擎形式 | L3渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 115hp/5000-5500rpm |
| 最大扭力 | 20.4kgm/2000-3500rpm |
| 變速系統 | 七速雙離合器自手排 |
| 動力配置 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4362×1793×1471mm |
| 軸距 | 2649mm |
| 平均油耗 | 17.3km/L |