未上市的法式風情還沒踏進國門的法系代表

更安全的四輪摩托 Citroën Ami

在1961年至1978年間，Citroën曾以Ami之名販售過一輛四門家用轎車，直到2019年3月在瑞士日內瓦車展上，Citroën亮相了Ami One概念車，看上去是一輛雙門電動四輪車，但在歐洲歸類為輕型四輪摩托車，隨後在2020年2月發表量產版本。此車由位於非洲北部摩洛哥的Stellantis Kenitra工廠生產，於車頭配備一顆可輸出8hp的小馬達搭配5.5kWh的鋰電池驅動前輪，利用220V插座能在四小時內充滿電，WMTC摩托車測試續航里程為75km。依照歐洲法規，1988年以前出生的人或持有AM駕照的14歲以上人士可在法國免駕照駕駛，但因作為四輪摩托車，其限速為45km/h。

都會精靈

既然Ami不算汽車，那它的銷售管道也較特別，可在PSA集團的Free2Move網路中用於汽車共享，並自2020年3月30日起能透過網路或在Fnac和Darty門市看實車、租賃及購買，Citroën已與這兩家公司達成合作關係，民眾能選擇在門市或Citroën經銷商取車，也可送貨上門「交車」。直到2022年6月Citroën推出了限量50輛的My Ami Buggy之後，隔年5月又生產了1000輛小改款的Ami Buggy，強調越野用途的同時也預覽了小改款Ami的樣貌，但到了2024年10月Stellantis才正式發表小改款的Ami；動力維持以往，但外觀設計變得更簡潔並換上新的Citroën廠徽。另外，同屬Stellantis集團旗下的Opel也利用Ami換標推出了Rocks-e，而Fiat則換標推出了Topolino，但Topolino是三款車中唯一具有不同樣貌的車款，其車頭類似1957年至1975年生產的Fiat 500之設計，非常復古又討喜。