隨著全球汽車產業邁向電動化時代，Suzuki也積極投入新能源車市場，推出品牌首款量產純電休旅車e-Vitara。其中搭載AllGrip-e電動四輪驅動系統的車型，更將品牌多年累積的四驅技術與電動化科技相結合，展現兼具都會機能與戶外探險能力的新世代產品定位。
延續越野精神
e-Vitara延續Vitara車系一貫的SUV風格，車身線條俐落且富有肌肉感，搭配高離地間隙與堅實輪拱設計，營造出鮮明的戶外氣息。相較於傳統燃油車款，封閉式水箱護罩與空氣力學優化設計則進一步突顯其純電身分。車艙設計同樣展現現代化風格，大尺寸數位儀表與懸浮式中央觸控螢幕構成科技感十足的駕駛介面。此外，得益於專屬電動車平台配置，e-Vitara也提供更寬敞的車室空間與平整化地板設計，提升乘坐舒適性與空間利用效率。
全面的行駛能力
作為e-Vitara的核心亮點，AllGrip-e電動四輪驅動系統透過前後雙馬達配置，能即時調配四輪扭力輸出，提供優異的循跡性與穩定性。相較於傳統機械式四驅系統，電動馬達的反應速度更快，能在輪胎打滑前迅速完成動力分配，提升濕滑路面、碎石路段及輕度越野環境下的行駛表現。同時，系統亦具備多種駕駛模式選擇，讓駕駛可依照不同路況調整車輛特性。在一般道路上可獲得平順且高效率的能源使用表現，而在低摩擦係數路面則能發揮四輪驅動優勢，增強車輛脫困能力與操控信心。安全方面，e-Vitara搭載完整的先進駕駛輔助系統，包括主動煞車輔助、車道維持輔助、盲點監測與全速域主動巡航控制等功能，為駕駛與乘客提供更全面的行車保障。整體而言，e-Vitara AllGrip-e透過電動化動力與智慧四驅科技的結合，這款新世代純電休旅展現出兼顧環保、性能與多功能用途的產品魅力，成為Suzuki未來電動車布局的重要里程碑。
Suzuki e-Vitara AllGrip-e
| 售價 | 123萬 |
| 動力型式 | 61kWh鋰離子電池+前後永磁同步馬達 |
| 最大馬力 | 前172hp、後64hp |
| 最大扭力 | 前19.6kgm、後11.6kgm |
| 變速系統 | NA |
| 驅動方式 | 四輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後多連桿 |
| 尺寸 | 4275×1800×1635mm |
| 軸距 | 2700mm |
| 配胎 | 225/55 R18 |
| 續航里程 | 444km（NEDC） |
