今年國內GLB才剛上市，Brabus就摩拳擦掌推出了Brabus GLB 250，但是與以往不同的是，在動力輸出上並非此次重點，反倒是在外觀套件的加持下，Brabus GLB 250的越野氣息更加強烈。
或許是因為Brabus目前只出了單一車型，所以改裝力道並不如過去來得張狂，但是藏於細節中的變化也讓GLB更殺更帥。而身為NGCC車系裡車格最大也最特殊的七人小型休旅車，以年輕動感為訴求，雖然並非大眾但是也自有一番風味，且透過Brabus的好手改裝後，除了更加狂野外，內裝質感也能夠一併提升，加上動力些微提升後，可以說是打開了GLB乖張的大門。
外觀更為強悍霸氣
Brabus GLB 250外觀以AMG Line套件為基礎，自車頭換上了B字樣廠徽的水箱護罩，下方氣壩則是在原有基礎上增添了下擾流翼以及兩側的導流鰭片，讓GLB更為硬派殺氣，外加上最突出亮眼的車頂雙邊LED輔助遠光燈，讓GLB原本就方正的車身增添越野氣息，並加強了照明視線與安全性。來到車側，則有18、19與20吋的輪圈選擇，照片中則是以20吋的Monoblock Z亮黑色款式輪圈打造出霸氣的越野風味。車尾則是將車頂後擾流加以改裝，並於中央施以Brabus字樣，增添了性能感。後保桿則是改裝雙邊雙出排氣尾飾管，管徑達90mm並施以燻黑處理，甚至相比GLB 35的雙邊單出尾管而言更加強悍，並且可以呈現出更為激烈的聲浪，而在廠徽及銘牌則已全數換成Brabus字樣。
進入車室，改裝力道並不大，維持了原廠的鋪陳設計，而主要在Brabus字樣的發光門檻、B字鋁合金踏板及全車專屬腳踏墊，行李廂地毯處；此外，為了讓車室的質感與舒適度提升，更有64色氣氛燈讓GLB更顯貴氣十足。另外，更能夠個人化訂製服務，在座椅的部分能夠改為Mastik真皮和Alcantara麂皮高質感用料。
增添性能與越野風味
在動力輸出上，Brabus GLB 250搭載了原廠的2.0升直列四缸渦輪引擎，但是透過了引擎控制單元程式改寫，以及即插即用的PowerXtra B25 Performance控制模組的加持下，最大馬力可以提升46hp而來到270hp以及提升8.1kgm的扭力來到43.8kgm，而經過此番微調後，0-100km/h加速度僅需6.6秒完成，極速則可以達240km/h。此外，Brabus更針對了有選配4Matic四輪驅動系統的GLB進行底盤升級，端看車主對於舒適與性能的需求，並針對有操控需求的車主針對底盤提升30mm，而針對戶外休憩的車主則能夠調高35mm。而雖然在動力的部分差異性並不大，但是身為主打年輕人為主的NGCC家族的七人座小休旅而言，以帥度取勝才是王道，並讓原本就以都會機能小休旅的GLB增添了微性能、微越野的風味。
Brabus GLB 250
| 售價 | NA |
| 引擎 | 2.0L直列四缸渦輪增壓 |
| 驅動模式 | 前輪驅動/前置引擎 |
| 變速系統 | 八速自手排 |
| 最大馬力 | 270hp |
| 最大扭力 | 43.8kgm |
| 0-100km/h加速 | 6.6 sec |