小巧靈瓏的車身尺碼，充滿時尚運動的風格，再加上平易近人的售價，讓Kia的Picanto成為一款相當受到矚目的都會小車，在這個時序進入冬天的季節裡，我們要用它來一趟陽明山的溫泉之旅，之後再走訪龍鳳谷及硫磺谷，欣賞這裡獨特的地質景觀。
身裁嬌小的Kia Picanto是一款相當適合在都會穿梭的小車，尤其是加裝了GT-Line套件後，時尚的風格更增運動的氣息，而在這個濕涼的季節裡，我們就用它安排了一趟陽明山的溫泉之旅，之後再來到龍鳯谷及硫磺谷欣賞獨特的地質景觀，而Picanto也發揮了它嬌小靈活的特性，輕鬆穿梭在狹窄刁鑽的山徑之中，帶給我們一趟溫暖的冬季小旅行。
時尚亮眼的運動風尚
充滿運動風尚的GT-Line套件，讓原本就相當時尚的Picanto更為亮眼，專屬的雙色虎鼻水箱護罩，以晶亮的鍍鉻飾條加以點綴，兩側連接到前衛造型的頭燈組，投射式的頭燈整合了LED的日行燈，大開口的下氣壩整合了以鍍鉻飾條包覆的前霧燈組，兩側以紅色飾條點綴的擾流孔相當引人注目，車側腰線貫穿前後門把手的上方，連接到尾燈組，16吋GT-Line專屬的雙色鋁圈，搭配紅色的下飾條，頗有畫龍點睛之妙，從車頂後方延伸出的小尾翼，中央嵌入了高亮度的LED第三煞車燈，搭配前衛造型的尾燈，採用LED導光條的設計，不僅提升了警示的效果，也更具科技感，後保桿下方以紅色的飾條加以點綴，搭配GT-Line專屬的雙出排氣尾管更顯帥氣。
黑色基調的內裝採用了大量的紅色元素加以點綴，更讓人熱血賁張，中控台設置了懸浮式多媒體影音觸控系統，搭配藍芽通訊及USB/AUX專用接口，可進行多樣的影音娛樂享受，D-Cut跑格化的方向盤，整合了音響控制、定速系統及旅程電腦的快撥鍵，方便駕駛快速且安全的進行各項操作，雙環式的儀表板中央嵌入了智慧型旅程電腦顯示幕，可提供多項行車資訊，讓駕駛者更容易掌握車輛的狀況。
GT-Line專屬的雙色透氣皮椅，具有良好的支撐性及舒適性，小型的前座中央扶手，附有隱藏式的置物空間，方便隨身物品的歸納及置放，開闊的後座空間完全不會有小型車的侷促感，前後座均附有高低可調的頭枕，增加乘座的舒適性，後行李箱的空間雖然不算大，但搭配可6/4分離向前傾倒的後座椅背，還是讓空間的機能性大幅提升。
札實靈活的動態表現
動力系統配置了1.2升直列四缸的汽油引擎，搭配四速自排變速系統，可爆發出84ps的最大馬力，以及12.4kgm的最大扭力，對於一款只有一千出頭公斤車重的小車而言，可說是相當的夠用了，尤其是Picanto的油門反應相當輕盈，輕踩油門就可快速拉升轉速，隨之而來的扭力推動車身前進，換化為向前衝刺的馬力，讓起步加速更為輕盈順暢。
前麥花臣後扭力樑的懸吊系統，頗有歐系札實靈活的風格，不論是在車流繁忙的市區之中，或是在高架快速道路之上，或是來到刁鑽的山路小徑，札實的底盤設定，搭配可發揮強大制動力的四輪碟式煞車系統，再輔以多項主動安全的配備協助，都讓Picanto的操控更為精準且順暢。
僅3595mm的嬌小車身尺碼，以及5.2公尺的最小迴轉半徑，在狹小的巷弄及山徑之中，充份展現了Picanto的優勢，而倒車輔助雷達，以及HAC上坡起步輔助系統，都可讓駕駛更精準地掌握車輛四周的狀況，在斜坡起步時也更為安全且舒適，尤其是來到熱鬧的北投公園街區，以及上來陽明山龍鳯谷的狹小山徑，都可相當輕鬆地悠遊其中。
充滿矛盾的地質之美
名列全台四大溫泉之首的陽明山溫泉，擁有全台獨一無二的硫磺泉質，這麼特殊的溫泉，以及豐富的硫磺也吸引了清朝商人郁永河的注意，而在1697年著手開採這裡的硫磺，當時他所開採的地方，就是現在龍鳳谷及硫磺谷的所在地。
位在行義路東側，泉源路與紗帽路之間的谷地就是龍鳯谷，而隔著行義路另一側遙遙相望的，就是佔地面積僅1.2公頃的硫磺谷，兩個谷地及周邊風景區的總面積廣達30公頃，總稱為龍鳯谷遊憩區。
這個區域早期稱為大磺嘴，早在1697年郁永河就已展開了硫磺的開採，郁永河是一名商人也是一位旅行家，喜愛四處欣賞美景，吟詩作對，他的著作俾海遊記是台灣第一本旅遊著作，他也是第一個發現龍鳯谷及硫磺谷的利用價值，而開啟了這個區域的開發時代，當然，郁永河不會親自來開採硫磺，而是找了許多當地的原住民族來開採，再以布匹與他們交換硫磺，他的煉硫工廠則是設在磺港溪與基隆河的滙流口。
郁永河雖不親自來採礦，但卻是經常來到這裡欣賞風景，其著作中對於龍鳯谷及硫磺谷也多有描繪，在他筆下這裡是個讓人生畏的蠻荒惡地，卻也是「造化鍾奇構，崇岡湧沸泉；怒雷翻地軸，毒霧撼崖巔；碧澗松長槁，丹山草欲燃；蓬瀛遙在望，煮石迓神仙」的仙境，截然不同的兩樣風情，指的卻是同一個地方，讓這裡充滿了矛盾之美。
近觀惡地的泉穴岩層
不論是龍鳳谷或是僅一路之隔的硫磺谷，都是一塊裸露的惡地岩層，與四周的綠色山景相映成趣，再加上繚繞的白煙，讓這裡充滿了詩情話意，平常可見許多新人來此取景拍攝婚紗，也是許多攝影愛好者拍照取景的熱門地點。
在龍鳳谷的部份闢建了一條通往山腰上的階梯步道，可供遊客居高臨下俯看谷地的美景，而硫磺谷的步道系統則可分為兩段，一是採用高架的木棧步道，直接從地熱溫泉池上跨過，雖然木棧道離溫泉池還有一段距離，但隱約還是可以感受到從下方冒上來的熱氣，可以想見池水的溫度一定相當高了。
木棧步道從谷地的下方上切到谷地的邊緣高地，直接在裸露的岩層上鑿出石階，順著石階而上可達最高點，從這裡可鳥瞰整個硫磺谷地。這兩個谷地的地質都屬於火山碎屑岩和沉積岩的混合地質，岩層上還附著幾許硫磺結晶，以及被燻黃的岩石，走在這裡可近距離觀察這裡的地質紋理及構造。
在兩個谷地的周邊腹地，還闢建了簡單的休憩空間，有跨越磺港溪的小橋，矗立在林間的表演舞台，以及生態池及涼亭等，而這裡的植栽也相當豐富，在2007年時在此栽種了一百多種的原生植物進行復育，幾年下來也頗具規模。
在兩個谷地的中間，較靠近龍鳳谷的泉源路上，還設有一個龍鳳谷遊客服務站，在這裡有詳細的龍鳳谷及硫磺谷的地質介紹，以及相關的地質及植栽與動物生態展示，可讓你對這兩個谷地有進一步的認識，來到服務站的戶外空間，還有一個小型的山頭小徑，在這個小徑上立有一座郁永河採硫紀念碑，這是1985年時由台北市文獻委員會所設立，並不是早期的古石碑，雖然沒有什麼歷史價值，但石碑上記載了郁永河採硫的始末，在你享受泡湯及欣賞惡地景觀之餘，也對這塊惡地有更新的體認。
Ford Tourneo Custom
| 售價 | 59.9萬元 |
| 引擎型式 | 1248c.c. L4 |
| 最大馬力 | 84ps/6000rpm |
| 最大扭力 | 12.4kgm/4000rpm |
| 變速系統 | 4速自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 3595╳1595╳1485mm |
| 軸距 | 2400mm |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後扭力樑 |
| 配胎 | 195/45 R16 |
| 平均油耗 | 16.7Km/l |