The All-New Ford Kuga EcoBoost 180旗艦版/EcoBoost 250 AWD ST-Line
The All-New Ford Kuga擁有相當完整的車型配置，從百萬內到ST-Line的119.9萬元、從1.5T到2.0T的動力選擇，乃至於規格配備、驅動方式等等，在這所有車型當中唯一不變的就是主被動安全配備，以及Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，讓不管購買何種等級的你，都享有最安全的移動屏障。
向來是Ford相當備受重視的產品Kuga，自六月份正式推出全新世代的車型之後，憑藉著優異的產品實力，一上市便在深獲市場肯定，於六月上是以來，每月銷售量不但持續攀升，11月更創下單月1,949台的歷史新高，更是去年同期市佔率4.5倍以上的成長，同時也是國產中型休旅車之冠，足以說明了市場對於Ford Kuga的高度肯定，而截至11月底，Ford Kuga共累積7,657輛的銷售佳績，相信在年底換車潮的推波助瀾之下，總銷售破萬輛的時間指日可待！
The All-New Ford Kuga常規販售的共有四種車型，以配備的差異區隔出彼此間的不同，而本期針對EcoBoost 180旗艦型及EcoBoost 250 AWD ST-Line兩款動力的頂規車型進行介紹，藉此了解兩款頂級車型的差異之處。
務實取向
雙層矩陣型頭燈樣式的燈組，讓整體的車頭精神更為強烈。 
星穹式鍍鉻水箱護罩，兼具自動起閉功能及低風阻效果。
濃烈的運動格，向來是Ford Kuga自外型、動力、底盤設定的車格方向，在外觀細節上，新一代Ford Kuga採用家族的設計語彙，不過在車頭方面略顯不同Focus，其採用星穹式鍍鉻水箱護罩，同時兼具自動起閉功能，能自動調散熱效果不需要散熱時還能關閉兼具低風阻效果，以及雙層矩陣型頭燈樣式的燈組，讓整體的車頭精神更為強烈。
來到車側，霧銀型金屬車頂行李架搭配側裙防刮材質，則更為貼近SUV本色；而旗艦版獨有的亮銀全環形窗框飾條，搭配18吋星芒式雙色切削鋁圈，更顯高雅質感。除此之外，也大量採用鋁合金材質，從引擎蓋到後懸吊連桿都有著一定的輕量化，由此一來更能減輕懸吊負擔降低簧下荷重。
除了ST-Line以外，其它常售車系皆採18吋星芒式雙色切削鋁圈。 
車尾採雙邊單出尾管，搭配金屬飾板更具動感。
維持質感
座艙採Ebony黑內裝設計，現出車室高雅質感亦保留Kuga濃烈的運動感受。
EcoBoost 180旗艦版採同樣的旋轉式排檔桿附有電子手煞車，雙環儀錶搭配中間6.5吋的彩色資訊幕，駕駛前方還有個抬頭顯示器更能專注於前方道路，此外，也提供標準/省油/運動/防滑/沙地及雪地，五種模式的切換，以及T字中控呈現簡潔感，同時透過中央搭載的8吋懸浮式SYNC3觸控螢幕，結合基本的Apple CarPlay及Android Auto的手機系統、影音娛樂外，連同Co-Pilot360的控制也都整合於此。而整體座艙採Ebony黑內裝設計，搭配Nexus高亮銀編織紋路內飾、鋼琴烤漆嵌飾與環艙鍍鉻內飾套件，呈現出車室高雅質感亦保留Kuga濃烈的運動感受。
傳統式雙環儀錶中央整合一組6.5吋的彩色資訊幕。 
全景式天窗在EcoBoost180旗艦型也列為標準配備。
寧靜化套件
在科技便利之外，The All-New Ford Kuga針對整車密封系統優化、Acoustic聲學隔音夾層前擋風玻璃、一體式防水膜、引擎室吸音棉，以及前後輪罩隔音墊等靜音工程，大幅降低風噪、路噪與引擎噪音，更於EcoBoost 180旗艦版以上的車型，配備NVH車艙寧靜套件，在前後艙配置專屬隔音墊，車艙空間的靜謐性更加提升。
加質不加重
優異的車身鋼性，向來是Ford車系給消費者最深刻的植入印象，尤其是當Kuga成功抵禦大貨車的追擊時，護主神車的封號油然而生，這不僅僅是給Kuga車系的最大肯定，同時也是為Ford長久以來所注重的安全做了最好的印證；當然，透過這次大改款的工程，The All-New Ford Kuga車身結構性更加進化，車身主體採用硼鋼作為基礎結構，在A柱到C柱間，用上高達1700Mpa的麻田散冷萃鋼材，強化車身的安全性，其他鋼鐵件部分也運用上輕量化的智能鋼，使得車身抗扭程度提升10％，重量也較上代車型減少80kg，在車身鋼性及重量取得最好的平衡。
安全配備大滿配
主動安全防護上，不僅標配車身材質的高剛性外，全車系的安全配備上一至相同，從IACC智慧行定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統與AEB全速域輔助煞停系統等多項消費者相當在意的安全配備都標配外，不管是側邊安全防護輔助系統中車道偏移警示系統，或是後方安全輔助系統，包括倒車顯影、倒車來車警示系統等都完全的給消費者。而在道路使用這套Co-Pilot360系統時，實際的操作設定較為簡單，只要透過方向盤左側的按鍵按下定速並開啟車道輔助，便可開啟Level 2半自動駕駛，同時車道線及前車的辨識速度迅速，使得駕駛可以很輕鬆的在高速公路上行駛，即便面對前車或即將面臨塞車時，系統都可以很安穩的將車輛平順減速，甚至煞停，作動時的煞車力道十分細膩，同時，通過塞車路段之後，車輛也會自動地跟上前車，以維持在最佳的安全距離及行車速度；值得一提的是，根據車輛行駛模式下的不同，加速的平順度也略也不同，如果使用跟車系統的話，筆者建議在節能模式下會獲得較為平順的使用體驗。
運動化定位
ST-Line標配防眩光遠光燈科技，可依據前方車輛動態行駛路徑來精準調控防眩光形之明暗區域，自動調節遠光燈，為駕駛帶來安全且流暢的照明體驗。 
Ford Kuga ST-Line換上跑格更為強烈的蜂巢式水箱護罩，使跑旅風範更為彰顯。
新世代的Ford Kuga延續車系跑格休旅的特色，不僅在車長、車寬方面，分別加大85mm、44mm，車高更降低20mm，同時軸距加長20mm，而且在這次試駕的ST-Line車型上，透過運動化的底盤調教，前軸更較一般版降低0.7mm、後軸2.9mm，於型的呈現則較運動化的樣貌。至於在外觀細節上，從車頭六角形的水箱護罩就能辨識出其家族化特徵，在同樣的基礎下，Ford Kuga ST-Line換上跑格更為強烈的蜂巢式水箱護罩，以及ST-Line專屬的燻黑單體頭燈樣式，跑旅風範更為彰顯；除此之外，車輛隨處都可見到ST-Line專屬配置，包含側裙、葉子板銘牌、19吋鋁圈配置、同色的輪弧烤漆及黑色全景天窗、雙邊單出的方形尾管，種種的元素，讓Kuga ST-Line跑格更為強烈！值得一提的是，ST-Line標配防眩光遠光燈科技，可依據前方車輛動態行駛路徑來精準調控防眩光形之明暗區域，自動調節遠光燈，為駕駛帶來安全且流暢的照明體驗。
ST-Line的專屬銘牌更驗明其運動化的個性風格。 
全車側裙、保險桿皆採車身同色設計，並在車尾整合雙出方形排起尾管綴飾。
數位化陳設
頂篷採用專屬的闇黑配色，襯托出Ford Kuga ST-Line個性化的特色。
大量黑色軟質塑料混搭皮質，再佐以紅色縫線、ST-Line專屬的碳纖維紋路飾板加以點綴，使車艙的運動跑格更富有層次感，不只如此，頂篷採用專屬的闇黑配色，襯托出Ford Kuga ST-Line個性化的特色！除了強調運動的內裝配飾，內裝的鋪陳排列也可以發現與現行的Focus相同，同樣以精簡的按鈕配置，讓T字中控呈現簡潔感，同時透過中央搭載的8吋懸浮式SYNC3觸控螢幕，結合基本的Apple CarPlay及Android Auto的手機系統、影音娛樂外，連同Co-Pilot360的控制也都整合於此；而螢幕下方提供雙區恆溫空調旋鈕以及Qi無線充電的功能，一旁也提供Type-C及USB雙插槽的配置，能同時照顧到不同手機系統的乘客。此外，ST-Line專屬套件還包含：雙側車身銘版、類麂皮運動座椅，附駕駛座 10 向電動調整、運動型金屬踏板、ESE 引擎聲浪強化系統，藉此區隔出ST-Line所強調的運動化性格。
駕駛座艙方面，前方HUD抬頭顯示器，整合導航、車速、檔位與ACC車距功能，方向盤採用ST-Line專屬的三幅平底式真皮方向盤，左右兩側則是以透氣皮革，後方則是專屬ST-Line的換檔撥片，彰顯跑格不凡的操駕樂趣；特別的是，Ford Kuga ST-Line首次搭載12.1吋的全彩液晶儀錶，駕駛者可藉由排檔座後方的模式切換，提供標準/省油/運動/防滑/沙地及雪地，五種模式的切換，除了會提供轉向、動力、換檔、ACC系統跟車的不同外，螢幕也會依照模式的不同進行切換。
透過模式間的切換，10.2吋的全液晶儀表板可更換不同的顯示特色。 
ST-Line專屬的後方向盤換檔撥片。 
平底式方向盤並採用真皮佐透氣皮的包覆風格，也是ST-Line的專屬配備。
各自表述
EcoBoost 250 AWD ST-Line阻尼的回饋更為明顯，但筆者認為這樣的懸吊配置配備在SUV上，能同時兼顧駕駛樂趣及舒適性表現。 
2.0升四缸的引擎規格，可提供250ps的最大馬力，峰值扭力也有38.7kgm的水準。
目前Kuga引進台灣共有兩種動力規格，分別為1.5L與2.0L EcoBoost渦輪動力，而位於車系頂端的ST-Line則是搭配2.0升四缸的引擎規格，可提供250ps的最大馬力，峰值扭力也有38.7kgm的水準，搭配的是SelectShift八速手自排變速箱，變速箱提供提供M模式，並於方向盤後方整合換檔撥片，藉此強調ST-Line運動化定位；而至於EcoBoost 180旗艦版搭配1.5升三缸渦輪增壓的引擎規格，可提供180ps/6000rpm的最大馬力，峰值扭力也有26.3kgm/3000rpm的水準，搭配的是八速自排變速箱，平均油耗分別為12.1km/L(ST-Line)及15.8km/L(EcoBoost 180旗艦型)。
兩者間最大的差異在於動力上的輸出特性，EcoBoost 250 AWD ST-Line就像是正值年少的全能運動員，充沛的體能就如同動力一般，源源不絕的持續供應，而EcoBoost 180旗艦版反而像是馬拉松好手，短跑或許不是它的強項，但十足的耐力性不但可以跑的更遠，動力也足以應付台灣各種路況！不僅如此，底盤方面，EcoBoost 250 AWD ST-Line搭載運動化懸吊，比起標準版車身來的更低，同時在不平路面行駛時，EcoBoost 250 AWD ST-Line同樣維持高品質的行車質感，懸吊吸收得路面震動更加快速，雖然阻尼的回饋更為明顯，但筆者認為這樣的懸吊配置配備在SUV上，能同時兼顧駕駛樂趣及舒適性表現，低重心的穩定性也比一般的SUV來的更好，更適合重視個性化的駕駛者；相較於ST-Line運動化懸吊的配置，EcoBoost 180旗艦版的路感回饋較為舒適，不過建構在紮實的底盤之下，再加上支撐性亦十分優異的懸吊配置，處理路面坑洞時的紮實度以及細膩程度，能將大部分的震動阻絕於車身外，讓乘坐在Kuga內不僅是移動過程，更是一段舒服的享受。
EcoBoost 250 AWD ST-Line是全車系唯一搭載運動化套件的車型，在外觀上區隔出與其它車系的差異，同時19吋的配胎也讓整體更具跑格，而EcoBoost 180旗艦版擁有更為均衡的整體表現，足夠的動力輸出再加上更優異的油耗，以及完整的豪華配備，讓EcoBoost 180旗艦版也擁有不少的愛戴者，這兩者間的選擇就端看駕駛對於外觀動力的要求、運動化的底盤設定，是否符合駕駛者本身的駕駛習慣，方能做出最適合的車型選擇。
EcoBoost 180旗艦版處理路面坑洞時的紮實度以及細膩程度，能將大部分的震動阻絕於車身外，讓乘坐在Kuga內不僅是移動過程，更是一段舒服的享受。 
1.5升三缸渦輪增壓引擎，可提供180ps/26.3kgm最大動力。
The All-New Ford Kuga進駐IWS租車行列 Ford車主另享優惠
即日起至2021年1月31日止，推出「The All-New Ford Kuga全方位智駕暢行專案」，凡於Ford及IWS租車官方臉書粉絲團按讚，並臨櫃向IWS租車服務專員出示證明，租用The All-New Ford Kuga可享有平日9折優惠；另Ford車主出示Ford車輛行照租用The All-New Ford Kuga則可享定價平日6.5折／假日9折優惠，讓消費者得以單日最低3,250元起優惠租金感受純正跑旅魅力。
此外，IWS租車還提供廣受消費者歡迎，且同樣配備Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統的第四代Ford Focus，讓消費者可透過IWS租車享受Ford 車款帶來的全方位安全守護與駕馭樂趣，為旅途帶來額外的愉悅體驗。
【規格表】The All-New Ford Kuga
| 車型 | EcoBoost 180旗艦版 | EcoBoost 250 AWD ST-Line |
| 售價 | 106.9萬 | 119.9萬 |
| 引擎型式 | 1496c.c. L4雙渦流渦輪增壓 | 1999c.c. L4雙渦流渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 180ps/6000rpm | 250ps/5500rpm |
| 最大扭力 | 26.3kgm/3000rpm | 38.7kgm/3000rpm |
| 變速系統 | 八速自排 | SelectShift八速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4614×1882×1678mm | 4621×1882×1678mm |
| 軸距 | 2710mm | |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後多連桿 | |
| 配胎 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| 平均油耗 | 15.8km/L | 12.1km/L |