Škoda近年持續強化性能與實用兼具的產品定位，其中Octavia Combi 2.0 TSI 4×4與Kodiaq 2.0 TSI 4×4便是最具代表性的兩款車型。Škoda這回安排從宜蘭員山沿著台七甲中橫公路一路開到武陵農場的試駕路線，沿途幾乎是蜿蜒的山路，好讓駕駛者體驗到Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4及Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4的底盤調校功力。
四驅雙強聯手
Octavia Combi 2.0 TSI 4×4擁有低趴修長的旅行車身，搭配2.0升渦輪增壓汽油引擎與四輪驅動系統，不僅兼顧家庭載物需求，也保有濃厚駕馭樂趣。其線性輸出與靈活底盤，在同級旅行車中展現鮮明運動氣息。Kodiaq 2.0 TSI 4×4則以七人座SUV定位切入市場，車格更大、乘坐視野更高，同樣搭載2.0 TSI渦輪動力與四驅配置，兼具長途舒適性與多功能用途。兩車雖然定位不同，但都延續Škoda一貫高機能、高實用的歐系風格，並透過成熟的動力科技，帶來更全面的行路質感。
山道中的駕馭性格
實際駛入蜿蜒山路後，兩款車展現出截然不同的操駕個性。Octavia Combi 2.0 TSI 4×4憑藉較低重心與接近掀背鋼砲的底盤反應，在連續彎道中擁有相當俐落的轉向節奏。車頭指向明快，四輪驅動系統能有效抑制出彎時的推頭現象，搭配飽滿的中低速扭力，讓駕駛能更積極地利用油門調整過彎姿態。即便面對高低起伏路面，懸吊仍保有足夠支撐性，展現歐洲旅行車特有的穩定感。Kodiaq 2.0 TSI 4×4則偏向沉穩厚實的駕駛風格。雖然車身尺碼較大，但底盤對側傾抑制仍有不錯水準，進出山路彎角時不會出現明顯笨重感。高坐姿帶來更開闊的視野，對山區道路判斷相當有幫助，而四驅系統在濕滑彎道中也能提供優異循跡性。相比Octavia Combi的靈巧敏捷，Kodiaq更像是一位成熟穩重的長途旅伴，在舒適與操控之間取得平衡。若喜歡貼地飛行般的駕馭感受，Octavia Combi更具魅力；若重視全家出遊與全天候穩定性，Kodiaq則展現SUV應有的大器風範。
【試駕車款規格表】
| 車款 | Octavia Combi 2.0 TSI 4×4 | Kodiaq 2.0 TSI 4×4 |
| 售價 | 142.8萬 | 174.8萬 |
| 動力型式 | 1984c.c.直列四缸渦輪增壓 | |
| 最大馬力 | 204hp/4500-6000rpm | |
| 最大扭力 | 32.7kgm/1500-4400rpm | |
| 變速系統 | 7速自手排 | |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 | |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後多連桿 | 前麥花臣；後多連桿 |
| 尺寸 | 4689×1829×1468mm | 4758×1864×1656mm |
| 軸距 | 2680mm | 2791mm |
| 配胎 | 225/40 R19 | 235/50 R19 |
| 0-100km/h加速 | 6.7秒 | 7.5秒 |
懸吊應該是前麥花臣，後多連桿
已改囉