Suzuki此回發表的Swift Hybrid和Ignis Hybrid共用相同動力，但其實這兩款車自第一代Swift正式推出之前就有十分密切的關係。時間回溯至2000年，當時在日本當地推出的一款跨界車即取名為Swift，並提供三門或五門車身樣式選擇，而輸出海外的車型則掛上Ignis之名於日本以外的市場販售，直到2004年第一代Swift推出才正式分家為不同車型，並將其車身型式改為B-segment掀背車一直延續至今。
俐落樣貌
Swift Hybrid的外觀基本維持原先的樣貌，就連燈具也維持以往，不過於車頭LED頭燈加入了HBA遠光燈輔助，另外最大改變集中於水箱護罩上，雖然維持六角形設計，但內側由原先橫條式改為類似網狀呈現並加入鍍鉻飾條，且於廠徽旁加入ADAS系統的感知雷達。再看至車側，全新的16吋雙色鋁圈配上C柱隱藏式後門把展現動感氣息，而前門把上則結合了免鑰匙起閉開關。最後於車尾方面，最能辨識小改款身份的Hybrid銘牌置於右尾燈旁，而尾燈維持以往裡頭採C型光條呈現。車色方面，此回提供鮮豔的紅、藍、白、灰之外，還增加紅/黑和黃/銀兩種雙色選項加價選配，選配價為1萬元。
尾燈維持以往裡頭採C型光條呈現。 
LED頭燈整合LED日行燈並加入HBA遠光燈輔助。 
標配16吋雙色鋁圈，尺寸為185/55 R16。
安全進階
Swift Hybrid的座艙和外觀同樣需要車迷們發揮觀察力來探索其改變之處。首先在儀表板換上與Swift Sport類似的運動風造型，維持傳統雙圓式搭配指針設計，中央加入了4.2吋LCD多功能行車資訊幕，裡頭顯示項目其實就與Swift Sport相同，不過增加了油電運轉狀態動畫，接著在方向盤上，除了後方具備小車級距少見的換檔撥片之外，右邊定速開關按鍵區域則多了車距調節，也代表這次原廠終於將Suzuki Safety Support主動安全系統列為標配，包含了ACC主動式車距巡航系統、DSBS雙感知器煞車輔助系統、LDWS車道偏離警示等多項輔助，不過其ACC並無支援全速域，車速大概降至35km/h後會自行解除，且引進國內車型也少了交通號誌辨識，但以此級距車型來說，駕駛輔助系統已實屬完善。
座艙以黑色為基調，與外觀同樣大致維持原先的鋪陳。 
觸控螢幕整合了Android Auto及Apple CarPlay。
再看至中控台部份，小改款前列為選配的觸控螢幕此回列為標配，整合了Android Auto及Apple CarPlay之外也將倒車顯影加入其中，輔以RCTA後方車側警示後進而提升了不少後方視野安全性。另外下方除了附粉塵過濾裝置的單區電腦恆溫空調系統外，USB與12V電源插孔也設計於中控台下半部。最後於座椅方面，全車皆使用黑色織布材質，而引進國內後取消了雙前座加熱功能；至於後座椅除了腿部支撐較不足之外，不論頭部或腿部空間皆屬寬敞，更支援6：4分離傾倒得以讓原先265公升的行李廂裝載容積提升至579公升之譜。
附粉塵過濾裝置的單區電腦恆溫空調系統。 
後座不論頭部或腿部空間皆屬寬敞。 
行李廂裝載容積最大可提升至579公升之多。
恣意馳騁
雖然不論在外觀或內裝上，Swift Hybrid的變化幅度皆微乎其微，但其實此回最大的改變集中在動力部份，從原先可輸出111hp/16.3kgm最大動力的1.0升渦輪增壓引擎改為與Ignis Hybrid完全相同輸出的1.2升Dualjet自然進氣引擎加上12V輕油電系統，可輸出最大馬力82hp/6000rpm和最大扭力11.0kgm/2800rpm，並換上CVT無段變速系統後，造就出22.3km/L的優異平均油耗。
動力單元換上1.2升自然進氣引擎加上12V輕油電系統。 
最能辨識小改款身份的Hybrid銘牌置於右尾燈旁。
此輕油電系統結合ISG整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池，ISG整合式啟動馬達發電機能利用煞車減速時回收減速動能，並於再啟動與發動時提供輔助動力，提升起步或加速時的燃油效率，而此馬達能額外提供2.6hp/800rpm的最大馬力和3.6kgm/499rpm的最大扭力，雖然整體輸出相較改款前的版本動力調降不少，但全球市場的小改款Swift皆統一換上此新世代動力以符合日漸嚴苛的環保法規。實際上路後，筆者認為此動力配上Swift Hybrid可說是恰如其分，儘管少了過去較迅速的加速力道，但換來更易於掌控的線性動力響應，更適合對開車不熟悉的民眾駕駛；且拜不到一噸的車身重量所賜，哪怕試駕當天車上坐滿四位成年男性後輸出依然夠用，甚至還可透過方向盤後方的換檔撥片來完成升降檔動作。緊接著於底盤方面，搭載新世代Heartect平台全面提升車體剛性，還增加操駕穩定性，整體可說是非常紮實硬朗，搭配韌性十足的懸吊回饋對於喜歡歐式調性的駕駛者來說非常適合，不過對於後排乘客來說經過不平路面的乘坐感受稍嫌硬朗，長久乘坐可能需要適應。總結來說Swift Hybrid不僅擁有完善的安全駕駛輔助，動力注入輕油電後，節能效果更是稱職。
儀表板維持傳統雙圓式搭配指針設計。
Suzuki Swift Hybrid
| 售價 | 70萬 |
| 引擎型式 | 1197c.c. L4自然進氣 +12V輕油電系統 |
| 綜效最大馬力 | 82hp/6000rpm |
| 綜效最大扭力 | 11.0kgm/2800rpm |
| 變速系統 | CVT無段變速 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 3845×1735×1480mm |
| 軸距 | 2450mm |
| 車重 | 945kg |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後扭力樑 |
| 配胎 | 185/55 R16 |
| 平均油耗 | 22.3km/L |
