Koenigsegg是來自瑞典的一家純手工超級跑車製造商，以挑戰汽車最高極限速度為宗旨，在在衝擊人們對於速度的認知，這樣一家追求極限的車廠，受到金字塔頂端人士的追捧。如今挾帶著全新的設計與佈局，重新回到世人的面前。
獨樂樂不如眾樂樂，這句話非常完美的體現在Koenigsegg Gemera上，原因在於它首創四座超跑，以往的超跑規格都在單座或雙座設定，而Gemera擁有正四人座的座椅佈局，不僅前座能座的舒適，後座兩人也能擁有非常舒適的座椅品質，當然座椅方面僅僅是它優點的一小部分，更多的則是其強勁動能。
完備機能
誠如內文所言，Gemera的座椅擁有四個成年人都能容納的空間機能，並且在膝部與頭部空間都相當優異，毫無侷促感，行李廂空間也達到驚人的200公升容量，這樣的空間機能完美的融合了日常生活。作為金字塔頂端人士而言，它不僅面面俱到，更可以在出門旅行時，將所有行囊收納進Gemera的大肚量。外觀方面毫不因為四座的設定而顯得臃腫，仍舊保持著超跑那應有的低伏姿態，其競技外觀也讓人印象深刻，尤其前臉的氣壩之開闊，將道路一吞而進的氣勢毫不保留的彰顯出來。值得一提的是，Gemera取消了後照鏡的配置，取而代之的則是電子後照鏡，也就是說原來的位置改為兩顆鏡頭，讓駕駛者不再需要將注意力分散，觀看車內螢幕便可了解車外的行車狀況，這項配這的好處不僅僅於此，除了可以讓駕駛專注於駕駛之外，更降低了風阻，眾所周知超跑的風阻相當低，在車外任何額外的飾板都會大幅增加超跑的風阻係數，在高速行駛甚至會有翻覆的危險，而Gemera以細小的電子後照鏡取代傳統後照鏡可謂一舉兩得。
小引擎 大動力
筆者在詳閱Gemera的引擎數據時，已經不能以震撼來形容，其2.0升無凸輪軸三汽缸乾式油底殼雙渦輪增壓「Tiny Friendly Giant」TFG引擎竟能有如此強悍的性能，通常三缸引擎都作為普通家用車，而Koenigsegg竟能將三缸引擎做出如此嚇人的性能數據，不虧為超跑製造商，就連相當普通的引擎也能做出如此駭人的動力。而這具TFR引擎尺寸相當小，與以往常見的超跑引擎體積差異甚巨，也不難以想像為何Gemera有如此之大的車室空間了。但它尺寸小規小，動力數據卻達到驚人的1700hp驚人境界，當然這項數據是包含了綜效功率輸出，其三具電動馬達也在動力輸出之中占據了不小的功勞。Gemera作為全新世代插電式油電混合動力超跑不僅震驚了世人，也為油電世代的來臨揭開了序幕。
Koenigsegg Gemera
| 售價 | 約100萬美金以上 |
| 引擎 | 2.0升3缸雙渦輪增壓 |
| 驅動模式 | 後置引擎/四輪驅動 |
| 變速系統 | 單速自排 |
| 最大馬力 | 1700hp |
| 最大扭力 | 357kgm |
| 0-100km/h加速 | 1.9秒 |
| 極速 | 400km/h |
