LUXGEN U6 GT
國內旅遊盛行的現在，一部優質休旅車會是絕佳的良伴。Luxgen的U6以嶄新的造車思維勾勒出全新運動休旅風格可為一時之選，超高性價比更撼動休旅市場。
新的貨物稅優惠條例乃針對車齡10年以上的車輛方可以舊換新優惠，對之前幾年仍在猶豫是否要換車的買家、礙於預算的買家，新條例不僅再次提供了一次機會；尤其是長期持有的高齡車車主，在保養維修頻率升高、車輛油耗比不上新車的的困擾下，選擇高性價比的新車才是更實際的作法。
超值爆表
作為台灣自主汽車品牌LUXGEN的銷售主力，U6自2013年上市以來，以時尚流線的外型、寬敞舒適的車室空間與以台灣用車環境為設計的前瞻科技安全配備優勢，上市即吸引高度關注，曾榮獲車界奧斯卡獎「車訊風雲獎」年度風雲車殊榮，並多次蟬聯國產SUV銷售冠軍，可說是台灣自主研發車款中具備運動跑格SUV的先鋒代表。而U6車系在問世近七年內，迅速取得台灣消費者的廣大喜愛，歷經改款、以U6 GT重新出發，強化嶄新動力和高強度操駕，讓台灣自主研發的SUV車型，也可以挑戰極限駕馭樂趣。
納智捷今年重新調整U6 GT車系編成策略，提供消費者70萬級距最超值的SUV；「U6 GT智遊版」74.8萬（現金舊換新補貼優惠價69.8萬）的範疇，其實已經切進去國產小型SUV的價格範圍，U6 GT讓消費者以不到70萬的入門小型休旅級距價格就能擁有中大型休旅車的空間、享受房車所沒有的高視野、更多的實用配備、充沛的動力帶來更強性能的超值越級享受，U6 GT對上中型SUV則是有價格以及CP值優勢。
另外一個版本就是「U6藍調環景版」，以同樣 82.8 萬元的售價切入市場。「U6藍調環景版」把原廠導航列為標準配備進行販售，並提供銀炫灰與細緻白兩種車色。
跑格騷包
U6 GT顛覆傳統造車工藝，以「新智駕休旅」的獨特產品定位，呈現出LUXGEN品牌接軌國際的優異工藝設計。首先看到外觀設計，U6 GT在前代既有的設計基礎之上，針對車頭、車尾造型強化了整體的運動氣息，水箱護罩及前進氣壩面積寬大，周圍還以鍍鉻飾條點綴，呈現霸氣與質感兼具的設計品味，再者，引擎蓋上也新增有Naca Duct航太科技雙渦流導風設計，可讓讓引擎室內的廢熱迅速從底盤下方散逸，增強散熱效果，至於強調性能主義的GT220車型，則是披掛上專屬空力套件，並運用大量類碳纖維飾板加以點綴，進一步強化了整體的性能氣焰。燈組設定上， GT220旗艦版車型，採用了LED頭燈組，在前保險桿處整合霧燈組，增進霧雨天行車安全性。
車側部分與前代車型並無太大差異，線條依舊帶有強烈的跨界風味，頂部的行李置放架理所當然的為其酬載增添了多一分實用性。車尾部分，大大的LUXGEN字體取代過往的廠徽設定，尾燈也全數標配全LED燈組，帶來相比過往更為強烈的車尾辨識性及安全性。輪圈樣式依車型的不同也有所差異，大屏幕版與APA智駕版搭載17吋刀鋒雙彩鋁圈，AR環景版及旗艦智駕版則標配18吋疾風雙彩樣式，至於GT220雙車型，則換上了19吋日本Rays鍛造鋁圈，為跑格姿態再加分。
智慧座艙
以乘駕感受而設計的Inner Aerodynamics飛航式智慧駕駛艙，打造出時尚、科技、質感的車室空間；LUXGEN CARE皮質座椅以多層次紓壓材質強化左右支撐性、乘坐包覆感，給予身體完美貼合的舒適感；後座6/4分離椅背設計，視情況可進行單邊放倒或全倒，更可使用後座椅左右兩側的One Touch快速翻折拉柄，一鍵翻倒，快速裝載大型物件，省時又省力；並配置後座出風口及智慧型電動尾門，可大幅增加空間應用的靈活度及舒適性。至於國人最關心的乘坐空間表現上，U6 GT 2720mm的軸距設定，可創造出寬廣乘坐空間，在座椅發泡棉設定合宜的情況下，舒適性也絕對足夠。
無微不至
U6 GT全車系皆標配6具SRS安全氣囊，而TPMS全時胎壓偵測、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、HAS斜披起步輔助、ASL防暴衝裝置、ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等輔助系統，也皆列為全車系標配。此外，U6 GT AR環景版、旗艦智駕版及GT220 旗艦版車型，還依等級另外搭載APA智駕輔助停車系統、AR Around View+環車安全影像及AR See Through View+底盤透視影像等輔助系統，以接近零死角的車外環境即時影像，有效強化行車安全防護。U6 GT除了入門車型以外，全車系皆標配6具SRS安全氣囊，而TPMS全時胎壓偵測、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、HAS斜披起步輔助、ASL防暴衝裝置、ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等輔助系統，也皆列為全車系標配。U6 GT AR環景版、旗艦智駕版及GT220 旗艦版車型，還另外搭載APA智駕輔助停車系統、AR Around View+環車安全影像及AR See Through View+底盤透視影像等輔助系統，以接近零死角的車外環境即時影像，有效強化行車安全防護。
前衛科技
接著看到車室座艙的進化之處，最顯眼的便是換上和U5相同的12吋多功能 HD觸控式中控螢幕，使得車艙內洋溢豐富科技質感。中控台12吋多功能HD觸控螢幕，除採直立式設定，還整合手機鏡像顯示、可支援路況及公有道路監視器畫面的衛星導航系統、藍牙通訊等功能，U6 GT AR環景版以上車型，標配世界首創的AR View+行車影像系統，便是極為創新的科技配備之一。每次車輛作動前，AR Around View+環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像，若偵測到車身四周有障礙物，會立即發出提醒訊號，以避免撞到小孩或動物；而AR See Through View+底盤透視影像則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時，例如狹小的機械停車、山溝邊緣等，透過AR底盤透視影像，則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡，有效的避免意外發生，這個功能對於山路甚至機械停車場之使用環境相當實用，即便是行經路況不好的山區道路也不用擔心失足危機，至於APA智駕輔助停車系統，則讓駕駛能毫不費力的完成倒車入庫及路邊停車作業，相當方便實用。
特別的是，U6 GT還新增全新AR視角－Front View+車前安全影像，讓乘員行車安全更有保障，而車室內的另一大亮點，則是全新的排檔桿造型，其遊艇式皮質設計也和環艙式車室格局相得益彰，讓一股豪華質感洋溢其中。
此外，同步搭載「開門防撞系統」：當後方有來車時，除了螢幕顯示紅框外，更增設「警示音提醒」；下車時「延長影像顯示時間5分鐘」或下車後車門上鎖自動關閉；亦可「設定熄火時，門鎖是否開啟」。
充沛動能
秉持品牌「以賽道為師」的精神，U6通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試，集結了台、日、德三方團隊合作開發，包括日本東名引擎，AISIN變速箱等，透過賽道上開發，不僅僅只是性能的提升，各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度，而動力輸出更是超越同級對手。
U6 GT全車系搭載一具新世代1.8升雙渦流渦輪增壓引擎，可於轉速達5200rpm時輸出202hp最大馬力，32.6kgm峰值扭力則於2000rpm湧現，至於進化版的GT220，則是經過特別調教，動力數據提升至222hp/33.6kgm之譜，再搭配上第三代Aisin智慧型六速手自排變速系統，優異的動力傳遞效率可讓U6 GT及GT220體內所蘊含的充沛動能得以完全發揮。
得心應手
實際試駕U6 GT會發現，U6確實做到了休旅車的視野呈現。也就是說U6在將乘坐姿勢、中控台高度做適當調配之後，前座的視野有如SUV呈現較高的視線範圍，但實際上卻沒有SUV的車身高度。開習慣了轎車、房車的買家或許需要稍微適應一下，但是這樣開闊的視野對於開車這件事來說是有幫助的。
出門難免要面對高速道路、都會市區、甚至鄉間山區多彎道路的綜合路況，尤其是在開了一部休旅車之後，勢必在休假時好好利用。U6 GT在各種路況上擁有充沛的扭力做後盾，聰明的變速箱能隨著右腳深度確實跟上退檔節奏；即便是高速道路遇到車多路況，在變速箱沒有退檔的情況下，引擎的低轉速大扭力仍能提供車主迅速脫困的動能。
值得特別一提的是，在駕駛過程可以發現，U6 GT車底是緊貼著路面執行駕駛者意志；也就是說縱然駕駛視覺感是比較高的，車身的「重心感」卻是在比較低的位置。這樣的感覺同樣與一般轎車大異其趣，但是在前述賽車級配備的奧援之下，雖然過彎的小側傾難免，仍給予駕駛者十足的信心。
一軍的實力
現代人重視休閒生活，對於喜歡上山下海全台趴趴走的家庭，SUV多元彈性的大空間與充沛動力，成為消費者購車首選，然而符合需求的中型SUV售價動輒在80萬以上，對於預算型買家而言，負擔沉重。不過在舊換新貨物稅優惠條例確定展延之後，嘉惠的是高齡車車主。同樣是超過200hp的輸出表現，U6GT以國產價格入主高性能SUV。
LUXGEN U6 GT
| 車型 | GT |
| 建議售價 | 智遊版74.8萬/藍調環景版82.8萬 |
| 引擎型式 | 1798c.c. L4 雙渦流渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 202hp/5200rpm |
| 最大扭力 | 32.6kgm/2000rpm |
| 變速系統 | Aisin智慧型六速手自排變速 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4630×1825×1620mm |
| 軸距 | 2720mm |
| 車重 | 1531kg |
| 配胎 | 225/50 R18 |
| 平均油耗 | 13.1km/L |