御風而行的美好敞篷享受自由無拘束的駕馭

全能英國紳士 McLaren 720S Spider

以往超跑的排氣量都相當巨大，現今車廠為了生存下去，無一不是帶入渦輪與混合動力系統，將引擎的馬力榨出超越自然吸氣的表現，可以說車廠的與時俱進，代表了和以往的高亢大排量說再見。以目前來說，大排氣量的車型所擁有的，便是那高亢且渾厚的引擎聲浪，但其輝煌年代隨著時間的推進，越來越式微，尤其歐盟法規日益嚴苛，加上全球環保意識高漲，更壓縮了大排量車款的生存空間，不過並不需要擔心超跑會消失，因為有需求就一定會有供給，各個廠家絞盡腦汁，將超跑的排氣量縮減，以達到各國的環保法規，同時也將馬力與扭力帶往以往難以觸及的境界。

舒適兼具競速

McLaren這個來自英國品牌的超級跑車製造商，與義大利超跑之間的風格具有極大的差距，義大利車款通常偏向賽道，家用方面占比較小，而麥拉倫的車款在賽道與日常家用之間，拿捏的相當平衡，從一般日常使用來說，只需要將行車模式調整到Comfort舒適模式，就能清楚地展現出媲美GT車款一樣的舒適懸吊，甚至動力方面也輸出的極為溫和，要知道這是一部高達720hp的超級跑車，能有如此溫柔的表現實屬難得，當然懸吊方面並非沒有路感，而是少了第一次震動之後的二次回彈；不過若是將行車模式調整為Track賽道模式，那駕駛能看見原本顯示多項行車資訊的儀表板向下旋轉，此時顯示資訊僅出現強調轉速的儀表板，一旁的時速也極簡化，目的是希望駕駛者將所有的注意力集中在彎道之間的攻略，與轉速的搭配，如此能文能武的超級跑車，相信是許多高端消費者所追求的。

輕量化車體結構

在車體結構方面因為敞篷設計車必須配備防翻架，720S Spider便修改Coupe版本的空力套件，做出多種修正後可減少6.8公斤，整體車重僅比Coupe版增加約49公斤，至於敞篷的開啟與關閉，可以在低於時速50公里時作動，並且只需要11秒左右便能達成開關篷。720S Spider在動力方面採用V8雙渦輪增壓引擎，具有720hp最大馬力與78.5kgm最大扭力，0-100km/h加速2.9秒，不過開關篷的極速不同，關篷下極速為341km/h，開篷則為325km/h，兩者之間皆超過每小時300公里以上。