2023 Volvo純電賽道日 開創純電賽道新體驗

國際富豪汽車Volvo在台中麗寶賽車場舉行了台灣首場正式純電賽道活動,名為「2023 Volvo純電賽道日」。此次活動吸引了一百多名熱愛Volvo新世代電動車的車迷和愛好者參與。在這個活動中,參加者有幸在國際知名賽車手陳意凡的引領下,親身體驗了XC40 Recharge車款所帶來的卓越性能和優異的低重心操控特性。這場活動不僅讓參與者深切感受到 Volvo純電車的優勢,更在賽道上近距離感知了其強大的性能表現。

Volvo在車壇中率先確立了旨在於2030年成為一家純粹電動汽車品牌的使命,透過逐年推出多款全新的電動化車型,堅定實現此目標,並體現出其對於品牌永續經營理念的堅定承諾。最近,Volvo首度舉辦了品牌純電賽道活動,精心籌劃並展示了超過20輛XC40 Recharge 電動車輛。此活動也成為台灣首個在麗寶國際G2賽道舉行官方純電賽道日的汽車品牌,吸引了一百多位專業車迷參與其中。同時,活動還特別邀請到國際級職業車手陳意凡,他挑戰了電動車最速紀錄,並親自引領車迷朋友感受XC40 Recharge車型在4.9秒內達到百公里加速的強大性能魅力。

創下賽道新紀錄

駕駛純電動車輛,不僅能帶來寧靜且舒適的都市漫遊體驗,同時也能享受恣意奔馳的極致之旅。本次活動透過國際職業賽車手陳意凡的示範,生動演繹了Volvo純電動車所散發的流暢而富有激情的強勁性能。在賽道場地中,陳意凡與專業教練團隊率領Volvo車主,精彩地演示了配備前後各150kW輸出電動馬達的車輛所實現的4.9秒從零加速至一百公里,電門反應極具流暢性和即時性,引發人們強烈的速度感受。同時,面對國際級G2賽車場的多樣彎道挑戰,XC40 Recharge充分發揮高剛性車身和平滑電池布局的優勢,輕鬆駕馭,穩定而流暢地克服每一個彎道。活動的高潮出現在陳意凡親自駕駛C40 Recharge挑戰麗寶電動車單圈最速成績的瞬間。他以驚人的2分07秒,成功創下了Volvo純電動車在賽道上的最快紀錄。

豐富的互動區體驗

2023年的Volvo純電賽道日特別邀請了眾多知名賽車手擔當與會車主的專屬教練,以引導車主們在賽道上安全又自在地體驗駕馭之樂,並感受XC40 Recharge所散發的極速魅力。藉由這次的活動,車主們得以親身體驗操控408hp馬力的強大性能,並在挑戰彎道時展現純電車帶來的自信與樂趣。透過教練的專業解說,車迷朋友能在每次加速、減速和轉向之間深入了解Volvo純電車的卓越性能科技、車身重心配置和高剛性車體安全性。

除了賽道上的駕馭體驗,2023 Volvo純電賽道日還特別設置了數位互動區和情境拍照區,以供參加的年輕和成年朋友們一同享受。這些展區不僅通過互動方式傳達Volvo在電動車領域的重要里程碑和創造車輛的信念,還包括了「4.9秒加速挑戰」的互動體驗,以及強調465公里無妥協的續航里程等內容。同時,這些展區也呈現了Volvo在充電基礎設施方面的領先地位,展示了其致力於建立完整的純電生活圈的堅定決心。

One Pedal Drive煞停測距

整個Volvo純電賽道日一共分為兩個體驗項目,分別為One Pedal Drive煞停測距以及賽道全場體驗。先從One Pedal Drive煞停測距講起,其規則就是以One Pedal Drive單踏板駕駛模式掌控油門,必須讓車速達到40km/h以上,並隨後鬆開油門讓系統自動煞停,測量誰能讓車輛煞車後的距離最接近交通錐。而在此項目其實趣味性占比較高,除了起步後右腳油門必須一氣呵成達到40km/h以上之外,鬆開油門之後的煞停測距其實還滿吃運氣成分,雖然鬆油門的時間點可以作為參考依據,但在僅測試兩回合之下,筆者就以100cm的煞停距離拿下小組冠軍,若要問筆者有什麼訣竅?還真的運氣成分居多。

全場賽道繞行

緊接著就是賽道全場體驗,由教練前導車V60 Recharge T8帶領下,學員們駕駛XC40 Recharge Ultimate採三車一組方式繞行麗寶賽車場四圈。除了首圈暖胎並熟悉賽道路線以外,教練前導車也依照小組跟進的車速進行調整,如果小組成員駕駛技術不錯,教練車也就會提高車速,讓學員們更能暢快的享受及體驗XC40 Recharge Ultimate所帶來的純電駕駛樂趣。

於賽道體驗的當下,筆者感受到前所未有的安靜,少了傳統燃油引擎的激情之下,衝過看台大直線所呼嘯而過的只有高速風切聲,而在電動車的加速特性之下,XC40 Recharge Ultimate雖然是輛休旅車,但在賽道大直線的加速性真是有夠暢快,抵達直線彎底尾速也來到180km/h。而在眾多的彎道中,原以為休旅車型會帶來更多的慣性滑移,但輪下所搭載的倍耐力P ZERO配胎,可說是將車輛抓地力發揮到極限,加上其四輪傳動(eAWD)系統,除非是駕駛以不正確的速度進彎,不然XC40 Recharge Ultimate整場跑下來幾乎很難聽到輪胎的慘叫聲。最後,如果硬要挑剔的話,只能說XC40的座椅包覆性不太夠,畢竟這是一輛日常使用的休旅車,在賽道上還是無法牢牢的固定住駕駛者,不過整場體驗下來,也讓筆者對於XC40 Recharge Ultimate有了新的看法,原來純電休旅車在賽道上也能帶來這麼棒的駕駛樂趣!

Volvo XC40 Recharge Ultimate

售價219萬
馬達型式前/後軸永磁同步馬達
變速系統單速
最大馬力408hp
最大扭力67.3kgm
驅動方式四輪傳動(eAWD)
尺寸4440×1873×1651mm
軸距2702mm
車重2135kg
配胎前235/50 R19;後255/45 R19
0-100km/h加速4.9 sec
極速180km/h(電子限速)