電動革新豪華再續新章 Mercedes-EQ

三芒星入門新選擇 Mercedes-EQ EQA

作為EQ車系第三款推出的車型，也是EQ車系最入門的車型的EQA，採用與GLA相同架構的MFAII底盤平台，與GLB相同都是屬於油電共生的電車的模式誕生。EQA於2021年1月發表，不同於國外提供EQA 250、EQA 250+、EQA 300 4Matic、EQA 350 4Matic+多樣的車型選擇，但目前於國內僅導入最入門的EQA 250。雖然EQA 250的最初版本僅有426km的WLTP續航里程，但於今年5月原廠發表了新年式車型後，換上新的馬達來使WLTP最高續航里程提升至496km的水準，而國內引進的當然也是升級過後的車型，建議售價為217萬元起。

從EQA的外型來看，很明顯是從原先GLA-Class的設計衍生而來，因此底盤維持GLA-Class的MFA2平台修改而來，並採用車高降低舒適型懸吊加上多連桿後懸吊設計。外觀上能第一眼辨識出的特徵莫過於封閉式的水箱護罩以及EQ家族貫穿的尾燈設計，是區別EQA與GLA之間最大的不同的地方；而EQA內裝同樣標配MBUX多媒體娛樂系統以及Mercedes me connect互聯系統，具備基本的車輛遠端車輛狀態診斷、事故救援及故障通報外，還具備手機遠端車輛設定與Mercedes-Benz緊急求助系統。同時於車內的MBUX多媒體系統中，整合了智能聲控功能、原廠3D中文衛星導航以及交通號誌輔助，不過原廠導航內的即時路況資訊、免費圖資更新等附加服務僅在Mercedes me connect互聯進階功能開通後3年免費，而這套系統在高階的車型當中，可透過APP來移動車輛，實現更便利的用車環境。

新世代動能

EQA搭載前軸PSM永磁同步馬達，整合冷卻系統、高性能電子設備以及單速變速箱連包括差速鎖的固定傳動比，以造就eATS電動驅動系統，再搭配66.5kWh的鋰離子電池組，可產生190hp/39.2kgm的最大動力，0-100km/h加速需時8.6秒，極速為160km/h。此車具備熱能管理連熱泵系統，會利用電動驅動系統的廢棄熱，造就高效能的系統配置及大幅增加續航里程，使WLTP最高續航里程達到496km。同時EQA支援最高達100kW的DC快充和8.8kW的AC慢充，若使用400V電源電壓、300A以上電流的DC快速充電站時，10～80％的充電時間為32分鐘，採用CCS1的DC快充規格與J1772的AC慢充規格。另外，原廠也提供家用壁掛式充電樁選購，遠超過傳統插座的充電速率，可透過Mercedes me手機App來遠端控制和監控充電過程。