成熟老將 持續征戰 Infiniti Q50
Q50於2013年北車國際車展上首次亮相，又於2016年芝加哥車展上發表目前國內外正販售的小改款車型，搭載Nissan的FM底盤並由日本栃木工廠製造，而長軸的Q50 L則由中國湖北的東風英菲尼迪製造，目前引進國內的車型分為3.0t豪華款、3.0t旗艦款及3.0t Silver Sport三種等級，統一搭載可輸出300hp/40.8kgm最大動力的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，搭配七速手自排變速箱和EHPS電子液壓轉向系統。同時在底盤上統一採用前鋁合金雙A臂搭配後鋁合金多連桿的懸吊結構，不過在頂規的3.0t Silver Sport上更增加電子阻尼懸吊、跑車化煞車來增添性能味。
滿足基本需求
3.0t豪華款的配備較為基本，具備真皮座椅、主動式引擎聲浪控制、主動式車艙降噪控制及雙前座電動調整座椅等，而3.0t旗艦款則開始標配BOSE Performance 16具揚聲器、AVM環景顯示附MOD物體偵測以及ProACTIVE智慧駕駛輔助科技，至於頂規的3.0t Silver Sport在外觀標配空力套件、19吋鋁圈，並在內裝擁有跑車化前座椅、換檔撥片及鋁合金踏板。不過於ProACTIVE智慧駕駛輔助科技上雖然結合了ICC全速域智慧定速、PFCW超視距車輛追撞警示和LDP車道偏移預防等系統，但還不到Level 2的層級。
且引進國內的車型在InTouch雙螢幕主控台中的功能較為基本，僅有原廠中文3D衛星導航、有線Apple CarPlay＆Android Auto及車輛設定，如能引進國外的車載Wi-Fi熱點、緊急呼叫功能或MyInfiniti手機遠端監控，相信會更有競爭力。
Infiniti Q50 3.0t Silver Sport
| 動力型式 | 3.0L V6雙渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 300hp/40.8kgm |
| 變速系統 | 七速手自排 |
| 車身尺寸 | 4810×1820×1445mm |
| 軸距 | 2850mm |
| 車重 | 1727kg |
| 配胎 | 245/40 R19 |
Nissan Skyline
Q50在日本其實是以第13代Nissan Skyline轎車的身份販售，最初的2014年式更直接用Infiniti的車頭廠徽。不過跟Q50不同的是，Q50至現今仍然沿用Skyline首次小改款的造型在日本以外的市場販售，而日規的Skyline其實於2019年又進行了第二次小改款，車頭換上與R35 GT-R相似的設計，尾燈也刻意模仿出GT-R的四圓光形排列，甚至在2023年8月還發表了限量1000量的Nissan Skyline NISMO，延續此車超長的產品生命週期。