Mazda在日系車中以跟競品相同的價格帶即可擁有豪華車般的用車體驗為著名，而Mazda 2身為品牌最入門的車型依然秉持此精緻風格。或許相比Mazda其他的車款，Mazda 2在國內較為少見，但其鮮明的特色在全球也吸引了不少買家們。
或許國內消費者對於Mazda 2的印象是一輛都會掀背車，但其實第一代的Mazda 2不只是輛平凡的掀背車如此簡單。第一代Mazda 2於2002年開始生產，其高頂的掀背車格讓它還擁有不俗的裝載空間，當時有許多公司等單位購買它作為小貨車使用，在小車為主流的日本引起了熱潮，不過此車當時在日本以Demio為名販售，而第一代Mazda 2在日本其實已是第二代Demio，以Ford B3底盤開發而來，和曾進口國內販售的第五代Ford Fiesta共享懸吊設計等零件，並且總工程師直接由Kiyoshi Fujiwara領導，此人也負責Ford歐洲研發中心B3底盤開發的項目。同時第二代Mazda 2除了在日本廣島工廠生產之外，自2003年1月起歐規版交由位於西班牙的Ford瓦倫西亞工廠生產。當時所有車型均配備ABS和EBD，並可選配穩定控制系統，而日規版Demio提供一項創新功能是e-4WD，這是一種混合動力系統，在需要時使用電動馬達為前輪驅動車輛的後輪提供動力，不過該系統僅做為牽引輔助，而非像大多數Hybrid車款用於提高燃油經濟性。另外在動力上，當時日規版Demio提供1.3升與1.5升汽油自然進氣引擎，而歐規的Mazda 2則使用Ford的1.25升16氣門Sigma引擎，且柴油車型雖然稱為1.4 CDTi動力，但其實就是Ford當時的1.4 TDCi引擎。
- 周妍杏
- 生日：9月9日
- 身高：155cm
- 三圍：32C．23．34
- 此篇Review of MotorBabe回顧單元拍攝擁有多年Model資歷的妍杏，一路走來早已累積了不少演藝作品，不論是電視劇、廣告、MV、平面及近年來流行的微電影中，都可看見妍杏的亮麗身影出現，而擁有一副好歌喉的她，也曾擔任黃品源演唱會的合音歌手，這般全方位的發展也展現出她的多才多藝，相信在未來的日子裡將會看到妍杏持續呈現更多元化的作品在大家眼前，就讓我們拭目以待吧！
全球熱銷
在2004年Mazda基於Demio與Mazda 2推出了Verisa，此車僅在日本銷售並被視為高頂掀背車或迷你MPV，其高度為1530mm，與其他日本四四方方的超小型汽車相似，但車高低於Fiat Idea和Opel Meriva等歐洲迷你MPV，由日本防府工廠生產。至於Demio與Mazda 2直到2005年4月推出了小改款車型，車頭加大了頭燈面積並取消燻黑樣式，而尾燈內部排列也有更改。
直到2007年瑞士日內瓦車展上Mazda發表了第二代Mazda 2，基於第六代Ford Fiesta的底盤研發而來，採用輕質材料車身並縮小了車身尺碼，放棄了前代車型採用的高頂造型，換上傳統的掀背車外觀，提供三門掀背、五門掀背與四門轎車三種車身型式，截至2010年小改款車型推出之前，在歐洲、澳洲和日本已售出40萬台，可說非常熱門，且由於此代車型官方開始引進五門掀背車型來國內販售，國人也逐漸對Mazda 2有更進一步認識，也表示第二代Mazda 2已轉向為全球戰略車款，不僅在日本廣島工廠生產，產線還有伊朗的巴曼集團工廠、哥倫比亞CCA工廠、越南長海汽車工廠、中國的長安福特馬自達以及泰國AAT工廠，且光日本廣島就分為宇品第一工廠和宇品第二工廠，就為了滿足全球車市對Mazda 2的強勁需求。
先進科技
接著在2009年10月Mazda於泰國公開第二代小改款Mazda 2，首批搭載1.5升MZR引擎配上四速自排變速箱，更在2009年美國洛杉磯車展上首次亮相美規Mazda2，配備1.5升100hp馬力的四缸引擎和五速手排或四速自排變速箱，不過因日系小掀背車在美國較小眾，僅販售四年即退出市場。值得一提是，2011年Mazda在日本推出首款搭載Skyactiv引擎的Demio，並將名稱命名為Demio 13-SkyActiv，此車為83hp/11.5kgm最大動力配上CVT無段變速箱，擁有i-DM智慧駕駛評價功能、帶煞車輔助的動態穩定控制系統等日趨現代化的配置，同時更在2012年限量生產100輛Demio EV電動車，使用20kWh的鋰電池並具有200km的續航里程，但僅供租賃。另外還在2013年誕生出以Demio EV為基礎的EV增程器原型車，配備0.33升轉子引擎、鋰電池、驅動前輪的75kW電動馬達和10公升油箱，使Demio EV的續航里程增加一倍，此車的330c.c.輕型單轉子Wankel引擎可加汽油、丁烷或丙烷，達到380km續航里程，在當時此技術極為先進。
長青販售
在2014年7月Mazda發表此篇拍攝的第三代Mazda 2，導入了至今品牌一直強調的魂動設計元素，改由日本防府工廠、越南廣南省工廠、墨西哥MMVO工廠以及泰國AAT工廠生產，不過雖然墨西哥產線的第三代Mazda 2有銷往各地，但卻沒有進入最鄰近的美國與加拿大市場，不過當時有跟北美Toyota合作將四門版Mazda 2換張前臉並貼牌為Scion iA進入北美市場販售，後來隨著Scion終止營運也將此車改以Yaris iA名稱於北美持續販售著。
或許是Mazda 2外型較前衛，直到2019年才僅推出了小改款車型，加入了更多鍍鉻飾條、ADAS駕駛輔助系統和G-Vectoring Control Plus車身動態控制等配置。且隨著銷售來至第九年的2023年，又推出了第二次小改款車型，導入更運動化的風格為現正販售的版本，目前在國內採單一15S Urban Sport的車型販售，建議售價為78.9萬，由泰國供應國內市場。
Mazda 2頂級型
| 排氣量 | 1496c.c. |
| 引擎形式 | L4自然進氣汽油 |
| 最大馬力 | 107hp/6000rpm |
| 最大扭力 | 14.2kgm/4000rpm |
| 變速系統 | Skyactiv-Drive六速手自排 |
| 動力配置 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4060×1695×11495mm |
| 軸距 | 2570mm |
| 車重 | 1049kg |
| 平均油耗 | 17.4km/L |