Luxgen n7 升級V2V車對車充電
新世代純電休旅LUXGEN n⁷ 自發表以來即受到消費者超乎預期的熱烈歡迎，接連締造台灣國產車的預購紀錄，並已連續兩個月蟬聯台灣電動車單一車型銷售冠軍！
新世代純電休旅LUXGEN n⁷空前的預購銷售佳績，加上網路分享的推波助瀾，讓錯過第一波預購活動的買家不斷詢問第二波預購時程，大家的期待Luxgen都收到了！LUXGEN日前開放一般大眾可憑身邊 LUXGEN 車主專屬的白金邀請碼，於線上繳交千元申請成為「尊榮會員」，讓您也能把握時機、限時入主最划算的n⁷「滿電特仕版」！若您是裕隆汽車之股東，可至裕隆汽車官方網站首頁專區領取股東專屬邀請碼，再至LUXGEN官網憑專屬邀請碼完成千元繳納後成為尊榮會員。於此次成為LuxClub尊榮會員後，未來也將享LUXGEN全車系優先試駕、預購之終身VIP特權，並將獲得1,000亮點，越早加入、禮遇越多，LUXGEN呼籲買家敬請把握機會。
消弭旅程焦慮
Luxgen n7全車系都是單馬達後驅設定，於後軸搭載一具永磁同步電動馬達，出力為231hp/34.7kgm，不管是上下班通勤或是出門旅遊都綽綽有餘，而且電門輸出與煞車制動也相當線性、好掌握，駕駛調性非常近似燃油車。在駕駛模式上有Eco、Normal、Sport三種可選，一般情況全程使用Normal都可以應付，Eco模式會讓出力顯得稍微溫吞、保守以達節約用電目的，Sport模式下電門與加速反應明顯更靈敏，隨乎即至的加速力道，讓車主獲得在燃油中大型休旅上難以奢求的貼背快感。
雖然廠方還沒有正式公布，據推估Luxgen n7全車系均搭載容量為60.0kWh左右的LFP磷酸鐵鋰電池組，採用的是400V電氣架構，在NEDC標準下、五座亮點版可繳出505km的最大續航里程成績。透過高功率DC充電支援下，電量在30分鐘內可從10%充電至80%，而且公眾充電服務佔比全台灣覆蓋達80%以上，將大幅消弭車主的旅程焦慮。
ADAS Lv.2+主動安全科技
Luxgen n7亮點版標配了360度環景，支援切換多種視角以及底盤透視功能，15吋大螢幕搭配高解析度，狹窄空間移動或者停車時清楚又方便。Luxgen n7全系都具備OTA更新，Luxgen也透露未來持續會透過此功能，規劃更多便利性配置導入n7。
Luxgen n7全車系均標配符合Level 2自駕標準的ADAS Lv.2+主動安全科技，只要按下方向盤左側的Mode鍵再向下撥動Dist就可啟動ACC（時速需在10km/h以上）。實際體驗自動跟車功能，車道置中效果不俗外，對其他車輛與車道的偵測也相當精準；值得一提的是，Luxgen n7的跟車加減速均十分線性，模擬司機親駕的動態十分到位，讓駕駛者提高很多信心。
執行長親赴產線視察把關
裕隆集團致力發展台灣自主品牌，成為台灣綠色移動創新者，LUXGEN n⁷以國產電動車搭配集團水平資源建構完整的新能源交通服務生態系推動台灣電動車真正普及，在n⁷量產階段，嚴陳莉蓮執行長也特別參與試乘，並親赴三義工廠生產線視察，力求將最好的品質提供給消費者！
繼承以風塑形理念
從疫後的這兩年可以發現，電動車一直在擴展市場，不僅充電設備增多、民營的充電站，從全球的潮流與台灣汽車市場現況來說，電動車已經具有可發展的規模。為了提供國人最優質的國產電動車，2021年初，鴻海與裕隆兩大集團合資成立了「鴻華先進」，並發表MIH電動車開放平台，同年10月讓以此平台打造、名為Model C的原型車亮相，到了2022年9月，市售版Model C現身、並以「Luxgen n7」之名開始預接單，截至目前為止，破萬累計訂單的宣告讓所有消費者迫不及待。Luxgen n7從去年就不斷出現在所有買家的討論範圍中，直到日前Luxgen n7開始對預購買家交車，不僅實現當時電動車的承諾，Luxgen n7也逐漸揭開神秘面紗。
Luxgen n7外觀設計繼承Luxgen以風塑形的設計理念，讓家用車兼備跑格熱情，電動車也能展現駕馭樂趣，並且透過降低風阻來優化續航力。包含S-Duct跑車級車頭導流設計、ActiveGrilleShutter智能可變進氣系統，會依照時速、電池溫度等狀況自動啟閉，作用為降低風阻與散熱，這款設計與配備多為豪華車上才有的配置，n7通通都有！
Luxgen n7全車系搭載LED頭燈組，中央以亮黑飾條連結，上方並有新式Luxgen品牌字樣；位於燈組下方的方向燈，為L型序列式設計，饒富品牌意志。車尾線條趨於方正簡潔，車尾同樣以Luxgen品牌字樣作為識別。Luxgen n7整合式導流刀鋒尾翼、平整化導流底盤設計加上後驅馬達與電池帶來低重心的優勢。全車系均採18吋低風阻鋁圈，亮點版多了雙色設計，配胎為225/55R18的普利司通輪胎，不管是設計上或者配胎尺寸也符合時下對於電動SUV的潮流。
純電本質最適化
以純電本質最適化出發，Luxgen n7主要配置鋪陳採用了LUXGEN新世代「純粹亮點」設計語彙，在純粹、簡約、時尚的大方向之餘，將設計的重點集中在能夠帶給消費者電動車與油車科技感差異的科技亮點上。
Luxgen n7車室沒有過多花里胡哨的設計，主打科技簡約的實用主義；操作上大幅度減少傳統按鍵設置，視覺上頗為清爽。駕駛座前方配置12.3吋數位儀錶、中控台搭載15.6吋觸控多媒體系統。15.6吋中控觸控螢幕除了基本的空調、音響等系統外，頭燈啟閉和駕駛模式選擇、座椅通風等功能也都結合在面板內，讓駕駛者可以直覺操作。
空間機能方面，中央鞍座有2個置杯架，扶手內部空間很大，放小型包和雜物不成問題。全景玻璃天窗車頂也是亮點版的標準配備之一，從駕駛座頭部衍伸至二排頭部，開闊的空間感十足。第二排空間不管是頭部或膝部均十分寬裕，平坦的後座地板與實用的後座出風口都讓乘員坐得舒服，後座採6/4分離式設定，可支援椅背多段式調整。五座版本的n7基本行李廂容量為662L，尾廂空間方正平整，加上電動尾門，能提升乘載便利性。前方也有36L的前廂空間，放個小包恰到好處。
操控性紮實協調
Luxgen n7的動能回充段數由方向盤兩側下方按鍵進行操作，共有5段可調，長按左側按鈕則可切換至One Pedal單踏板加減速模式。若把動能回充調整到Lv 4，回充力道明顯較大，電動車新手可能需要習慣一下；One Pedal更是需要燃油車老司機重新學習。Luxgen n7同時具備三種電量消耗模式，包含「維持」、「寵物」和「露營」。「維持」主要是在未離車上鎖的情況下、長時間保持車輛啟動；「寵物」為即使離車也能保持空調與螢幕開啟；「露營」則是維持空調開啟與V2L車外供電。對經常駕車出遊的買家來說，非常的便利。
Luxgen n7是一部電動車，其他進口電動車會有的重量稍高的駕駛感受，同樣也跑不掉。然而Luxgen n7底盤紮實協調，整車的操控完整一致性讓人刮目相看。作為一部家用SUV，Luxgen n7懸吊阻尼設定雖還是偏向舒適，可預期的車頭指向性、受控的動態，稍高速度過彎時側傾幅度也不算明顯，行經不平路面時產生的晃動也在接受範圍。Luxgen n7可說真的做到兼顧乘坐舒適，又具備高水準操控性。
國產首創V2V車對車供電功能
新世代純電休旅n⁷搭載智慧駕駛輔助 ADAS Lv.2+、OTA 雲端更新、快充隨插即用以及讓你輕鬆車宿的V2L 車外供電露營模式等領先業界的功能與服務。
此次伴隨的上市，全車系更全新升級搭載了「V2V 車對車供電功能」，已交車的車主，8月起也可以透過OTA的方式更新此功能，滿電特仕版另外在LUXGEN n⁷ 純粹版的基礎上，集結了最受首波車主歡迎的配件組合，包含：旅行式行動充電器 Plus、 V2L 車外供電轉接器、車載充電地圖。
另外納智捷作為台灣國產汽車自主品牌為了讓純電交通在台灣加速普及，也特別針對營業用車保固再升級為6年60萬公里(原為5年60萬公里)，並將回溯回饋給已交車之營業用車車主，非營業用車車主亦享有8年16萬公里的安心保固，要讓每一位入主 LUXGEN n⁷ 的車主都能隨時滿電出發，輕鬆踏上每一趟純電之旅！
推動純電交通普及
隨著新能源產品的推出，也宣示著LUXGEN正式進入「以軟體定義汽車」的全新篇章，作為台灣汽車自主品牌，LUXGEN除將持續以創新的數位概念，結合人、車、生活應用情境，為車主帶來更卓越的使用體驗，也深知厚植台灣車聯網、AI、智慧交通人才的重要性。今年，LUXGEN首次參與由JOY協會主辦的「永續幸福創意提案競賽」，特設「納智捷-永續智慧移動獎」，邀請學子們針對創新的AI應用提出構想與提案。參賽主題包括：智慧城市應用場景：提出電動車共享創意計劃，探討如何提升交通效率，減少交通堵塞；創新AI應用：設計方案以提升電動車的駕駛體驗和路徑規劃效率；AI解決方案：發想能夠提升電動車效率和用戶體驗的創新AI應用，如智能導航系統、行車安全與影音娛樂結合、車內智能助理等。LUXGEN期待通過這次競賽，激發更多創意與智慧，推動永續智慧移動的未來發展。
Luxgen n⁷規格表
| 會員預售價格 | 5人純粹版109.9萬/5人亮點版129.9萬 7人亮點版134.9萬 |
| 引擎型式 | 永磁同步電動馬達 |
| 最大馬力 | 230hp/34.7kgm |
| 電池容量 | NA |
| 驅動方式 | 後置後輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前麥花臣/後多連桿 |
| 里程 | 505km(NEDC) |
| 尺寸 | 4695×1895×1625mm |
| 軸距 | 2920mm |
| 車重 | 1935/1975kg |
| 配胎 | 225/50 R18 |