目前的Jaguar正處於轉型為純電動品牌的轉捩點，在六月時旗下大多原有車款皆已停產，即將迎來新世代電動四門轎跑車，且原廠表示未來的Jaguar將會比現今的品牌定為更高一階，是否有機會再重返過往曾與Porsche、Maserati齊平的品牌定位，讓我們拭目以待！
Jaguar從1935年創廠以來，推出的大多車款皆使用圓形頭燈組；而發展至2000年代的Jaguar當時為Ford旗下的品牌之一，不論推出了S-Type或X-Type等車款皆採用60年代XJ Series I開始的四圓頭燈組配上修長車身的設計語彙。直到2007年1月的北美國際車展上，Jaguar展示了C-XF概念車，也代表Jaguar旗下的產品將準備邁入全新世代。而2007年的法蘭克福車展上Jaguar發表了C-XF概念車的量產版本XF，同時2007年也是當時S-Type生產的最後一年，也讓XF接替了原先S-Type的位置，成為新世代Jaguar的首發作品，一直發展至現今依舊還採用此設計語彙。
- 小乖 Patty
- 生日：9月13日
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全鋁車身先鋒
原廠代號X250的第一代XF是由位於英國惠特利總部開發設計的，擺脫古典的設計並換上時尚的轎跑身形，由當時的Jaguar設計總監Ian Callum帶領設計，並在英國伯明翰的工廠製造。最初XF計劃使用全鋁合金的新平台打造，不過由於Jaguar董事會給了開發團隊時間限制，因此XF使用了經過大量修改的Ford DEW98平台開發而來，最初僅搭載V6與V8引擎。在XF身上，除了當時顛覆眾人對Jaguar復古的印象之外，於內裝更擁有諸多同級唯一的獨特配置，如手工製作的真皮內裝、藍色車室氛圍燈、JaguarDrive Selector旋鈕式排檔等，而此旋鈕式排檔使用一塊真材實料的鋁合金製成，於發動時會緩緩升起來營造儀式感，另外一項獨特的設計則為與儀表板齊平的空調出風口，同樣在發動時會與排檔桿一同緩緩旋轉打開，且不僅車內的閱讀燈在當時就已設計為觸控啟閉，於XF的座艙更不提供塑料或布質這類廉價的用料，全車系皆提供真皮、原木、鋁質、碳纖維或鋼琴黑烤漆來點綴內裝，這些特色在現今的Jaguar上已不復見。
源自賽車血統
XF除了具備看上去優雅的轎跑身形，其車身的流體力學是真實經過用心研發而設計出的。XF在風洞測試之前，Jaguar使用了CFD流體動力學計算開發，從車輛鈑金到輕量化的底盤，再到冷卻氣流甚至車外後視鏡的形狀，每個區域都使用此工藝進行了優化，而XF的流線車頂線條和凸起的行李箱蓋後部則改善了車尾的氣流，整體好看之外更對油耗有進一步幫助。
於2008年11月7日，Rocketsports賽車隊的Paul Gentilozzi駕駛了一輛經過改裝的XFR，他在美國猶他州西北部的博納維爾鹽灘將這輛車創下了Jaguar的新紀錄，以363.1km/h的速度打破了1992年Jaguar在XJ220上創下的349.4km/h速度紀錄，此車即是以一輛市售車改裝，加上了低位安裝的後擾流板，並通過刷ECU、修改進排氣系統以及修改增壓器來將馬力提升到503hp。緊接著於2009年1月的北美國際車展上，Jaguar正式發表了性能的XFR，搭載可輸出503hp馬力的5.0升V8機械增壓引擎和20吋鋁圈以及空力套件，重新定義了英國性能房車。
轎跑再衍伸
XF雖然是一輛豪華房車，但在2009年開始針對英國警車市場提供了XF Diesel S的警用版本，並於2010年獲得了第一批警察訂單。其警車設備包括帶有3600個燈泡元件的車頂警燈、車側藍色LED警示燈之外，於水箱護罩中更擁有藍色和白色頻閃的LED燈和尾燈組中的藍色和紅色閃爍LED燈。另外於澳洲雪梨也採購了XF警車，且特別的是雪梨的XF警車還選配了運動化的Aerodynamic Pack空力套件，看上去更難以招惹。同時在2011年的紐約國際車展上，Jaguar發表了小改款XF，也就是此篇拍攝之版本，其修飾的程度其實已接近大改款的程度，全車加入了LED燈具、智慧型怠速熄火之外，於前臉仿生的造型看上去就像兇猛的獵豹，也更接近當初C-XF概念車的設計，而在動力上新增了來自Ford的Ecoboost汽油引擎加上ZF八速手自排變速箱，更在座艙加入JaguarVoice聲控功能，可透過語音控制空調、衛星導航或電話等，同時包括ACC主動式定速巡航、盲點偵測或Meridian音響等系統也隨著不同車型而標配。此外於隔年3月，Jaguar首次提供XF Sportbrake旅行車版本，不僅維持了運動化的流線外型，強大的內裝空間機能性更讓最大裝載空間比當時同級距的BMW 5-Series Touring、Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brake還大。同時來至2012年，Jaguar宣布推出XFR-S，和XKR-S同樣搭載最大動力542hp/69.3kgm的5.0升V8機械增壓引擎，還擁有高調的外觀空力套件，可說是將豪華與性能完美結合。甚至到了現今XF已推出至原廠代號X260的第二代小改款XF，當時的XFR-S依舊是目前XF車系歷史中性能最強悍的版本。
Jaguar XF S
| 排氣量 | 2998c.c. |
| 引擎形式 | V6雙轉子機械增壓 |
| 最大馬力 | 380hp/6500rpm |
| 最大扭力 | 45.9kgm/4500rpm |
| 變速系統 | ZF八速手自排 |
| 動力配置 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4954×1987×1457mm |
| 軸距 | 2960mm |
| 車重 | 1760kg |
| 配胎 | 255/35 R20 |
| 0-100km/h加速 | 5.3 sec |
| 極速 | 250km/h |