2024下半年度期待新車突破傳統探索新境

空間魔術師 Škoda Superb

於去年11月初Škoda帶來全新Superb，並揭露新世代旗艦車型的外觀樣貌，在中大型房車逐漸式微的當下，實屬可貴。事實上，Škoda Superb自2001年推出至今，已成功銷售160萬輛，第三代車型也累積超過84萬輛！而隨著第四代車型的推出，Škoda Superb延續旅行車及Fastback兩種車型，在這個SUV當道、中大型房車選擇越來越少的世代，Superb大改款的現身，更彰顯Superb不畏浪潮的強大產品力！

科技展示

Superb在軸距維持與上代車型相同的情況下，車長及車高略為增加，讓原本就已足夠出色的行李廂空間，向上提升20公升來到645公升，旅行車則是提升30公升達到690公升的水準。

在外觀方面，Superb車頭最顯而易見的是Skoda家族特徵的水箱護罩，採八角式的格柵造型，搭配全新第二代Matrix LED頭燈組，整體的造型更為流線。同時在輪圈、後視鏡、前保險桿等空氣力學的優化之下，四門車型風阻係數較前代進化10%來到0.23Cd，以中大型房車來說確實相當出色。值得一提的是，第二代Matrix LED頭燈具備36個獨立燈組，可以更智慧地面對各種路況進行光源切換，同時它的亮度也比第一代Matrix LED提升40%，更能應付不同的多變路況。內裝陳設採新世代的設計概念，實體按鍵也都更加精簡化，特別是排檔座已改為撥桿式，讓原先的中央鞍座處多出約5.5公升的儲物空間，當然，除了置物空間、置杯架之外，也包含了15瓦無線充電的功能。在配備方面，儀錶板使用10吋資訊幕，中央娛樂系統則是有10吋以及13吋的選擇，同時提供前後各2組的45瓦USB-C的插槽，標配8具音響並可選配14具Canton的音響系統配置，而座椅提供通風加熱的功能，建構出完整的豪華新世代座艙。

新動力加入

底盤方面，Škoda頂規配備的電子懸吊與同集團的Volkswagen Passat的DCC Pro命名方式相同，而Superb L&K則是將其命名為DCC Plus，兩套的運作概念相同，採用雙閥門的設計，可獨立控制懸吊的回彈及壓縮段，帶來更快的反應速度，讓舒適或運動化的表現更上層樓，車身表現更為穩定。Škoda Superb這次提供多達六種動力規格，分別是1.5L TSI輕油電(150hp)、2.0L TSI前驅(204hp)、四驅(265hp)、2.0L TDI前驅(150hp)、四驅(193hp)以及全新的1.5L TSI插電式動力(204hp)，而插電式動力搭載25.7kWh的電池容量，WLTP超過100km的水準，利用11kW充電只需2.5小時，50kW的最大功率則需25分鐘完成10%～80%的充電，這或許是在純電動力之外，更優質的節能選擇。