國內現行電動車大集合市場上的熱門選擇

延續本質精神 Subaru Solterra

Solterra採用e-Subaru Global Platform平台打造，將電池安裝於車身底部，極大幅度降低車輛的重心，並且這樣的設計能使電池作為車架的一部分，展現車輛的高剛性。除此之外，搭配Subaru引以為傲的SAWD對稱式全時四輪驅動系統，操控性不言而喻；前後軸配備獨立馬達，結合X-Mode科技，駕駛可以選擇沙地、雪地、泥濘與積雪模式，強調越野方面的脫困能力。當然，強大的脫困能力也因為離地高度增加至210mm，使得地形穿越能力更加強化，品牌內強大的運動性能，即便是電動車上也能有所展現。Solterra除了越野能力具有一定的水準之外，馬達的輸出功率也有相應的表現，前後軸的馬達各可輸出109hp，整車綜效功率來到218hp，扭力高達34.4kgm，在一般道路行駛時，0-100km/h加速僅需6.9秒；充電方面則是支援最大功率150kW的DC快充，僅需30分鐘即可完成0%～80%的電量，可行駛里程約465公里左右。

全新設計

Solterra頭燈組採用四眼式設計，讓整體的車頭造型更顯有神之外，更具備自動遠光燈切換、頭燈清洗功能，科技化及實用性更勝BZ4X，而一旁的六角式水箱護罩則是傳承了Subaru家族式的設計語彙，再加上兩側進氣壩開孔，強化它獨具的運動特質。T字中控的操作介面上，12.3吋的液晶螢幕整合車內大多數的設定功能，包括基礎的手機連結功能、中文導航系統等，還整合360度環景系統、底盤透視等功能。在中央鞍座的地方，旋鈕式檔位置於中央，左右兩旁分別是單踏板的控制、Drive Mode、X Mode等等的控制鍵，使用上也相當就手。