國內現行電動車大集合市場上的熱門選擇

釋放野性 Porsche Taycan/Taycan Cross Turismo

Porsche的豪華大型房車走入電動化並非橫空出世，早在2015年亮相的Mission E概念車。Taycan外觀上保有濃厚的品牌特色，俐落的車身線條、B柱後迅速向後掠收的車窗框，Porsche仍將Taycan塑造成跑車的強大企圖！而這樣流線的造型設計，營造僅有0.22Cd的風阻係數。不同於Taycan的跑車樣貌，Taycan Cross Turismo於B柱後採用全新的線條，可擴充更多的車頂置物空間以及行李廂空間，車內也因為提升的高度，比Taycan提升45mm，頭部空間表現更好，標準行李箱容積達446L，比起Taycan提升36L，再加上更高的車身高度，Taycan Cross Turismo更可以釋放不同的曠野本性。

技術領航

內裝主要由10.9吋PCM多媒體娛樂系統及下方的8.4吋中央鞍座螢幕組合而成，10.9吋中包含導航資訊、Apple CarPlay手機連接功能等資訊，8.4吋中央鞍座螢幕則是負責提供電量資訊、空調等。另外，因應可能遭遇的路面不同，Taycan Cross Turismo多了Gravel碎石模式可選擇，最高可提升30mm的車身高度，若選配越野設計套件，常駐高度會比一般的Taycan Cross Turismo多10mm。Taycan入門車型提供89kWh電池，其它包括Taycan Cross Turismo全車系都採用105kWh的總電池容量，搭載前軸單速/後軸二速的變速箱，第一檔負責更高的加速力道，第二檔負責在高速時確保高效率與功率儲備的情況，同時皆具備800V直流快充，最高功率可達320kW，10%-80%只需18分鐘即可完成，大幅減少電車在充電時等待時間。