隨著Jaguar Land Rover統整為JLR公司後，Range Rover就和Discovery、Defender以及Jaguar一樣，成為JLR旗下的四個獨立品牌之一，但Range Rover同樣堅守在最高貴的旗艦地位中，使Range Rover Sport變成Range Rover品牌的其中一款車；此篇讓我們一同來回顧Range Rover Sport的歷史。
Range Rover Sport是Range Rover品牌中，車格第二大的車款，介於Range Rover與Range Rover Velar之間，在全球有著穩定的銷售量，於歐洲電影中更是角色座駕的常客。時間回溯至2004年的北美國際車展上，當時Land Rover展示了Range Stormer概念車，這是一款低矮又短軸距的三門轎跑休旅，在當時Land Rover的歷史背景下顯得格外運動，預告了將有Range Rover Sport的誕生，此車現已在英國沃里克郡蓋登的英國汽車博物館裡展出。隨後在2005年，原廠代號L320的第一代Range Rover Sport於英國索利哈爾工廠開始生產，底盤採用了2004年在Discovery 3上首次採用的一體式車身框架與獨立懸吊設計，有更強的車身剛性，且和Discovery 3有大量的共用零件，能降低車輛的製造成本。儘管第一代Range Rover Sport在實質上身為Discovery 3的改良版，但它的軸距短了140mm，較小的車身尺碼和傾斜的車頂線條使其無法像Discovery 3能容納第三排的乘客，但其實Range Rover Sport作為一款運動SUV，它從來沒有打算成為七人座車型，甚至除了TDV6車型外，所有車型均標配Brembo前煞車系統。
- Rachel
- 生日：12月6日
- 身高：163cm
- 三圍：32D．24．34 此回MotorBabe ‘s Memories回顧單元拍攝Rachel，雖說當時並沒有顯赫的拍攝經驗，但在現場的舉手投足可是一點都不輸入行已久的專業Model！一問之下才知道，原來Rachel本身也對汽車相當有興趣，甚至假日還會與三五好友相約去山上跑跑呢，難怪在拍攝過程中，Rachel與百科編輯們聊起車來沒有任何違和感～她甚至認為這次的拍攝經驗，是她最引以為傲的作品，掌鏡的攝影師聽到這句話，也差點淚灑拍攝現場，並使出渾身解數將Rachel最美的一面表現給各位讀者們！
貴族出身
在那個流行大排氣量的時代，當時的第一代Range Rover Sport提供了三款柴油與四款汽油引擎，柴油引擎有2.7L V6、3.0L V6及3.6L V8，汽油引擎有4.2L V8、4.4L V8以及兩款5.0L V8，皆匹配ZF的六速自排或八速自排變速箱。令人驚訝的是，在當時此車就有三段高度的氣壓懸吊，為了保留越野性能，此氣壓懸吊還能模擬活軸懸吊的動作。同時還標配專利的Terrain Response地形反應系統，提供五種駕駛模式，會對於懸吊高度、引擎輸出、油門反應、加力箱作動、變速箱設定及電子駕駛輔助設備來自行調整，應對當前的地形路況。此外，不僅在動態響應擁有電動液壓主動防傾桿，增強過彎的操控性，還具備帶有前方警示輔助的ACC主動巡航控制系統，這些配備放在2024年的今天也算是先進。後來在2009年和2012年推出了兩次小改款後，於2013年才停產並共生產了413841輛第一代Range Rover Sport。
此篇拍攝的第二代Range Rover Sport於2013年3月27日在紐約車展上發表，當時封鎖了曼哈頓的幾條街道，由目前007系列電影最後一任的James Bond飾演者丹尼爾克雷格主演此發表會。第二代Range Rover Sport延續了Range Rover Evoque開始使用的設計語彙，並加入了全尺寸旗艦Range Rover的設計相結合，車重較前代車型減輕了181kg，與上一代使用的整合式車身框架底盤不同，原廠代號L494的第二代Range Rover Sport搭載當時全新的D7u鋁合金輕量化底盤並採用全鋁硬殼式車身，就和原廠代號L405的第四代Range Rover相同。
同級最強
2014年8月11日，Land Rover在美國加州圓石灘發表了首次出現的Range Rover Sport SVR性能旗艦車型，標配專屬的空力套件、21吋鋁圈以及與Jaguar F-Type共享的5.0L機械增壓V8引擎，可輸出550hp/69.4kgm最大動力，變速箱更從新編程為換檔速度加快50％，能在4.5秒內從0km/h加速至97km/h，最高時速達261km/h，是當時同級最快的SUV。直到2017年的洛杉磯車展上，第二代Range Rover Sport發表了小改款，那時車壇就已掀起小排氣量和電能化的環保浪潮，因此小改款後加入了2.0L L4渦輪柴油引擎、2.0L L4 PHEV插電式油電動力以及3.0L L6 MHEV的48V輕油電動力，全車系皆搭配ZF 8HP的八速自排變速箱，並具備帶有主動防傾桿的動態電子氣壓懸吊。不過在環保的同時，Land Rover還是在2017年的洛杉磯車展上發表了小改款Range Rover Sport SVR；除了與常規的小改款第二代Range Rover Sport同樣加入LED頭尾燈具和三螢幕的數位化座艙，更新增了銀色四出排氣管和碳纖維引擎蓋，並將引擎提升至575hp馬力，使0-97km/h加速時間縮短至4秒。
邁向電能
第二代Range Rover Sport販售至2022年停產後，同年的5月11日Land Rover則發表了現今正販售的第三代Range Rover Sport，原廠代號L461的第三代Range Rover Sport延續了第二代的設計風格，基於新的油電共生MLA-Flex平台研發而來，車重卻比前代車型多了200kg上下，目前提供的所有動力皆是MHEV輕油電動力和PHEV插電式油電動力；雖然V8動力仍保留著，但已換上和BMW共同開發的4.4L雙渦輪V8引擎，且原廠更預告未來將會推出純電動力。在國內市場方面，目前2025年式僅販售D300 S和P635 SV Edition Two雙車型，建議售價389萬起。
Land Rover Range Rover Sport 3.0L SCV6 HSE Dynamic
| 排氣量 | 2995c.c. |
| 引擎形式 | V6機械增壓 |
| 最大馬力 | 340hp/6500rpm |
| 最大扭力 | 45.9kgm/3500-5000rpm |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 動力配置 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4850×2073×1780mm |
| 軸距 | 2923mm |
| 車重 | 2114kg |
| 配胎 | 275/45 R21 |
| 0-100km/h加速 | 7.2 sec |
| 極速 | 210km/h |