New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition
自Ford Ranger上市以來，憑藉著強悍的越野實力及高度多元實用性，成功深耕台灣市場，成為除了Mustang以外，最具代表性的美系車款，其樹立起的皮卡風潮，不僅讓它連續蟬聯北美年度風雲皮卡大獎，更是台灣市場穩居龍頭的銷售之冠，其深厚的產品底蘊，早已備受各界「硬漢」肯定！
導入來台已超過10年，Ford Ranger以多工的產品特性，能涵蓋日常自用以及工作之間的需求，日益改變台灣市場的用車習慣，隨後也有其它的皮卡產品相繼導入販售，讓台灣的皮卡市場逐漸壯大之外，藉著車型的改款、進化，在既有的硬派外貌之上又加入了更為摩登、前衛的元素，個性化的特色以及更符合戶外的風格，吸引更多年輕族群的目光。
自第三代Ranger發表以來，承襲F-150的大器外觀以及強悍的機能實用性，在市場上旋即獲得廣大的迴響，並重回皮卡的銷售冠軍寶座！而近期針對25年式的新年式發表，提供Wildtrak FRS Edition及Raptor兩款車型，其中Ranger Wildtrak FRS Edition搭載全新FRS可調式裝載系統(價值15萬)，本月入主更享3萬元配件金，高達18萬元的配備升級，再享高額0利率優惠，建議售價為164.8萬元及208.8萬元。
硬派作風
新世代Ranger在外觀展現科技與硬派兼容的新穎設計，其中多樣概念取自於F-150車型元素，強化鮮明硬派的皮卡樣貌。不僅身型較前代略微放大，加長50mm的軸距讓越野能力更好之外，同時透過更霸氣的進氣格柵、頭燈組、鋁合金輪圈組、C字型尾燈組等設計，展現出更具科技感的外觀身型。與此同時，頗具辨識度的美式貨斗造型，除可見C字型LED煞車燈及尾門側踏板外，使Ranger展現出視覺張力與實用機能兼具的曠野造型。
出色的載物能力，一直以來是皮卡車型的最大優勢，後斗採高抗磨車斗護板、車斗固定扣環、車斗綑綁繩固定桿等便利設計。25年式的Wildtrak FRS Edition導入FRS可調式裝載系統，結合折疊式車頂架及滑軌式防滾架，單手即可輕鬆滑移貨斗上的滑軌式防滾架，並提供五段位置鎖定，配合折疊式車頂架的橫桿，可因應不同大小、長度的物品，讓長型物品能穩定地放置在置物架上。
在車斗整合Power to Box電力系統，附設120V及12V插座各一組，不管在露營或是工作都相當實用；此外，Zone Lighting區域照明系統，將頭燈、車尾牌照燈及車斗燈、左/右後照鏡照地燈，劃分為4個區域，可透過中央觸控螢幕，啟閉單一區域的燈光，讓夜間行動能夠獲得更好的照明視野。
新世代潮流
Ranger以更具科技氣息的數位化科技座艙，結合時下潮流的大螢幕配置，將整體的質感提升一個檔次，這說明皮卡不只是投入在工作，而是一台可以結合生活、娛樂的多功能皮卡，產品定位更加多元。 駕駛座前方的8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，不僅帶來清晰簡潔的視覺介面，更可以選取駕駛所需要的資訊進行調整，以實用及科技面都是相當出色的。中控台則是可見Ford全新開發的12吋SYNC 4A娛樂通訊整合系統打造出色的人因介面，讓各式車輛常用功能在操作上更為直覺。除了一般螢幕觸控及按鈕、旋鈕控制外，SYNC 4A娛樂通訊整合系統更提供了對話式聲控系統、無線Apple CarPlay、Android Auto、以及線上車主手冊等多項便利機能，帶給消費者便捷的科技使用氛圍。
配置握感紮實的全新三幅式皮質多功能方向盤，全新設計的中央鞍部，同步整合無線充電板、電子式旋鈕加力箱、E-Shifter電子式排檔系統、電子手煞車含Auto Hold等不同配備，搭配隱藏式置杯架、副駕駛隱藏式上掀式置物箱等多處收納巧思，呈現多元應用機能的車室空間。值得一提的是，在駕駛艙上方有6個撥桿的輔助開關，是為了方便駕駛在日後升級改裝車外配件所提供獨立開關的控制。
安全不打折
Ranger全面標配符合美國汽車工程師協會（SAE）Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，包含：PCA前方碰撞預警系統、ESA閃避轉向輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統、iACC智慧型定速巡航調節系統、ISA智慧型速限輔助系統、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、RED道路邊緣偵測系統等豐富功能，並全新配置倒車煞車輔助系統以及FAPA主動式停車輔助系統2.0兩大實用功能，讓Ford Ranger Wildtrak FRS Edition成為同級最先進的新世代智駕休旅運動皮卡。
強悍本質
Ford Ranger Wildtrak FRS Edition搭載2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎，搭配SelectShift十速手自排變速箱，可輸出205ps/51.0kgm，該配置可於低速提供強大扭力與出色的油門反應，展現豐沛的動力輸出，在節能與順暢的操駕感受外，進一步提供優異的載重與高達3500kg拖曳能力。車身尺碼方面，Ranger輪距寬度較上一代車型增加60mm，前輪更往前移動50mm同時使前懸縮短，進一步提升了車輛越野能力及車輛穩定性，並同步增加整體置物平台的寬度。其具備30˚進入角、21˚穿越角、25.6˚離去角，以及800mm最大涉水深度的優異越野能力基礎，同時受惠於Wildtrak車型配備的Advanced 4WD及電子式後軸差速器鎖定等技術，讓全新世代Ranger可因應道路狀況提供最佳化的四輪循跡性。
受惠於柴油引擎低轉高扭力的特性，輕快的移動過程以及高車身的寬闊視野，讓Ranger Wildtrak FRS Edition擁有更容易的駕駛上手度，值得一提的是，隔音表現並沒有因為是皮卡的車型定位而有所妥協，儘管在引擎室防火牆仍有些許柴油的運轉聲浪，但面對車外噪音的阻絕、胎噪的抑制，整體而言有著水準之上的表現。
不僅如此，相較於傳統葉片彈簧的結構，是以載重方面為主要訴求，舒適則是其次，新世代的Ranger在市區路面的處理已經具備一定的水平，震動、彈跳也都處理得相當舒適，總而言之，Ranger已經可以滿足後座乘客大部分舒適的需求。透過新年式的推出，Ranger Wildtrak FRS Edition外觀上除了提供價值15萬的FRS可調式裝載系統，增加它獨特的性格之外，更重要的是它擁有便利的裝載方式，讓車主可以更多彈性的運用，滿足多族群的戶外生活，讓駕駛以車詮釋自我的戶外精神。
New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition
| 售價 | 159.8萬(含舊換新) |
| 引擎 | 1996c.c. L4柴油雙渦輪 |
| 最大馬力 | 205ps/3750rpm |
| 最大扭力 | 51kgm/1750-2000rpm |
| 變速系統 | SelectShift十速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 5370×1918×1892mm |
| 軸距 | 3270mm |
| 車重 | 2262kg |
| 配胎 | 255/65 R18 |