Volkswagen Golf R Black Edition
黑色，代表著低調、無聲，處處隱藏鋒芒，彷彿在沉靜中孕育無形的力量。這股神秘，既是未知的恐懼，也是探索的召喚，但…往往這份神秘的力量，不僅令人沉醉，更是眾人追求並渴望獲得的最終嚮往。
自2002年首次現身於第四代Golf，Golf R便以純正性能基因奠定了Volkswagen高性能車款的地位。二十多年來，R品牌不僅成為動力與操控的代名詞，更拓展至多款車型，成為Volkswagen旗下最具象徵性的性能子品牌。而台灣市場自Tiguan R引進後，R與R-Line Performance車型的熱銷，讓品牌在性能級距中穩居重要地位。藉由小改款的上市，Volkswagen更將性能與神秘魅力結合，正式導入 Golf R Black Edition。以純粹黑色美學襯托極致性能，展現德製工藝的性能魅力。
低調展示
Golf R Black Edition搭載R專屬空力套件，全車多處以R字樣徽飾點綴，再加上神祕低調的深黑配色，低調卻難以壓制的跑格氣焰，讓人有種不怒而威的霸氣展示。而位於車頭搭載全LED頭燈並在中央水箱護罩擁有連貫式LED定位燈，下方搭配大面積的進氣壩，車頭顯得低調不少。視線轉往車側，後視鏡以全黑樣式呈現，於車門解鎖時會看到後視鏡旁投射出R字樣照地燈，前葉子鈑也有專屬R字飾板，再加上標配19吋Warmenau運動黑化鋁圈，全黑雙活塞R字煞車卡鉗，及加大的打孔通風碟，兼具制動及視覺效果。
車尾方面，這次推出的Golf R Black Edition，特別加上了R Performance的大型尾翼，讓視覺感更具張力之外，兩側的LED動態尾燈搭配Volkswagen下方的R字樣，打造出Golf R Black Edition低調不張狂的性能風味。
性能湧現
Golf R Black Edition座艙比起外觀的全黑式樣，內裝還是有不少Golf R的影子，以深色搭配R專屬的金屬炫藍的配色，交錯點綴於內裝細節當中，搭配標準配置碳纖維飾板，成為Golf R Black Edition的專屬特色；而Golf R Black Edition不但標配Harman/Kardon音響、HUD抬頭顯示器，另外，座椅部分採專屬跑車型座椅，並且有R版專屬的字樣，搭配上Nappa皮革的設計，彰顯性能車獨特的暗黑魅力。
駕駛座艙方面，Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表上，顯示模式多樣化之外還增加R專屬儀表模式，可直接於儀表板顯示包括Power功率輸出kW、扭力值及扭力分配、G-Force、Bar增壓值、賽道單圈計時等。R專屬運動化真皮方向盤帶有大面積換檔撥片，在激烈操駕上依舊相當就手，左側的盤面也整合R模式的直接切換，隨時讓駕駛進入戰鬥姿態，不過，可惜在這次改款沒有跟著一般版改為實體按鍵，Golf R全車系皆維持原本的電容式控制。
影音娛樂系統搭載上，Golf R Black Edition換上更大的Discover Pro 12.9吋主機搭載MIB GEN4觸控面板，標配原廠衛星導航和無線Android Auto及Apple CarPlay，並支援專屬中文智慧語音助理，針對車輛控制更加便利。此外，Golf R Black Edition在模式切換的介面之中，提供舒適、運動、賽車、飄移、Special、個人化模式調整，駕駛可以自主設定的項目很多，除了引擎聲、傳動、轉向外，避震器的阻尼也提供15段的調整，可以依自己最適合的方式調整外，飄移及Special模式則是為這輛四驅的Golf R Black Edition帶來截然不同的駕駛體驗。
屬於R的魅力
動力方面Golf R Black Edition經過小幅提升，同樣搭載2.0升EA888 evo4直列四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力333ps/5600-6500rpm與最大扭力42.8kgm/2100-5500rpm，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱搭配下，0-100km/h加速僅需4.6秒。
Golf R Black Edition基本上將小改前需選配套件直接列為標準配備，這個套裝包含R Performance專屬擾流尾翼、Vmax套件電子限速提高至270km/h、Drift Mode飄移模式以及Special Mode紐柏林賽道模式，其中在Drift Mode飄移模式上，車輛會在高速行駛時自動調整扭力分配與ESC電子行車穩定系統的介入時機，使駕駛者更容易享受到甩尾體驗，而Special Mode紐柏林賽道模式是經過原廠於紐柏林北賽道上的實地測試，特別調校VDM及扭力分配系統設定，讓車輛整體設定更符合賽道的特殊行駛特性，也更容易在紐柏林北賽道發揮最佳性能表現。
激起駕馭之魂
先前對Golf R的印象，不只是一部對於駕馭樂趣渴望的性能鋼砲，兼顧日常的使用之下，它絕對也是一部稱職的幫手！在一般道路駕駛的過程中，以舒適模式的設定下，動力輸出的方式線性，不太會有躁進的狀態，較軟的阻尼設定，但路感雖然還是偏向清晰，定位明顯是更朝向性能靠攏。而在運動模式下，除了懸吊變硬之外，更明快的油門反應，讓Golf R Black Edition已進入戰鬥的性能姿態，同時後方響亮的排氣聲浪，回火的聲浪彷彿是催促著駕駛在激情些！
事實上，除了運動模式外，Special模式才是筆者更加喜歡的激進狀態，特別是將場景轉換至山路後，更敏感的油門反應、更重手的方向盤，展現Golf R Black Edition完全體的戰鬥姿態，而且在這個狀態下，Golf R Black Edition的極限相當高，四驅系統及R Performance扭力分配的幫助下，高速帶入彎的反應很是俐落，也幾乎聽不到輪胎的嘶吼聲，就論樂趣而言，這大概是筆者試駕印象中，名列前茅的車款…
近幾年在越來越多的電子配備加入後，性能車的表現更強，極限早已高出不少，而作為入手性能車敲門磚的鋼炮，在合宜的馬力及電子配備的輔助下，不但可以獲取更高的駕駛樂趣，兼顧日常也足以勝任，而且經由小改後更完整的配備、更帥的黑化套件，Golf R Black Edition絕對是一部會讓你會心一笑的鋼砲選擇。
Volkswagen Golf R Black Edition
| 售價 | 207.8萬 |
| 動力型式 | 1984c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 333ps/5600-6500rpm |
| 最大扭力 | 42.8kgm/2100-5500rpm |
| 變速系統 | 七速DSG雙離合器自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4296×1789×1454mm |
| 軸距 | 2629mm |
| 車重 | 1544kg |
| 配胎 | 235/35 R19 |
| 0-100km/h加速 | 4.6 sec |