Defender總給人硬派越野車的印象,但在Defender 110 V8 OCTA搭載了6D Dynamics動態氣壓懸吊等科技加持之後,讓此車也能在刁鑽的路況下展現極致的駕馭樂趣。

Defender目前最強悍的旗艦車型Defender OCTA於2024年7月發表,定位在Defender V8之上。目前國內引進Defender 110 V8 OCTA及首批限定的Defender 110 V8 OCTA Edition One雙車型,建議售價分別為788萬元與858萬元起。

強悍又奢華
Defender 110 V8 OCTA Edition One的車高較常規Defender提升28mm,車身則加寬68mm,讓其擁有卓越的離地高度與穩定性。試駕車加價選配了緞光防護膜並將鋁圈選為22吋雙色樣式搭配四季胎

,而法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件皆為Defender 110 V8 OCTA Edition One專屬設計,這款極具特色的飾件採用回收材質打造,應用於引擎蓋字徽、車側通風孔周圍以及前排座椅椅背與中控台內飾。

此外,為確保能在越野時實現最大的車輪觸地面積與在公路上減少側傾,優化的懸吊組件包含更長、更堅固的支臂以及帶有獨立蓄壓器的獨特主動式避震器。同時配備升級版的400mm前煞車碟盤與Brembo卡鉗,以及迄今為止Defender最快的轉向比,實現迅捷且精準的操控性能。

沉浸式內裝
Defender 110 V8 OCTA Edition One的座艙增加許多專屬的細節,12.3吋儀表在既有的功能下新增了OCTA顯示模式,而電動調整加熱方向盤後方的換檔撥片為透明材質,預設下會呈現白光,但透過方向盤下方新增的駕駛模式切換鍵長按並切換至OCTA模式後,換檔撥片與駕駛模式按鍵會呈現熱血的紅光,非常特別。

同時看至中控台,在原先常規Defender的配備下,11.4吋曲面觸控螢幕中新增了Dynamic-i設定,能針對主動式排氣管、引擎、換檔、懸吊及轉向做各別調整,還具備碼表及單圈計時功能,當然也支援OTA更新和Remote手機遠端監控。

接著座椅方面也是此車的亮點之一,標配了雙前座14向電動調整的通風/加熱、記憶Ultrafabrics材質座椅,採用針織面料與簡約的無縫飾面,此材質較傳統皮革輕量化30%

;全新高性能座椅採用更多的支撐墊與整合式頭枕,更首度導入Bass沉浸式體感座椅,透過音樂產業專家Subpac和Coventry大學合作開發,使座椅會跟隨音響聲音輕微震動,就連電台裡的說話聲也支援。同時提供了六種健康計劃來幫助放鬆或幫助改善行車中的認知反應,兼顧開車時的身心靈狀態。

全地形旗艦
Defender 110 V8 OCTA Edition One搭載4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎搭配MHEV輕油電混合動力系統,可輸出最大動力635ps/76.5kgm,在八速手自排變速箱輔佐下,0-100km/h加速需時4秒,電子限速為250km/h,是有史以來最強悍的Defender車型。

在冷車發動的那刻,車外的排氣聲浪渾厚又震撼,但於車內因有著極佳的隔音,會讓車內乘員產生車外很安靜的錯覺。起步加速時順順踩油門會發現此車其實非常受控又溫和,用舒適模式開就和動力大一些的常規Defender相當;接著切換至動態模式後,聲浪又變得高調了些之外,油門反應也更靈敏,但舒適的變速箱設定在市區道路代步也合適,在一輛頂尖性能車上有如此顧及到舒適層面的設定算是少見。

當然,在Defender 110 V8 OCTA Edition One上最具代表性的就是專屬的OCTA駕駛模式,此模式設定結合了越野與性能,還同時具備越野起跑模式,能夠在鬆軟的路面高速行駛,當同時關閉循跡控制設定時,更能進行獨特的越野ABS調校,以在鬆軟路面上實現最佳的煞車性能。

智能與性能
雖然Defender是一輛不折不扣的越野車,但在Defender 110 V8 OCTA Edition One上標配了液壓互聯6D Dynamics動態氣壓懸吊,先進的液壓互聯科技搭配連續可變半主動阻尼器,幾乎能抵銷道路上的所有俯仰和車身側傾,實際在山路的駕駛體驗非常特別,竟然能讓一輛重達2603kg的越野車有精準又俐落的操駕體驗,甚至用快一些的速度入彎也輕鬆地穩穩通過,開越快越有樂趣。並且在崎嶇的地形上,6D Dynamics動態氣壓懸吊則能實現更理想的車輪抓地力,能夠在非鋪裝道路上保持卓越舒適的狀態。
Defender 110 V8 OCTA Edition One
| 售價 | 858萬 |
| 引擎型式 | 4395c.c. V8雙渦輪增壓+輕油電 |
| 最大馬力 | 635ps/6000rpm |
| 最大扭力 | 76.5kgm/1800-6000rpm |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 懸吊系統 | 雙A臂;後一體式多連桿 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 5003×1995×2064mm |
| 軸距 | 3023mm |
| 配胎 | 255/60 R20 |
| 0-100km/h | 4.0sec |
| 極速 | 250km/h(電子限速) |

| 造型 | 優 |
| 動力 | 優 |
| 配備 | 優 |
| 介面 | 優 |
| 操控 | 優 |
| 舒適 | 優 |
| 空間 | 優 |
| 安全 | 優 |
| 續航 | 尚可 |
| 樂趣 | 優 |

