Q50是Infiniti先前非常長壽的車款，推出11年間僅有一次小改款來維持產品新鮮度，而它的日規換標雙生車Nissan Skyline目前更是還在日本市場銷售，但曾於2019年推出過第二次小改款，讓喜愛傳統JDM車款的買家們還有一絲購買到新車的機會。
Q50是一款D-segment緊湊型豪華轎車，由日本Nissan栃木縣上三川市的工廠和中國東風日產工廠為旗下的豪華品牌Infiniti生產，它的出現取代了前一世代的G轎車，不過底盤卻維持G世代轎車的Nissan FM平台研發而來，採用FR的汽車佈局。而FM底盤這個名字來源於引擎的「前中部」位置，其車輛質心位於前軸中心線後面，將重量轉移到汽車中間，使前懸吊的負擔更小，並將引擎盡可能設置在靠近防火牆的位置，形成接近50：50的車輛重量分佈，並使前輪能夠設置在靠近車殼角落的位置，以獲得更好的操控性。此底盤在2001年原廠代號V35的G世代轎車中首次亮相，隨後Nissan幾乎所有後輪驅動和四輪驅動車款都用此底盤作為開發基礎。
- 安妮兔
- 生日：10月27號
- 身高：153cm
- 三圍：30C．23．33
- 此篇MotorBabe ‘s Memories經典車回憶錄回顧單元拍攝入行多年的安妮兔，從直播、展覽、婚紗甚至是主持與廣告，幾乎都可以看到安妮兔的蹤跡，也因此累積了不少的忠實粉絲。而在平面拍攝上，自然也難不倒安妮兔，與生俱來的酷帥臉龐，偶爾來個可愛的表情，搭配熟練的肢體表情，專業的程度連攝影師都讚賞不已，讓Motorbabe團隊很快就完成當天的拍攝工作呢！
全球上市
Q50於2013年的北美國際車展上首次亮相，並於2013年第三季率先在北美上市，也在同年第四季於歐洲上市，是日本國內市場原廠代號V37 Nissan Skyline的外銷出口車型。Q50的設計延續了2009年Essence概念車和2011年M中型轎車的設計風格，同時Q50也是Infiniti入門車型中的首款混合動力車型。在2014年Q50於全球多個市場上市，最初的美國和加拿大車型包括可輸出328hp馬力的3.7升V6引擎、可輸出359hp馬力的3.5升混合動力，每種車型均可選擇後輪驅動或智能四輪驅動，至於早期的歐洲型號包括2.2d柴油動力和混合動力，和澳大利亞車型編成類似。不過在中國的2014年Q50原先是採進口方式導入3.7升動力車型，後來中國東風日產也開始生產可輸出208hp馬力的2.0升後輪驅動車型和2013年中國上海車展上首次亮相的Q50 Hybrid混合動力車型。此具2.0升渦輪增壓汽油四缸引擎由Daimler公司開發，於2014年6月26日在美國田納西州富蘭克林市的Nissan Decherd動力總成工廠開始生產，同時此引擎也搭載於Mercedes-Benz C-Class上。
F1血統
中國市場的版本名為Q50L，其車身軸距比一般Q50長了48mm以提供更寬敞的後排腿部空間，一樣由2.0升渦輪引擎和七速自排變速箱提供動力。同時於2014年的北美國際車展上，Infiniti亮相了Q50 Eau Rouge概念車，其Eau Rouge是以Circuit de Spa-Francorchamps賽道著名的彎道來命名，是一款以Q50轎車為基礎又融合一級方程式的概念車，其空氣動力學造型處理和設計元素受到Infiniti與紅牛車隊合作的影響，車輛變化包括定制的碳纖維車身套件，包含碳纖維前下巴、後擴散器、碳纖維車頂、20吋輕量化鍛造鋁圈以及帶有一級方程式換檔撥片的高抓地力運動方向盤等多項配置。隨後在同年的瑞士日內瓦國際車展與英國古德伍德速度節上亮相了Q50 Eau Rouge原型車，進一步公布搭載了可輸出最大動力560hp/61.2kgm的3.8升雙渦輪增壓V6引擎與中型轎車Q70的七速自排變速箱和智能四輪驅動，而此具引擎其實就是Nissan GT-R的V6引擎，但由於Infiniti無法將GT-R的其餘傳動系統安裝到Q50 Eau Rouge原型車中，因此變速箱和傳動系統受到了妥協。最後Q50 Eau Rouge因生產成本高昂，投入生產的計劃於2015年1月被擱置。
邁入停產
小改款Q50在2016年美國芝加哥車展上亮相，最初提供了Q50 2.0t、Q50 3.0t、Q50 Red Sport 400三種車型並進行了多項更新，包含導入第二代直接自適應轉向系統，提供更先進的轉向感覺和回饋，還新增電子懸吊、駕駛模式選擇功能。此外，Q50 3.0t標配Rack電子助力轉向系統，修改後的懸吊設定在操控和舒適乘坐之間取得了平衡。值得一提是，Q50 Red Sport 400等級基於Q50 3.0t車型再將馬力提升至399hp，外型配備了運動風格的前保桿、帶四活塞前卡鉗和二活塞後卡鉗的煞車系統、運動調校的電子懸吊、Red Sport 400拉絲飾面排氣管、19吋專屬鋁圈等配備。此時期Infiniti為Q50區分了一般車型、加上套件的Silver Sport、混合動力的Blue Sport及性能最強的Red Sport，Sport等級的車尾都會有一個不同顏色的S銘牌來呈現等級。直到2019年混合動力率先停產後，2024年8月Infiniti宣布完全停產Q50，結束了銷售長達11年的產品週期，現在的Infiniti則成為一個只銷售SUV的品牌。
Infiniti Q50 2.0T旗艦版（V37/2017）
| 引擎 | 1991c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 208hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 35.7kgm/1250rpm |
| 變速系統 | 七速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/後輪驅動 |
| 尺寸 | 4790×1820×1455mm |
| 軸距 | 2850mm |
| 配胎 | 225/50 R18 |
| 0-100km/h加速 | 7.2 sec |
| 極速 | 245km/h |
