408最初於2022年6月發表，屬於C-segment跨界SUV級距，由Efficient Modular Platform 2模組化底盤開發而生，除了在法國米盧斯工廠生產之外，也由中國成都的東風標緻雪鐵龍工廠和馬來西亞吉打州古倫的工廠生產，而408 GT Rapide就是從馬來西亞的產線進口來台灣販售。
法式時尚
408 GT Rapide在國內僅限量販售120輛，外觀維持過往408身上熟悉的獅子仿生設計語彙，擁有Matrix LED Technology 2.0頭燈、前擋雙層防爆隔音淺染色玻璃以及GT專屬車型銘牌和GT專屬車側盾形獅徽等配備。
唯二能與原先法國進口版看出差異之處在於黑色烤漆的車門把手及20吋黑銀雙采鑽石切削鋁圈。
接著進入座艙，408 GT Rapide在i-Cockpit駕駛導向座艙的基礎中標配了Cielo全景可開啓式玻璃車頂、十支揚聲器的Focal Hi-Fi頂級音響系統之外，還升級了Nappa皮革跑車座椅，AGR認證的駕駛座有12向電動調整，副駕駛座則有十向電動調整，雙前座都有八種模式電動氣壓按摩與三段可調溫度電熱保暖功能。
動力到位
408 GT Rapide搭載1.6升直列四缸渦輪增壓純汽油引擎，可輸出222hp/5500rpm最大馬力與30.6kgm/1950rpm最大扭力，在EAT8八速手自排變速箱搭配下，0-100km/h需時7.9秒，極速為235km/h。
雖然此具1.6升動力少了油電系統輔助，但踩下油門的感受相比以往的1.2升油電動力來的更愜意；且切換至運動模式後，不論在超車或山路的駕馭體驗皆更有樂趣。
同時於底盤操駕感受上，扎實的避震回饋又維持著一定的舒適度，而小盤徑的方向盤加上優異的指向性，再搭配支撐性十足的懸吊系統，讓408在山路也有著俐落又穩定的過彎表現，不禁讓人期待今年1月發表的小改款408有何更進步的產品表現。
Peugeot 408 GT Rapide
| 售價 | 159.8萬 |
| 動力型式 | 1598c.c.直列四缸渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 222hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 30.6kgm/1950rpm |
| 變速系統 | 8速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後扭力樑 |
| 尺寸 | 4687×1848×1487mm |
| 軸距 | 2787mm |
| 配胎 | 245/40 R20 |
| 0-100km/h | 7.9 sec |
