作為Alfa Romeo近年最受矚目的新世代入門休旅，Junior Ibrida肩負品牌擴展年輕客群的重要任務。雖然定位為都會跨界SUV，但Junior Ibrida依然保有濃厚的Alfa Romeo跑格基因。車頭最吸引目光的莫過於品牌經典Scudetto盾形水箱護罩，搭配銳利LED頭燈與俐落鈑件線條，即使停駐路邊也散發強烈運動氣息。
設計與機能的融合
Junior Ibrida的車身尺碼適中，在擁擠的都會環境中展現良好的靈活性。流線化車頂輪廓與短前後懸設計，不僅提升整體視覺動感，也讓車輛看起來比同級對手更具跑車風格。進入車內，駕駛導向座艙延續Alfa Romeo一貫特色，數位儀表與中央觸控螢幕整合度高，操作邏輯直覺。大量軟質材質與細緻縫線則營造出優於一般小型休旅的質感表現，讓人感受到來自義大利品牌對設計細節的堅持。此外在動力上，Junior Ibrida搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎與P2 Hybrid油電系統組成的油電動力架構，搭配雙離合器自手排變速箱，提供平順且靈敏的動力輸出。起步時電動馬達能適時介入，減少渦輪遲滯現象，使車輛在市區穿梭時擁有輕快反應。面對頻繁走走停停的交通環境，系統也能透過能源回收與引擎啟閉功能提升燃油效率。
兼顧樂趣與節能
實際駕駛後，最令人印象深刻的仍是Alfa Romeo對操控性的調校功力。轉向手感精準直接，車頭指向性相當靈活，即使面對連續彎道也能維持良好的循跡性。懸吊設定在舒適與運動之間取得不錯平衡，既能有效吸收路面震動，又保留足夠路感回饋。雖然Junior Ibrida並非以高性能為訴求，但其展現出的駕馭樂趣，仍明顯優於多數同級都會休旅。整體而言，Junior Ibrida成功將品牌一向重視的設計美學與駕駛樂趣帶入入門級距，同時藉由輕油電系統提升日常使用效率。
Alfa Romeo Junior Ibrida
| 售價 | 139.8萬 |
| 動力型式 | 1199c.c.直列三缸渦輪增壓+P2 Hybrid油電系統 |
| 最大馬力 | 143hp |
| 最大扭力 | 23.4+5.6kgm/1750rpm |
| 變速系統 | 雙離合器六速自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後扭力樑 |
| 尺寸 | 4173×1781×1539mm |
| 軸距 | 2557mm |
| 配胎 | 215/55 R18 |
| 平均油耗 | 21.2km/L |
