在中型SUV市場持續朝向電氣化與科技化發展之際，CX-5依舊選擇以駕馭質感、內裝設計與自然進氣引擎作為核心。此次試駕的CX-5 25S AWD Premium Plus，不僅搭載2.5升Skyactiv-G汽油引擎與四輪驅動系統，更以完整配備與質感取向，展現CX-5多年累積的產品成熟度。
熟悉的魂動設計
CX-5車身線條延續Mazda家族式魂動設計語彙，車頭以大型盾形水箱護罩搭配銳利頭燈，營造沉穩且具有動感的視覺效果。車側則透過簡潔的鈑件曲面與適度鍍鉻點綴，讓整體比例顯得俐落。Premium Plus車型在配備完整度方面亦有所著墨，從便利性、安全科技到駕駛輔助系統，皆以日常使用需求為出發點。座艙則是CX-5另一項優勢，Mazda並未刻意堆疊大量螢幕，而是透過水平延伸的中控台、質感材質與清楚的功能配置，營造簡潔且具駕駛導向的座艙氛圍。前座包覆性與支撐性恰到好處，後座則保有足以應付家庭使用的空間，整體乘坐機能相當均衡。
四輪驅動帶來穩定感
動力核心為2.5升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎，搭配六速Skyactiv-Drive自動變速箱，並結合i-Activ AWD四輪驅動系統。相較於渦輪增壓引擎強調瞬間爆發，這套動力設定更重視油門反應的線性與輸出的自然感，變速箱換檔邏輯也以平順為主要取向。實際行駛時，CX-5 25S AWD Premium Plus展現出相當成熟的底盤調校，懸吊對於路面起伏的處理不躁進，車身動態維持穩定，在高速巡航或彎道行駛時，都能提供足夠的安定感。四輪驅動系統則進一步提升不同路況下的循跡能力，讓CX-5不只適合城市通勤，也具備面對長途旅行與多變路面的從容條件。整體而言，Mazda CX-5 25S AWD Premium Plus並非追求單一項目的極致，而是將設計、空間、動力、操控與配備取得均衡。對於重視駕駛質感，同時需要SUV實用性的消費者而言，這樣的產品定位依舊具有相當吸引力。
Mazda CX-5 25S AWD Premium Plus
| 售價 | 116.9萬 |
| 動力型式 | 2488c.c.直列四缸自然進氣 |
| 最大馬力 | 185hp/6000rpm |
| 最大扭力 | 26.2kgm/4000rpm |
| 變速系統 | 6速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前花臣式；後多連桿 |
| 尺寸 | 4690×1860×1690mm |
| 軸距 | 2815mm |
| 配胎 | 225/55 R19 |
| 平均油耗 | 13.4km/L |
