大不列顛車系

以性能走入現實

Aston Martin Vantage

只要提及Aston Martin，對於品牌旗下的DB車系，好似到了家喻戶曉的知名程度，不僅只是英倫光環圍繞而已，這也源自於007系列電影的推波助瀾，自然也成了Aston Martin最佳的車系代言人；話雖如此，Aston Martin旗下的另一款入門車型Vantage，它曾經是品牌的性能代名詞，這個名字最早出現在DB2 Vantage上，當時就只是附屬在DB車系的性能車型，而直到1977年時，才真正的以V8 Vantage這款車的型態獨立亮相，並於1989年時宣告停產。即便如此，Aston Martin並未放棄Vantage的量產計畫，在2005年推出新世代的V8 Vantage，後續也追加敞篷車型的配置，並持續量產至2017年時，順勢推出第二代Vantage的車型，同時延續Vantage所代表的性能意義。

張狂狼性

Vantage的外觀打造出一個充滿野性的掠食者姿態，全新的頭尾燈設計展現出充滿科技感又與眾不同的強者態勢，是讓人第一時間注目的焦點，而隨後的目光更讓人無可克制地跟隨著車側的俐落稜線由前至後延伸。取自超級跑車Vulcan元素的前氣壩、張狂無比，相較於過去車款較短的前後懸、肌肉感十足的側翼、搭配寬大的尾部，在在彰顯出Vantage與生俱來的敏捷與活力。前擾流片將行駛中前方迎來的氣流導向車輛底部，而底部的導流槽則將冷卻空氣引流至需要的位置並確保潔淨氣流注入後分流器；同時，全新Vantage後分流器的獨特設計能夠在車底形成低壓空氣，防止由後輪產生的亂流干擾，使車輛尾部下方氣流能從中央快速導出。此外，透過全新設計的側腮，將氣流自前輪拱導入以減少阻力，同時增加了車輛行進間的下壓力，讓車輛於高速行駛間更加流暢穩定。

不枉性能初心

Vantage搭載全新的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎，輸出動力躍升至最大馬力510hp，最大扭力69.8kgm的卓越性能表現。同時輕量化的車身重量僅1530kg，而ZF八手自排速變速箱的運用，更將強勁的動力及扭力傳遞至後輪，極速上探314km/h、以及0-100km/h加速僅為3.6秒的優異動能表現。在這看似誇張的外觀之下，全新Vantage與DB11採用相同的鋁合金車體結構，兼具了高剛性、平衡性等特色，同時，這套鋁合金車體更有多達70%之處採全新的專屬設計。而在懸吊系統方面，全新Vantage採用前雙A臂、後多連桿結構設計，這與許多豪華跑車相同，而副車架則是採直接鎖附方式固定，這也讓後軸的強度更加強化，提升更多的操控樂趣。不僅於此，全新Vantage也搭載了最新Skyhook電子式阻尼系統，以利於在各種路況都能得心應手，成為頂尖新世代跑車的標準典範。

字義起源

Vantage最早出現在DB2的車型上，當時在一般版本的DB2，搭載的為一具直列六缸2.6升引擎，馬力輸出大約來到109ps的水準，而針對DB2的產品定位，Aston Martin提供了性能的選項，也就是選配名為「Vantage」的動力套件，而這也是Vantage首度出現在Aston Martin當中；話說回來，選配「Vantage」的DB2，透過加大化油器、進排氣升級後，最大馬力來到125ps，在當時也可稱得上是快車一輛！

Aston Martin Vantage