大不列顛車系

平價純電車的逆輸入

MG ZS EV

雖然對於國人而言MG車廠相對陌生，但是曾經以小跑車與豪華房車成功打入國內車市的MG，如今已被中國上汽集團收購，而這次所介紹的車款MG ZS EV則是品牌旗下首款純電SUV車款，也是曾經傳言有機會於今年重返國內車市的MG車款，而整體設計也是由位於倫敦的先進設計中心與上汽集團設計中心共同操刀，在英國車市表現也有了超乎預期的銷售成長。

平價而不廉價

在外觀上ZS EV擁有LED頭燈與星點狀水箱護罩，在水箱護罩上的MG廠徽則藏有充電插槽，在充電時廠徽則有呼吸式燈光效果，於車頂上方則有鋁合金一體式行李架，外加上全景式玻璃天窗，而顏色選擇上則有藍、白與紅色的選擇。輪胎的部分採用17吋風刃雙色車框，打造出特殊時尚的科技感，整體上ZS EV以平價而不廉價、高時尚且科技感十足的設計風格為主。內裝的部分採用大量軟質塑料與鍍鉻金屬質料，並配置了8吋觸控螢幕支援Apple CarPlay/Android Auto系統，排檔桿改為旋鈕式；而雙前電動座椅配有加熱功能，行李廂容積達448公升。在安全配置上ZS EV導入了MG Pilot系統，整合自動緊急煞車、前方撞擊預警、盲點偵測、車道偏離警示、車道維持輔助、塞車輔助系統及主動式定速巡航等機能。此外，身為新能源車款，ZS EV更是達到歐洲REACH環保法規的標準打造而成，並搭載PM2.5空氣清新系統，帶來乾淨、環保的濃厚印象。

重返歐洲純電車市

在動力輸出上，採用永磁同步電動馬達驅動前軸，最大動力達147hp/35.7kgm，0-100km/h加速度達8.5秒，極速則來到140km/h，在續航力表現則可以達歐洲NEDC綜合里程標準的335公里、WLTP混合模式之下為262公里、WLTP都會模式之下則為370公里。ZS EV的充電效率，則在直流快充下40分鐘達80%，交流電則需7小時，其中具備了智能電池溫控管理系統，能夠在極端氣候下仍然保持電池的效能。而變速系統則採用了EDS智能電驅動系統，並具備Sport/Normal/Eco模式；此外KERS制動能量回充，還能夠主動調整Light/Moderate/Heavy等模式。然而，整體上ZS EV作為平價純電車款，雖然已不全然是英國車，並且MG車廠與過往品牌旗下的車款有了很大的區別，但是可以從ZS EV身上發現MG仍然以歐洲品質為目標，在設計風格上也傾向於歐洲的設計語彙，除了對內需市場以歐洲的設計質感自居，對英國本地車市的逆輸入，則提供了平價純電車的選擇。

品牌轉型

MG汽車為威廉．摩里斯的員工塞西爾．金伯所創，原為摩里斯的私人財產，因此品牌名稱翻譯為摩里斯車庫，起初MG車廠主要製造跑車與雙門開篷車為主，而國內車迷所熟悉的MG也是以小跑車為主；然而，在之後先是被Rover集團收購、又出售給BMW集團，隨後，MG則被南京汽車集團收購並於2007年正式被上汽集團整體收購，現今MG車廠的車款也與過往有了極大的差異，目前則是以平價高質感的定位重返歐洲車市。

MG ZS EV