炎熱的攝氏35度高溫，試車組隨著Audi原廠安排下，由台北駕著Q3 Sportback前往宜蘭做一趟試駕，或許許多人覺得Q3來的有點晚，不過挾帶齊全的駕駛輔助系統與個性化的設計，相信絕對能在國內車市站穩腳步。
Audi Q3自2011年發表後，以流線的外型和緊湊的車身為特色，曾是品牌最親民的SUV，販售了將近七年的時光之久，終於在2018年發表了第二代車款，而全新Q3多劃分出較流線的Sportback車型以迎戰現今轎跑型SUV風潮，誓言對抗同為德系的競爭品牌。
繽紛樣貌
盾型水箱護罩裡頭使用類似蜂巢的網狀設計。 
輪圈標配了舒適導向的17吋銀色鋁圈。
在車頭設計上筆者認為標準版與S Line版差異不算太大，較明顯不同的是前保桿飾條於此次試駕的標準版上利用高光澤黑色呈現，形塑運動化的車格調性，而水箱護罩採用寬扁的單體式盾形設計，裡頭使用類似蜂巢的網狀造型與Hatchback版Q3的橫柵式做出區隔。接著沿著前葉子板鮮明的Quattro blister特徵線看至車側，此車運用流暢的車頂線條勾勒出斜背輪廓，於後輪拱上方俐落的車身肩線看上去就像Lamborghini Urus和Bentley Bentayga的綜合體，同時輪圈標配了舒適導向的17吋銀色鋁圈；看至車尾，不但後保桿樣式與車頭相互映，全車系標配了含動態指示方向燈的LED尾燈組，另外在尾廂門上搭載結合體感啟閉功能的電動尾門，打開後裡面的標準行李廂裝載空間為530公升，還能透過後座椅背40：20：40分離式傾倒來擴充至1400公升之譜，實用性非常出色。
後輪拱上方的肩線看上去就像同集團金字塔頂端產品的化身。 
全車系標配了含動態指示方向燈的LED尾燈組。 
新世代座艙
此車的座艙風格承襲品牌新世代的設計元素，儀表的10.25吋數位顯示為全車系標準配備，可顯示行車電腦和駕駛輔助系統作動狀況等，接著方向盤與品牌其他車系同樣採大盤徑樣式，而ACC主動式定速巡航控制開關撥桿則設於後方，操作上還算就手，不過此車雖搭載全速域ACC主動式定速巡航控制，但車道維持輔助系統僅會在車輛接近兩旁道路標線時介入方向盤拉回車輛，並無車道置中功能，不過像前方預警式安全防護、車道變換輔助及後方橫向車流警示等系統皆為全車系標配，便利且安全的配置依然有著高分的表現。
10.25吋數位儀表可顯示行車電腦和駕駛輔助系統狀況。 
ACC主動式定速巡航控制開關撥桿設於方向盤後方。 
雙前座椅具備電動調整附四向電動腰靠功能。
此外在中控台方面，最上方為內含Apple CarPlay與Android Auto的8.8吋MMI觸控螢幕，另外還可選配原廠衛星導航系統使儀表也能連動顯示地圖資訊，同時在螢幕旁不僅標配了Micrometallic銀色飾板，車主更可依據喜好選擇Alcantara車室套件，包括前後門把扶手、車內飾板等，提供琥珀棕、珊瑚橘、鋼鐵灰及月光銀共四款顏色，而標準車型也能加價選配S Line內裝套件，營造屬於個人的時尚氣息，緊接著於座椅方面採用真皮和透氣皮混搭的材質，雙前座具備電動調整付四向電動腰靠功能，且後座還配有包含前後滑移、椅背調整、中央扶手及置杯架的高階後座套件，同時以筆者175cm的身高將前座調整至的正常座姿後，頭部和腿部空間仍不受斜背的車身造型影響，乘坐感受實屬寬敞。
後座的頭部和腿部空間以斜背的車身造型來說實屬寬敞。 
行李廂裝載空間最大能擴充至1400公升。
動能科技加持
國內引進的Q3 Sportback統一採用35 TFSI動力等級，搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎加上48V輕型複合動力系統，可輸出最大馬力150hp/5000-6000rpm和最大扭力25.5kgm/1500-3500rpm，在品牌慣用的S-tronic七速自手排變速箱輔佐之下，0-100km/h加速需時9.6秒，極速為201km/h。此具四缸引擎整合了主動式汽缸管理系統，在車速低於25km/h、車輛滑行和中負載等狀況時，車輛會自行判斷來透過CoD主動式汽缸管理系統的作動，使四缸引擎中的第二及第三汽缸自動進入間歇狀態，為車輛帶來更低的油耗表現，同時標配的48V輕型複合動力系統在車輛40至160km/h間會自行作動，前提是必須將Start-Stop怠速熄火打開，當收油時轉速表指針指向0並顯示Ready後，即表示車輛當下為熄火狀態，哪怕試駕當時車上坐滿四位成年男性的負載狀況下，依然會多次啟動此機制，且熄火最多可長達40秒，不過雖然行進間熄火再加速時能稍稍感受到頓挫感，但整體提速表現絲毫不受影響，可創造出最高的行駛效率。
其餘部份，此具引擎的整體動力表現非常平順且夠用，雖稱不上非常運動化的感受，但於日常代步絕對綽綽有餘，且於懸吊的回饋反應上也較偏向於舒適取向，能帶給車內乘員安穩的行駛品質之餘，卻不曾出現過車身二次晃動的情況產生；另外在Q3 Sportback上全車系標配了跑車式轉向系統，會藉由特殊的齒條設計，轉向比隨著轉向角度的變化提供不同的轉向比，展現更敏捷的轉向反應和操控感受，在連續彎道中能體會到些許樂趣。
Audi Q3 Sportback 35 TFSI
| 售價 | 189萬 |
| 引擎型式 | 1498c.c. L4渦輪增壓+48V輕型複合動力 |
| 最大馬力 | 150hp/5000-6000rpm |
| 最大扭力 | 25.5kgm/1500-3500rpm |
| 變速系統 | S-tronic七速自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4500×1843×1567mm |
| 軸距 | 2677mm |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後拖曳臂 |
| 配胎 | 215/65 R17 |
| 0-100km/h加速 | 9.6 sec |
| 極速 | 201km/h |
