Subaru Forester 2.0i-S EyeSight

目前水平對臥引擎除了保時捷之外,就只剩下Subaru這家車廠專心的研製,為何會只剩下兩家車廠在生產,原因非常明顯,保時捷和Subaru都對操控有著不同於常人的偏執,保時捷因為本身就生產高價位的車型,並且水平對臥引擎只放在高端車型上,相較於Subaru是全車型皆使用水平對臥引擎,由此可以看出誰對於這顆引擎更加堅持。

水平對臥引擎的發明來自德國機械工程師Karl Friedrich Benz,也就是賓士的創始人之一,發展至今只剩下保時捷以及Subaru堅持生產水平對臥引擎,其優點不僅在操控上有著不同於其他引擎型式的穩定,更在被撞擊時,引擎能夠向下潛入,保護乘坐艙的完整,並且引擎零件相較於其他型式的引擎,不會在受到撞擊時而噴出,所以經常可以看到Subaru在撞擊測試中的優秀成績。比起保時捷的高端價位,更多人能接受的是Subaru所帶來的高CP值,尤其本次試駕的Forester,不因為SUV的高重心而失去了其操控特性,優異的引擎帶來與他廠差異甚巨的操控體驗。

安全SUV

Forester當初在台灣上市時,幾乎毫無對手,他以最安全的平價休旅車著稱,幾乎將今日所能看見的安全配備都配置在Forester上,可以說是安全的領頭羊,在對手看見Subaru幾乎傾盡所能的放入安全配備後,才願意跟上腳步。而Subaru在安全上的確苦下功夫,全球模組化底盤不僅提升了車體剛性,也降低了惱人的震動,讓消費者對於SUV的安全更增添了信心。而這些優點更指向了Subaru所強調的操控性,即便Forester是輛休旅車,其優異的操控反映,對操駕有所堅持的Subaru才能做到。全球模組化底盤帶來的優勢在於側傾的減少,穩定的駕馭感受提高了過彎的操控性,讓駕駛人可以放心的駕馭這款高底盤的休旅車。車內少了惱人的震動也為成員帶來舒適的乘坐體驗,尤其家中若有長輩或嬰幼兒,對於認動帶來的噪音相當敏感,Forester很好的隔絕這些缺點,達到室內空間的極靜感受。行李廂空間則是休旅車的強項,方正且寬廣的空間,絕對適合家庭用車需求,老年人的輔具亦或嬰幼兒的推車,都能夠妥善的收納,唯一的缺點便是Forester的行李廂門檻稍高,需要稍微吃力的將物品抬高才能放進車內,但仍不影響筆者對於這輛車的優秀評價。

即便輪拱有稍微吃掉一些空間,仍不影響它方正的格局。

空間 科技 SUV

Subaru最引以為傲的水平對臥引擎,為Forester帶來充足的扭力。

休旅車的強項是空間機能優異,放在Forester上也依然如此,但筆者需要特別說的是駕駛座視覺感受,以筆者180公分的身高來說,車室空間因為方正的造型設計顯得極度開闊,駕駛上稍微有些壓力,特別是在穿越巷弄時,覺得似乎要撞上旁邊臨停的機車,但從外面看卻覺得這輛車能毫無壓力的通過,因此筆者相當佩服Subaru營造出的優異車室空間。而科技層面正是這次小改款的重點,Forester車系新增Driver Monitoring System 駕駛行車監控系統,結合人臉辨識、目光飄移警告以及瞌睡偵測警告共3種功能,這項配備大幅提高了新年式Forester的產品力,除了能夠監測駕駛的專注度,達到行車疲勞警示,也能夠讓副駕駛隨時提醒駕駛者可以適當休息。人臉辨識的強大功能在於,Forester能非常聰明的記憶多個人的電動座椅角度、後視鏡角度以及冷氣溫度,即便不同駕駛員上車,也能夠非常迅速的調整後上路,絲毫不耽誤行程,尤其原廠也申明這項功能是作為安全產品而開發,不會將這項記憶裝置紀錄,保護每位用戶的隱私。由此可見,新年式Forester將再次證明誰才是這個級距內最安全的休旅車,筆者也相信Subaru將這些功能配置後,將會震撼到這個級距的其他廠家。

輕鬆穩定駕馭 SUV

在駕駛感受上,可以感覺到和小改款前的差異不大,依舊保持著Subaru穩健的駕馭體驗。方向盤因為休旅車的特性,感受些許的虛位,這是為了讓駕駛可以有操作容錯性,油門及煞車也保有這樣的調性,開上路依舊非常有日系車的基調。但也在四驅系統的加持下,讓這樣龐大的身軀能夠穩定的朝駕駛的預想路線前進,加上水平對臥引擎的低重心,過彎甚至急閃障礙物,都能夠很穩定的讓車身保持平衡。這樣的駕馭體驗只有Subaru才做得出來,相較於直列式引擎,水平對臥引擎更能表現出一定的運動感。值得一提的是,在右邊後照鏡有一顆盲點鏡頭,可以由中央多媒體螢幕看到室外的盲區,但左邊靠近駕駛座,因此沒有這項配備。Forester以現今的角度來看,即便身材嬌小的女性也能輕鬆駕馭,完全不因為休旅車龐大的身軀而阻礙視野,同時也非常適合家庭主婦,若出門購物也能夠擁有完整的載物空間,甚至小型家具也能完美的收納,Forester就是一台為家庭而生的休旅車,空間機能、安全配備、智慧行車都可兼顧的完美SUV。

惡劣天候駕駛模式選擇

台灣四季多雨,夏季的午後暴雨更是驚人,這時車輛的行車動態尤為重要,Forester的全時四驅系統非常有效的將車身緊抓地面,即便再大的雨勢都不能阻止Forester的前進,尤其行駛在高速公路,更能感受到四驅系統帶來的穩定。同時它也擁有駕駛模式的選擇,這套系統能夠時時偵測車輛角度,並在螢幕上顯示,雖然平時使用一般模式就非常足夠,若想去台灣的高山賞雪,這套系統正好能派上用場,讓車輛穩定的跨越每一道障礙,即便車上載著一家大小,也能夠以輕鬆的姿態安全通過。Forester可以稱職的帶領家庭前往深山冒險,離開都市的喧囂,成為真正的森林人。

Subaru Forester 2.0i-S EyeSight

價格122.8萬
引擎型式1995c.c 四缸水平對臥
最大馬力156hp/6000rpm
最大扭力20kgm/4000rpm
變速系統CVT無段變速
懸吊系統前麥花臣;後雙A臂
驅動方式前置引擎/四輪驅動
尺寸4625×1815×1730mm
軸距2670mm
車重1561kg
配胎225/55 R18
平均油耗22.1km/L