型男專屬 Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback的定位在於都會用車，以目前市面上眾多的進口小型掀背車，為何要獨選它，原因在於其獨特的外型，開在路上也不會有人認為它只是都會小車而已。並且在都市之中，最需要靈活的小車來達到行的目的，以台灣多巷弄來說Audi A1 Sportback最為適合，也因為僅有1.0升的排氣量，深受青年男女所喜愛，不僅在賦稅上有著極大的優勢，同時在停車時，也不會有著太大的困擾。
型男外觀
A1 Sportback相較於第一代，不僅外觀上更加凸顯個性，同時也有著非常獨特的前後大燈造型，軸距拉長到2550mm，軸距拉長後的結果便是讓車側看上去更加協調，並且車室空間更加寬裕。科技配備方面，即便消費者購買入門版本，也能享有10.25吋全數位儀表板，由此可以發現Audi對於科技方面有著不落人後的精神。但這部A1 Sportback仍舊是有些許缺點，那便是它的價位，入門款就高達121萬的定價，著實讓有心想入手的消費者退卻了不少，並且讓筆者認為如此高昂的定價，入門款竟然還配置織布座椅，A1 Sportback雖然身為品牌內入門級距，但座椅佈局希望能更加具有誠意，否則枉費了如此優秀的操控性以及穩定紮實的德系水準。
精緻三缸
以數據上來說，三缸通常都伴隨著程度不一的抖動，相較於四缸的平滑與穩定，相信是許多人避而遠之的，而A1 Sportback身上是毫無這樣的問題，雖然是三缸，但表現出來的卻如同四缸一般的穩定，不論正常行駛、低速蠕行亦或開著冷氣待速，都毫無明顯的抖動，Audi對於三缸的技術也是非常純熟。而關於動力方面，不因為它僅有116hp的帳上數據而顯得疲軟，反而擁有極為輕巧的車身動態，多虧了新時代的技術加入，讓渦輪比起以往更加穩定可靠。A1 Sportback的行車動態也是相當成熟，不論過彎的支撐性或日常行駛，都顯得游刃有餘，特別是喜愛輕快靈敏且熱血的消費者，筆者更是推薦最高規格的30 TFSI S Line版本，因為它標準配置了運動化懸吊，非常適合台灣那刁鑽的山路特性。至於引擎出力的特性需要超越2000轉後才能到達它的甜蜜點，山路操駕則是需要將引擎轉速控制在兩千至三千轉的轉速區間，方能將這部輕巧的都市小鋼砲開得輕巧靈活。
小車大空間
Audi A1 Sportback因軸距的拉長，讓車室空間有著顯著的增長，後座空間也得以載上兩位成人，除此之外行李廂空間也同時放大，傾倒前就有335公升的優異載物空間，倒平後更擴充至1090公升之譜。A1 Sportback有著靈活的車身動態，載物容積也顯得靈活，尤其行李廂也非常平坦，若是消費者開著它去購物，也不會有車體小而無法收納的問題，對於單身族群是非常友善的。
Audi A1 Sportback 30 TFSI S Line
| 售價 | 143萬元 |
| 引擎型式 | 1.0L L3渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 116hp/20.4kgm |
| 變速系統 | S-tronic七速自手排 |
| 車身尺吋 | 4029×1740×1433mm |
| 軸距 | 2550mm |
| 平均油耗 | 17.6km/L |
