人氣居高不下 Suzuki Jimny
Suzuki Jimny自1970年起發表自今推出過四代車型，每代車型的產品週期皆可用長青來形容。在1960年代後期，當時Suzuki購買了Steyr-Puch Haflinger車款進行研究，目的是為了製造一款K-Car越野車。接著於1968年，Suzuki將破產的希望汽車公司買下並推出一款名為希望之星ON360的小型越野車，不過最終這輛車並無量產，總共僅生產45輛。研發直到1970年才誕生第一代Jimny，且至今於國內路上依然能看見歷代車款於路上奔馳著，也顯現此車的耐用程度；至於現行販售的第四代車型於2019年國內上市後一直處於供不應求的狀態，加上疫情和缺乏晶片的影響，為了消化訂單從去年2月開始暫停接單至今已超過一年，不過原廠仍於5月推出新年式車款，售價為79.8萬元。Suzuki Jimny自1970年起發表自今推出過四代車型，每代車型的產品週期皆可用長青來形容。在1960年代後期，當時Suzuki購買了Steyr-Puch Haflinger車款進行研究，目的是為了製造一款K-Car越野車。接著於1968年，Suzuki將破產的希望汽車公司買下並推出一款名為希望之星ON360的小型越野車，不過最終這輛車並無量產，總共僅生產45輛。研發直到1970年才誕生第一代Jimny，且至今於國內路上依然能看見歷代車款於路上奔馳著，也顯現此車的耐用程度；至於現行販售的第四代車型於2019年國內上市後一直處於供不應求的狀態，加上疫情和缺乏晶片的影響，為了消化訂單從去年2月開始暫停接單至今已超過一年，不過原廠仍於5月推出新年式車款，售價為79.8萬元。
討喜設計
首先在外觀上，常見到的雙色車身必須加價一萬元選配。頭燈採用LED光源，除了有自動水平調整之外，自動啟閉照明與頭燈清洗器皆一應俱全；來至車側，方型輪弧讓更換輪胎時的雙手跟工具擁有更充裕的空間，而直立的A柱與平坦的蚌殼式引擎蓋則能增進視野，且車頂導水槽的設計能讓流下來的水，不至於直接影響到側窗視野。同時，車尾的備胎外蓋運用拉鍊設計，裡頭為尺寸和車身輪圈相同的鋁圈備胎。 進入座艙，小至避免分心的低度配色，大至全面採用易清洗的材質，只為了打造最盡興的越野享受，由儀表界定出來的水平線條，以及儀表和中控台面板所凸顯的垂直線條，能協助駕駛者在崎嶇山路地型中判斷車輛角度。首先儀表板上，為確保高識別度而採用常時亮光設計，且中央資訊幕雖然為單色顯示，不過當高科技輔助安全作動時，會以紅色字樣閃爍來提醒駕駛者；而副駕駛座前方設有防刮抗污紋路材質的輔助把手，不僅能使成員易於上下車，在越野時也提供一個良好的扶手支撐。
來至中控台引進國內的新年式Jimny搭載了整合Apple CarPlay與Android Auto的觸控螢幕。緊接著下方除了單區恆溫空調面板之外，HDC陡坡緩降控制開關、兩側電動車窗開關皆整合於此，配上一組USB插孔與置物空間，一切設計皆觸手可得。座艙內的一大亮點，就是在越野車上才會見到的加力箱，透過直接連接加力箱的排檔桿，可因應不同的路面需求即時切換模式，共分為2H高速檔、4H高速檔及4L低速檔。最後看至後座，後方座椅採兩張分離式設計，因此無法乘坐第三人，且雖然座椅在一般立起的狀態下，後車廂深度與一片平板電腦寬度相近，不過需擴充行李廂空間時，只要透過5：5分離折疊後排座椅，就能達到377公升總容量，而地板及座椅靠背皆採用樹脂材質，不但更耐用也易於清潔。
為越野而生
國內引進的Jimny搭載1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，可輸出最大馬力100hp/6000rpm和最大扭力13.3kgm/4000rpm，搭配四前速自排變速箱輔佐之下，可繳出14.5km/L平均油耗。在國外另外也提供0.66升引擎及五速手排的配置選項，不過國內市場可能無緣見到。
實際上路後，Jimny於一般道路的動態表現，首先令人驚艷的是，在方正的外型下，盡管行駛於高速道路上的風切聲及車外噪音皆抑制的頗為出色，而動力上，因自然進氣引擎配上現在顯少見到的四前速自排設定緣故，除了變速箱換檔頓挫明顯之外，巡航時的轉速也顯得較高，不過相信此車擅長行駛的也並非高速路段，而是崎嶇不平的越野道路，甚至許多買家會用來做為都會代步用途；緊接著於操控上，煞車踏板行程較長之外，方向盤轉向間隙大是越野車的特性，且手感非常輕，甚至在行駛路感部份，長行程懸吊會使部份路面起伏傳至座艙，但整體的晃動感受還算是舒適的，同時在轉向的側傾也較明顯；當然，每個人的用車需求不同，如果你希望長途行駛開起來穩定且擁有高質感的內裝，那他可能不是你的菜，整體來說Jimny為一輛不折不扣的越野車種，在80萬以內的價格帶，唯有它能帶你去許多都會SUV到不了的地方。
Suzuki Safety Support
雖然Jimny為一輛傳統的越野車，許多配置皆維持機械式的傳統原理，但在安全防護上依然有一定的水準，不僅於方正的車艙內標配了6具SRS輔助氣囊，還考量到家庭用戶，車內座椅的ISOFIX兒童座椅固定裝置也為標配。另外於主動安全上，不論DSBS雙感知器煞車輔助系統、LDWS車道偏離警示、HHC斜坡起步輔助系統抑或是Weaving alert駕駛疲勞警示皆為標配，作動時會顯示於儀表中央資訊幕，提供先進的全車防護。
Suzuki Jimny
| 引擎型式 | 1.5L L4自然進氣 |
| 最大馬力 | 100hp/6000rpm |
| 最大扭力 | 13.3kgm/4000rpm |
| 變速系統 | 四前速自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前三連桿式；後剛性軸式 |
| 尺寸 | 3645×1645×1705mm |
| 軸距 | 2250mm |
| 車重 | 1110kg |
| 配胎 | 195/80 R15 |
| 進入角/跨越角/離去角 | 37度/28度/49度 |
| 涉水高度 | 60cm |
