於2021年小改款後的Volvo S90車系，導入了最新輕油電48V Mild Hybrid動力系統，最重要的是將車格一併放大，使得車長突破五米大關，軸距也來到了豪華中大型房車象徵性的3米以上，這樣的改變也讓S90車系更有越級挑戰的實力。在車型編成方面，共為輕油電動力的B4 Momentum、B4 Inscription以及最高階油電混合T8 Recharge Inscription，而本次所試駕的車型也就是最高階版本。
氣派外貌
其實從外觀上來看，B4 Inscription與T8 Recharge Inscription並無太大的差異，不同之處可能僅有車側裙的鍍鉻飾條多了Recharge字樣。車頭水箱護罩部位採用Inscription直瀑式鍍鉻造型，同時中央的廠徽也改為鏡面LOGO，前保險桿則是以橫向貫穿式鍍鉻飾條裝飾，並於左右兩側導入前霧燈組。當然車頭醒目的重點還包括了「索爾之錘」造型LED頭燈，具有LED近/遠光自動轉向功能，除了增加行車安全也造就了尊榮不凡的旗艦氣勢。輪圈方面，使用255/40 R19吋10輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈。車尾方面，尾燈透過獨特LED導光條擁有極佳辨識度，並加入了解鎖燈光展演以及動態指示方向燈功能，行李廂上緣處也使用了立體的折角設計，看來更顯運動氣息。
雖然內裝沒有如同車格般改變的大，不過也因軸距加長的關係，S90後座部位猶如頭等艙一般，腿部空間也增加了115mm的伸展活動空間，具有電動側窗/後檔遮陽簾、全景電動天窗、冷/熱通風座椅、豪華加長中央扶手、USB-C充電插座以及四區恆溫空調等配備。此外，由於是Inscription車型，所以在排檔桿部位也採用了全新造型的Orrefors水晶排檔桿頭。
油電動力
於動力方面，S90 T8 Recharge Inscription採用一具 2.0升四缸機械/渦輪雙增壓的汽油引擎負責前驅動輪，後驅動輪則由電動馬達負責。汽油動力部分最大馬力為303hp、最大扭力40.8kgm；電動馬達則是有87hp最大馬力、最大扭力24.5kgm；並可創造高達390hp綜效馬力及65.3kgm的綜效扭力，靜止加速至100km/h為5.1秒，安全極速180km/h。
而電動馬達的鋰電池儲存電量為11.6kWh，於一般道路駕駛時採後輪驅動，在路況允許下可進行純電動行駛，純電動續航力高達53公里，純電最高車速也可達125km/h。 這回的試駕筆者將S90 T8 Recharge Inscription開至陽明山區，於上坡路段的加速對於S90 T8來說絕對是輕鬆簡單，由其實全油門之下的Power模式，其加速性能表現不輸一些小跑車。不過由於軸距加長的情況下，雖然後座空間變大了，但在操控上還是略顯吃虧了一些，加上懸吊偏舒適取向、回復行程較長，所以行駛山區路段可能得稍微放慢車速，而迴轉半徑也因車格的放大來到了6.1米，對於一些路段不寬的地方來說，迴轉時可能角度要重新適應。
後座尊榮智控系統
小改後新增的後座尊榮智控系統，這套配備常見於一些進口豪華大型房車，尤其是後座買家的車型更是必備。讓後座貴賓能隨時調整天窗遮陽簾開度、後窗隱蔽的電動側窗遮陽簾，最重要的還有能自由調整副駕駛座的距離位置，以達到最舒適及寬敞的後座乘坐空間。
Volvo S90 T8 Recharge Inscription
| 價格 | 305萬元 |
| 引擎 | 1969c.c. L4機械/渦輪增壓+電動馬達 |
| 綜效最大馬力 | 390hp/6000rpm |
| 綜效最大扭力 | 65.3kgm/2200-4800rpm |
| 變速系統 | Geartronic 8速自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 5090×1879×1450mm |
| 軸距 | 3061mm |
| 車重 | 2113kg |
| 配胎 | 255/40 R19 |
| 0-100km/h加速 | 5.1 sec |
| 極速 | 180km/h |
| 平均油耗 | 45.1km/L |
| 造型 | 尚可 |
| 動力 | 優 |
| 配備 | 優 |
| 介面 | 尚可 |
| 操控 | 尚可 |
| 舒適 | 優 |
| 空間 | 優 |
| 安全 | 優 |
| 油耗 | 優 |
| 售價 | 尚可 |