近年來Hyundai積極下放N Brand賽車技術，而首款導入台灣市場的車款，就是The New Kona及Kona N Line，讓性能迷在享受休旅車所帶來的機能性的同時，仍可保有對於駕馭本質的訴求，本次共導入三個車型，分別是勁智型、勁化型及Kona N Line，其中標配了N Line專屬套件的的Kona N Line車型，更是讓人眼睛為之一亮，出眾狂傲的運動氣息，硬是讓人愛不釋手。
動感熱血
N Line專屬的黑色網格水箱護罩，兩側延伸出前衛的分離式LED序列式頭燈組，搭配N Line蜂巢進氣壩與前保桿垂直進氣簾，車側銳俐的腰線搭配外擴的輪拱，18吋鑽石型切削運動化鋁圈，配置235/45 R18的性能跑胎，Two-tone懸浮黑化車頂，搭配黑色的鯊魚鰭天線與車頂行李架，黑色的後視鏡附LED方向燈，提升行車的安全性。D柱鯊魚鰭導流脊翼延伸出的小尾翼，附有LED第三煞車燈，與頭燈組相呼應的分離式LED尾燈組，運動型單邊雙出尾管，運動化後下擾流，還有車頭、車側及車尾的N Line專屬銘版，都張顯強烈的動感前衛風格。
中控台設置8吋多媒體主機，可無線AppleCarplay/Android Auto連接智慧型手機，N Line專屬三幅式方向盤附換檔撥片，10.25吋全數位TFT-LCD車資顯示幕，還可依不同的駕馭模式，呈現出不同的顏色變化，搭配HUD抬頭顯示器，所有資訊一目瞭然，還有Qi無線充電盤及EPB電子式手煞車等，配備相當的豐富。皮質座椅採用Res-stitch紅色縫線搭配N 的字樣，高質感的黑頂棚，以及專屬的N Line排檔桿，展現出N Brand的熱血氛圍，後座的空間頗為寬敞舒適，設有可摺收的中央扶手附置杯架，提升乘座的舒適性，後座的椅背還可6/4分離向前傾倒，與後廂形成一個平坦的置物空間，提升空間的機能性。
勁酷跑旅
動力系統配置了出自N Brand性能部門調校的第二代Gamma 1.6升渦輪增壓引擎，針對連續汽門可變揚程技術、整合式溫度管理系統、連續可變機油泵浦及燃油噴射系統等再強化，搭配七速DCT雙離合器自手排變速系統，強化離合器散熱效率，以及檔位銜接控制的優化，可爆發出198ps的最大馬力，以及27kgm的最大扭力，0到100Km/h加速只要7.7秒，還可得到官方的平均油耗17.9Km/L的亮眼成績。
全車51.8% AHSS先進高剛性鋼材，搭配前麥花臣附防傾桿+強化工字樑，後CTBA歐化扭力樑的懸吊設定，不僅擁有高強度安全的車體結構，更可提升車身動態抗扭曲及操控的穩定性，Drive Mode進階多重駕馭模式，共有Normal/Sport/ECO/Snow/Sand/Mub等六種設定，除了可帶來不同的駕馭樂趣，還可透過行車電腦偵測，在車輪打滑時尋找適當的抓地力，協助車輛脫困，提供休旅樂趣的體驗。
SmartSense主動安全科技
具備SAE所制定的Level 2等級半自動駕駛科技，以及完整輔助的Hyundai SmartSense主動安全科技，提供了多項且完備的安全防護，包括附Stop & Go的SCC智慧型主動車距維持系統，以及LFA車道維持輔助系統，大幅提升了行車的安全性，也降低了駕駛者的心理負擔。
Kona N Line
| 價格 | 99.9萬元 |
| 引擎 | 1598c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 198ps/6000rpm |
| 最大扭力 | 27kgm/1600-4500rpm |
| 變速系統 | 七速DCT雙離合器自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4215×1800×1570mm |
| 軸距 | 2600mm |
| 車重 | 1388kg |
| 配胎 | 235/45 R18 |
| 0-100km/h加速 | 7.7 sec |
| 平均油耗 | 17.9km/L |
| 造型 | 優 |
| 動力 | 尚可 |
| 配備 | 優 |
| 介面 | 尚可 |
| 操控 | 優 |
| 舒適 | 優 |
| 空間 | 優 |
| 安全 | 優 |
| 油耗 | 優 |
| 售價 | 優 |