即將返台的品牌那些過往的美好

英裔品格中式呈現 MG HS

來自英國的MG最早創建於1920年代初期，早期以生產敞篷車和跑車為主，並於1930年即開始參加賽車。歷史期間經過多次經營權的改變，MG現在屬於上海汽車集團所擁有，雖然目前以生產SUV和家用轎車為主，不過這也算是讓MG起死回生奪回車市地位的關鍵。而MG曾於90年代引進國內販售，不過在當時並非主流品牌，因此退出台灣車市也約20年之久，如今透過裕隆集團的代理下，有可能會以國產的方式重回國內車市，而HS有極大可能成為首批引進之車型。

跑車化身

HS在中國市場分為豪華和Trophy系列，其中又細分為七種車型等級，於高階車型標配完整的MG Pilot智能主動駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、SAS車速輔助控制、LDW車道偏離警示以及DOW開門盲區警示等多項系統。而車身採用短前、後懸處理以及更低更靠後的坐姿，帶來運動的駕馭感受，於高階車型還施以紅色煞車卡鉗以及C柱Trophy徽標。進入座艙，提供紅/黑與全黑配色選項，低階車款採用豪華皮質，而高階車款則使用Alcantara混搭德國Bader真皮，而12.3吋數位儀表與10.1吋中控台螢幕為高階車型標配，於Trophy車型擁有賽道紅主題座艙，其中包含Trophy字繡一體式運動座椅、方向盤上的紅色Super Sport模式按鍵以及Bose Premium劇院級音響，配備非常豐富。

動感駕馭

HS在中國市場提供兩種1.5升渦輪增壓和一種2.0升渦輪增壓汽油引擎，而變速箱上提供六速手排、TST七速雙離合器自手排、TST六速濕式雙離合器自手排三種選項。全車系皆提供優異的動力之外，部分車型提供MG Trophy運動管理模式，包含Eco節能、Normal標準、Sport運動、Super Sport超級運動四種模式切換，同時在底盤更標配前麥花臣、後多連桿的前後獨立懸吊，並提供前輪驅動和AWD智慧型四輪驅動系統，輪胎還標配米其林的胎皮，再加上XDS彎道動態控制系統的注入，展現鮮明的運動特質。

智慧用車時代

HS全車系標配4G互聯娛樂行車系統，包括帶即時路況的衛星導航、語音聲控及互聯娛樂功能，當然最基本的Apple CarPlay和Android Auto也是標配。而在高階車型更具備強大的互聯網智行系統，功能包含OTA遠端更新、AI人工智能語音、大數據主動智慧導航、手機遠端遙控。且對於喜愛結伴外出旅遊的買家來說，此車還擁有車隊實時位置共享及對講功能，提升跟鄰車聯絡的便利度，還可將車輛智能連接無人機、行車記錄器與卡拉OK，讓駕車出遊更有樂趣。

MG HS 30T Trophy