越野之王 Jeep Wrangler
談到越野車，相信多數人第一個聯想到的名稱就是”吉普車”，而這個名稱的由來得從1986年開始說起。當年為Jeep開始生產Wrangler的初始年份，其第一代Wrangler原廠代號為YJ，中間經歷了第二代TJ、第三代JK，目前則是開發至第四代JL，除了大家都稱它叫吉普車之外，其實在台灣還有人會稱它為藍哥、牧馬人。
電翻越野場
Jeep Wrangler其實它的前身為Willys MB和Ford共同生產，是輛為了在第二次世界大戰中，能在戰場上具備越野性能的輕型軍用車，而在戰後才改良成為一款越野車型，早期的Wrangler多為雙門車型，直到21世紀初期才開發出四門車型。新推出的Wrangler，雖然與之前的樣貌沒太多改變，不過卻新增了不少豐富的配備，在性能表現上也有不少的提升；此外，光是車型方面就預計推出Sahara、Rubicon、Overland、Mojave等多款車型。先不談經典的車型樣貌，於本次新推出的Wrangler還有一個賣點，就是搭載了4xe插電式混合動力系統，也是品牌中首款的油電混合動力車型。其插電式動力配有一具2.0升4缸引擎，搭配兩具電動馬達以及八速自排變速箱，鋰電池模組採用17kWh規格，採用7.4kWh的充電器可在3小時內完成充電，綜效的輸出可達375hp最大馬力、最大扭力為65.0kgm，0-100km/h加速可在6.4秒內完成，純電力行駛最高車速可來到50km/h。至於越野性能方面，除了配置四輪傳動模式，同時還有Dana傳動軸、電子前後軸鎖定、限滑差速器以及前防傾桿電子分離系統等越野配備。
